埼玉県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（19ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日はHarley-Davidson　XL1200NのロッカーカバーからのOIL漏れ修理です。ここは、よく漏れる箇所で、対策パーツのメタルガスケットに交換致しました。 是非皆さんの愛車もOIL漏れ等ないかチェックしてみてください！

総額：43,200円

フォルツァＭＦ０６：タイヤ交換にて入庫です。お話を伺うと、最近後ろのタイヤが重く手押しが大変との事でしたので、一緒にブレーキキャリパーOHとフロントタイヤ交換も作業です。購入から約３年、ブレーキオイル一度も変えた事が無いとの事・・・！エンジンオイル・ブレーキオイル・ギアオイルなど、最近交換をした覚えが無いお客様は是非一度、点検だけでもお勧め致します。

総額：0円

アドレスＶ１２５Ｓ電球交換です。電球在庫あります。出先で球切れありましたらご用命お待ちしております。

総額：1,620円

こちらのZRX1100は、去年購入された車両ですが1月に入り、アイドリングが不安定という事でお預かり。キャブレターOH、同調を行い快調になりました！ ライムグリーンが特徴的なZRXですが、ブルーとホワイトのカラーもかっこいいですね！

総額：21,600円

　ホンダ　タクト　（ＦＩモデル）のリコール作業です。 買った店でリコール作業を断れてしまった方や、買った店からの紹介で来店される方が居る程一見大変そうな作業です。 注意：） リコールの流れは、 1.リコールのお知らせの封筒に電話番号等連絡先を記入した上で対面でリコール部品注文を行います。 2.基本ご依頼順に部品到着及び、作業受付のご連絡を入れます。 3.車両お預かり前にご連絡をお願いします。 4.作業は、他の作業の合間で行う関係待ってる間に作業と言う形はできませんので、お預かりの作業になります。 5.作業完了後ご連絡をしますので車両引き取りをお願いします。

総額：0円

スズキ ジェベル200(SH42A)エンジン不動で入庫しました　お客様からはバッテリー上がりとのご申告でしたがキックが下りず、バッテリーをつないでもクランキングしません。したがってエンジン焼き付きが疑えるのでヘッドから分解してみました。3枚目の写真でわかる通り、予想通り焼き付きによりバルブが折れてピストンに刺さりエンジンが停止したようです。ロッカーアームもかなり消耗しています。今回はクランクの状態は大丈夫そうですのでエンジン上部のオーバーホールをさせて頂きました。

総額：0円

マジェスティS　SG52Jのドライブベルト交換です　走行距離1万5千キロと早めですが交換することにしました　写真でわかる通り新品ベルトより細くなっているのがうかがえます（手前が古いベルトで奥側が新品ベルトです）同時にウェイトローラー、スライドピースも交換しました

総額：0円

新車から1年３か月のアクシスZ。走行距離は約25,000ＫＭ。最近朝にエンジンの係が悪いとのこと。早速お預かりしお客様の訴えを再現するため数日間早朝（AM5:30〜）にエンジンをかけてみる。ん〜、確かに掛かりが悪い。セルの回り方も心なしか重ったるいような。。。。。とりあえずバッテリーを充電してリトライ。多少掛かりはよくなったように思われるが、数秒でエンスト。どうもファーストアイドルをしていない様子。YDTにつなげてエラーを探すがやはり異常なし。各ユニットの動きも正常値で、これも異常なし。最後に実際の走行の状態を確認するためにロギングモードで３０分程度走行してみる。走ることには問題がないが、信号待ちとかでエンストしそうになるのが気になり調べてみると100rpm低い値を示す。スロットルボディー本体の内部劣化、またはセンサーの誤作動？なのかと思われ、メーカー保証期間なので新品と交換。回転数も正常値でエンストが起こる気配はなくなった感じ。お客様も「いい感じ」とご納得され修理代も無料でニコニコご帰還！新車でも数％の不具合があるのでメーカー保証はありがたいですね＾＾

総額：1円

ヤマハ　ＹＺＦ－Ｒ２５　リコール作業をいたしました。

総額：0円

ホンダ　タクト　リコール作業を実施いたしました。 対象車輛をご所有のお客様にはお手数をお掛けします。

総額：0円

　今回は、輸入車ＹＢＲ１２５のブレーキマスターの修復です。

総額：4,860円

他店にて購入された車両でセルが動かなくなってしまったのでご自分でバッテリー交換したが動かないとのご連絡頂き、押して車両お持込頂きました。

総額：0円

他店にて購入されたBOLTですがリヤタイヤに釘が刺さりパンクしていたので修理しました。

総額：2,700円

バーグマン200のドライブベルト交換及び、ミッション部品交換の作業です 走行距離は2万キロ程ですので1回目のベルト交換になります 今回はベルト交換で入庫しましたが、分解してみるとプーリー側にも減りが見られましたので、オーナー様に相談してプーリーも交換することになりました 作業風景と新旧プーリーの写真です

総額：0円

　劣化して覗き窓が割れているブレーキマスターの交換又は修復依頼をお受けしました。 メーカーがバイク業界を撤退した様な特殊な車種でブレーキマスターの形状も特殊で流用が困難な為に、ダメもとでいいから安くとの条件で修復しました。

総額：1,660円

２ｓｔモトクロッサーＹＺ１２５のクランク焼き付き修理です。この様な修理も承っております。

総額：43,200円

フューエルポンプの交換です。

総額：0円

お客さんからエンジン下らへんからオイルが滲んでいるという事でお預かりをしたW650。

総額：12,409円

こちらのトゥデイはベルト交換の依頼でお預かりしました。 スクーターはギヤがないため無段変速機というベルトを介した駆動方式をとっているのでエンジンはかかるが、発進をしないというのはだいたいベルト切れになりますね！

総額：9,936円

Ｙａｍａｈａ　のＶ型2気筒バイク　ルネッサ２５０のキャブレーター分解清掃です。 通常キャブレーター分解清掃は、 シングルキャブ　 8,000円〜　（原付等で簡単に外せるものは6,500円位） ツーキャブ　　　12,800円〜 (Ｖ型は14,800円〜） マルチキャブ　　16,800円〜 　部品代、追加作業、外装取り外しの必要がある場合は別途費用が掛かります。

総額：15,984円