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スピードメーターの針が動かなかったり不安定な動きをするとのことで入庫です。 結果でいえばメーターギア。 この辺のメーターギアはプラスチックでできているため、部品の劣化やグリスの劣化なので簡単にだめになってしまいます。
総額：8,844円
本日は、アドレスＶ５０のフロントハブ交換とクラッチ交換をしました。
総額：0円
本日は、アドレスＶ５０のスパークプラグ交換をしました。
本日は、アドレスＶ５０のフロントホイールベアリング交換をしました。
本日は、アドレスＶ５０のエアーフィター交換と駆動系修理をしました。
本日は、アドレスＶ５０の駆動系修理とエアーフィルター交換をしました。
本日は、アドレスＶ５０のエアーフィルター交換と駆動系交換修理をしました。
スズキ アドレスV50 CA42A セルでかからない修理 初期充電した新品バッテリーに交換しました。始動後の電圧もよさそうです。 原付修理名古屋
総額：8,800円
本日は、アドレスＶ５０のベルトとウェイトローラー交換をしました。
スピードが遅いアドレスV50の修理 ベルトウエイトローラー交換
本日は、アドレスＶ５０のバッテリー交換をしました。
本日は、アドレスＶ５０のキックペダル交換とエンジンオイル交換をしました。
本日は、加速不良で入庫したアドレスの修理をしました。
本日は、アドレスＶ５０の前後タイヤ交換とフロントホイールベアリングの交換をしました。
本日は、アドレスのドライブベルト交換をしました。
スピードメーターの針が動かないので修理依頼
総額：5,555円
アドレスV50の修理！！ リアタイヤ交換・エンジンオイル交換。
エンジンがかからないとのことで入庫しました。 最近はセルでエンジンがかからないのでキックでエンジンを掛けていたとのことでした。 バッテリーは何年も換えてないとのことでした。 ジャンピングですぐにエンジンがかかりました。 このスクーターはインジェクションなので、バッテリーが駄目になるとキックでも掛からなくなります。 バッテリーを交換して無事にエンジンが掛かるようになりました。 バッテリーは早めの交換をおすすめいたします。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：24.67万円
支払総額：15.49万円
支払総額：14.33万円
支払総額：8万円
支払総額：16.31万円
支払総額：14.7万円
支払総額：12.8万円
支払総額：12.95万円
支払総額：14.8万円
支払総額：12.5万円
