北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
エンジンオイル交換ですが、御覧の通り「白濁」しています。 ご使用されている環境がこれで判明します。 近距離通勤を繰り返すとクランクケース内から水分が十分に蒸発しない状況となり、冷えた際に水蒸気が滴下。それを繰り返すことでこのようにエンジンオイルが白濁します。
総額:0円
エンジン交換前の点検作業です。 ヘッドカバーGK、ボルトOリング、インテークマニホールド部Oリング交換作業とセルモーターOリンク交換作業となります。オイルフィルターも同時交換します。
エンジンとミッションオイル交換作業です。
エンジンオイル交換でご来店です。
総額:1,690円
エンジンオイル交換でご来店。ドレンボルトPKも新品交換します。 サイドスタンドスイッチも配達業務に使用している為、頻繁なセルスターターが面倒とのことなので取り外しました。
総額:3,780円
エンジンオイル交換です。ドレンボルトPKも新品交換します。
よくあるトラブル。締め付けナットが緩まないトラブルですが「無理に回して力任せに」ナットを緩めようとすると「アッ!!!」 ということでスタッド根元から、、、、。想像したくないですね。 写真はすでに「CUT」してあります。
エンジンオイル、ミッションオイル交換でご来店。早速バイクリフトに載せて交換作業しました、エンジンオイルはとても狭くてやりにくい場所にドレンボルトが、、、。
総額:2,895円
中古車整備です。まずはエンジンオイル交換とドレンボルトOリングの新品交換作業です。
クラッチが切れないトラブルで整備点検です。すでに部品がない為他社製品で流用できそうなフリクションプレートがあったので早速部品手配です。
初回点検どご来店。エンジンオイル交換、アクセサリーソケット、センターキャリア取り付け作業です。
FRP製品です。最終テスト品が完成。早速、Fフェンダーに取り付けました。 まずは全ての穴位置確認の為3mのりべットをすべての穴位置に合わせます。 FRP製品手作りの為多少の誤差があります。
納車整備点検です。エンジンオイル交換とドレンボルトOリングは劣化している為新品交換します。
エンジンオイル交換と納車の為、バッテリー交換です。
エンジンオイル交換でご来店。ドライブチェン給油、ぜんご 空気圧調整も行いました。
総額:2,630円
エンジンオイル交換でご来店、バッテリーも点検もご依頼、液面低下がみられたので早速蒸留水の補充です。
総額:2,860円
クランクケースを分解してオイル漏れの部分を特定できました。
Rブレーキマスターシリンダーシールは交換してあるのでキャリパー本体のシールキット交換作業でエア抜きをすれば直る。ハズだった、、、。
Rブレーキペダル部分の踏む面積UPで先端部分にステップ破材を溶接して踏みやすくしました。
エンジンオイル交換でご来店。
総額:1,750円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:166.76万円
支払総額:74.71万円
支払総額:107万円
支払総額:121.03万円
支払総額:21.05万円
支払総額:65.43万円
支払総額:39.6万円
支払総額:176.5万円
支払総額:159.86万円
支払総額:15.9万円
支払総額:37.8万円
支払総額:77万円
支払総額:99.6万円
支払総額:227.2万円
支払総額:29.37万円
支払総額:40.2万円
支払総額:15.8万円
支払総額:18.7万円
支払総額:76.7万円
支払総額:35.4万円
支払総額:73.34万円
支払総額:20.88万円
支払総額:135.6万円
支払総額:50.8万円
支払総額:16.55万円
支払総額:80.67万円
支払総額:115.53万円
支払総額:61.9万円
支払総額:63.83万円
支払総額:116.6万円