アドレス125(スズキ) バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

毎日通勤で頑張っている走行距離が2万キロが目前に迫ったアドレス125。そろそろ駆動系の方のパーツを交換した方が良いですね・・・と言う事で、色々交換です。(^^♪ Vベルトとウェイトローラー、エアエレメントも交換、プラグも交換時期です。(エアエレメントとプラグは1万キロの時点で一度、交換しています)

総額:22,605円

今回はアドレス125のプラグ・駆動系の修理をご依頼いただきました 日常的に使用するスクーターなので定期的なメンテナンスは欠かせませんね♪ ご依頼頂きありがとうございました

スズキ アドレス125のヘッドライトバルブ交換をしました! 電球周辺の点検と光軸の調整をしたら完成です(^^)/

総額:5,412円

スズキ V125 修理のご依頼です。フロント周りから異音と、違和感があるとの事で ご入庫頂きました。 点検の結果、ブレーキローター、パッド、ホイールベアリングの交換をさせて頂きます。

スズキ アドレス125のミラー交換のリコール修理をしました! その他の車種のリコールも承っておりますのでご相談ください(^^♪

スズキ アドレス125 リコール修理 ミラー交換をしました! ミラーのブーツに排水穴がない為、対策品へ交換しました!

今回はディスクブレーキ車にあるマスターシリンダー内のブレーキフルードの交換です。本来は2年ごとに交換が目安ですが、意外とまったく交換されず乗り続けてる車両が多いです。ブレーキの効きにも影響出ますが、内部パーツの腐食が一番やっかいです。ブレーキフルードはオイルとは違い非常に水分を吸収しやすい性質がある為、空気中の湿気を取り込み確実に劣化していきます。そのため抜き替えを行います。真空引きする特殊工具を使用するため速い作業が可能です!

総額:3,300円

アドレスV125駆動トラブル修理です。異音がありましたので早速分解します。

アドレスV125 スロットルボディ分解清掃。キャブレターと違い、清掃の必要がないと思われがちなインジェクションですが、実はキャブレター以上に汚れがたまりやすい傾向にあり、それによるエンジンの好・不調に対する影響も大きかったりします。定期的に分解洗浄をオススメしています。

総額:5,184円

アドレス125の新車・中古バイクを探す