愛知県 ハーレーダビッドソン バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

純正オプションのヒューズドハンドルへ交換。 FXBBSといえどもこれだけ高さがあると諸々の長さが足りなくなります。 クラッチケーブル、アッパーブレーキホース、スイッチ類の配線延長が伴います。

総額：206,671円

カラーオーダーVPクラッチとシースルーダービーカバー ワンポイントアクセントとして良い存在感

総額：95,700円

トライクにETC取り付けです。 途中までは二輪のツーリングモデルと同じです。 ただ、トライクにはサイドバッグがありませんので、ETC本体を収納できてかつ使いやすい場所となるとほぼ一択、ツアーパック内に設置です。

総額：59,038円

リヤローダウンサスペンション取り付けにより足つき性が良くなります

総額：51,260円

M８ソフテイル専用なのでブラケットにピッタリ。

総額：44,990円

最近流行りの？ちっさいウィンカーシリーズです。 M8ソフテイルはやり慣れたから抵抗感が無いだけか？と思うこともありますが、いや、やっぱりこっちのほうが手間が多い気がする...。

総額：33,000円

ツーリングモデルはVPクラッチの交換すると４０％クラッチが軽くなりレバーを握る力が軽減されます。 社外レバーとの組み合わせで扱いやすいクラッチワークが実現できます

総額：46,623円

信号待ちでストールするとのことで 再チューニングのご依頼です。 空燃比が合っていない回転域があったので セッティングし直しました。

総額：66,000円

近頃はなにかと変なことが起こるからか、ドライブレコーダーを取り付ける機会が増えてきました。 作業しながら撮影するのは思いのほか難しい...というより撮ることを忘れます。 本体は右サイドカバー内にETC本体取り付けブラケットを使用して付けています。

総額：148,981円

すっかり暖かくなって皆さん冬眠からお目覚めのようで、週末はわちゃわちゃとする時間が増えてきました。 今回は作業ではないのですが、補充電についてです。 毎年特にこの時期にバッテリーあがりのお電話をいただくことが増えます。自動車と違い冬季に使用時間が激減しているのではないかと思います。 二輪車だけではなく、四輪車でも同じように放置すればバッテリーはあがります。これは「普通」に起きる事で、二輪車バッテリーはサイズが小さいのでより顕著に現象が表れます。 通常、ある程度の時間走行していればバッテリーに充電されていくわけですが、寒い時期はなかなか難しいものです。 冬季に限らず、乗らない期間が長い場合は補充電をしていないと思ったより早くバッテリーが弱っていきます。何年か前のモデルから、充電用のカプラーが車体ハーネスに組み込まれていることから考えても補充電ありき、な気がします。

総額：0円

フロントウインカーLED化 ミラーマウントステーとの相性で目立たなくスッキリします

総額：50,259円

前回は塗装準備中でしたが今回は既に出来上がっています・・・。 外注塗装を依頼しますので、実際には早くとも１ケ月はかかります。 全塗装ではなく元の艶ありをつや消しにしています。

総額：307,052円

ウインカーもLED化で存在感とオシャレ度アップ

総額：31,800円

XL1200Xのチューニングをしました。 750回転三拍子に仕上げました！

総額：0円

外装とサイレンサーを塗装するぞ、ということで外しました。 完成に近付いたらまた更新しましょ。

総額：0円

30ミリオフセットすることで操作性が格段に良くなります

総額：27,500円

横長のヘッドライトはどうも馴染めないなぁ、という方も丸型ヘッドライトに交換できます。 この車両はウィンカーも替わっていますのでそれだけでここまですっきりするわけではありませんが、かなり印象が変わります。

総額：222,211円

M8 FLTRXSをカム交換 S&S465のトルクカムをチョイスしてます。 エンジンオイル交換も致しました。

総額：0円

HOGGスタイルのマストハンドル コルドバハンドルバー20インチの交換をしています。

総額：0円

サンダーバイクのフロントウィンカーです。 このパーツもイコライザーを取り付けないとインジケーターだけハイフラになってしまいます。 よく取り付けるのはサンダーバイクかケラーマンですが、こちらは取り付けステーが必要無いように作られています。ミラーステムに共締めするようになっていますが、その部分がそれなりに厚いですのでミラーによっては取り付け方を考えないといけないかもしれません。

総額：59,070円