神奈川県 ハーレーダビッドソン バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ゼロラインモーターサイクルです。 今回はミニドラム修正での依頼でした。 確認したところあらゆる箇所が良くない状態でした。 お客さんの予算にも合わせつつ整備していきます。 ブレーキケーブルは切れてしまっていたので交換！ カムレバーも歪んでいました。スタッドもリフレッシュしグリスアップ組付け ホイールベアリングを確認したら奥まで打ち込まれていませんでした。 しっかりと打ち込みシャフトも修正し動きもスムーズに 電装系もチェック！ウィンカーが光らない 電球交換し完了　ブレーキのチェックで試乗し問題なければ納車です。 修理依頼お持ちしております。

総額：0円

ゼロラインモーターサイクルです。 今回はFXEの３５パイフロントフォークのオーバーホールです。 シールやクリップOリングなど交換できる部品は全て交換 シールも固着していてオイルも少なく汚れていたので清掃＆リフレッシュ！ インナーチューブとアウターチューブは問題なし 皆さんもフロントフォークの点検お忘れなく 持ち込みでのオーバーホールも行っています。 ぜひお問い合わせください。

総額：0円

整備後の写真になってしまいますが、 今回の依頼は3速4速にギアを入れるいきなりスピードが出ない、ミッションに違和感を感じる 実際試乗をし車体を確認するとクラッチが固すぎクラッチを切っている感覚がありませんでした。 あとニュートラルが3速と4速の間にあり出発がバタバタでエンスト状態でした。

総額：0円

ハーレーのスポーツスターXL883Rのフォーク修理を行いました！ スポーツスターでよくある症状ですね。

総額：0円

ニュートラルランプが点かない！またこの作業です。と言うぐらい多い作業で毎週の様にこの修理やっておりますので部品の在庫も有ります。こういった場合はほぼニュートラルスイッチが不良！交換となります。場所は後ろのマフラーの後ろのカバーの中！この症状がでたらすぐに直しましょう！

総額：31,665円

左側のインナープライマリーカバーを外したところにシフターレバーが付いています。ここが経年劣化と振動でユルユルになってスプラインがダメになってきている車体が多いです。放っておくとある日突然シフトが効かない状態に・・早めに交換しましょう !

総額：44,332円

異音+OILモレ

総額：93,263円

最後にPCと車両を繋げてCPUの車両状態の診断と修正を行います。

総額：0円

ガソリンが漏れると、お預かりしたハーレーのガソリンタンク まずは、漏れている場所を特定します。

総額：0円

急なトラブルのご紹介です。

総額：3,240円

ホイールベアリング交換のご依頼です。 最新車両であるXL1200CXでございますが、スポーツスターモデルにABSを搭載したモデルでもございますのでその使用用途によりABSのベアリング破損につながります。

総額：0円

オイルドレンホース交換のご依頼です。 ツインカムが登場して早１８年程になりますが、最初期モデル等を今触るとよくわかりますが、ホース類の劣化がよく見られます。 以外に気が付きにくい部分ですので今一度皆様もご確認ください。

総額：6,960円

今回はXL883Hのフロントフォークインナーチューブ交換のご紹介です。 2輪業界ではよく耳にするフロントフォークオイル漏れですが、距離の消耗でのオイル漏れや、シール本体の劣化での漏れ、ブレーキダストなどによる外的要因での漏れなど原因は様々ではございますが、今回ご依頼頂いたの単純なオイル漏れの修理をするならイメージチェンジも一緒にやっちゃえ！！というオーナー様のご意向の元修理というよりはカスタムのご依頼をいただきました。

総額：68,936円

クラッチワイヤーの折損修理のご紹介です。

総額：13,500円

皆様プラグはどのくらいのスパンで交換されていらっしゃいますでしょうか。 以外にバイク乗りの皆様は交換されないとよく聞きます。 もちろんイリジウムだと〜ｋｍとかノーマルだと〜ｋｍなど使用用途関係なく距離が記載されているものが多くございます。 ガンガン走行する方や長距離走行する方はご自分で頻繁に交換される話を伺うのですが、逆に年間数千キロ単位なのでまったく必要ないだろうと思ってらっしゃる方も多いことでしょう。

総額：918円

今回は2008年式のFLHTCのご紹介です。 オーナー様にとても大事にしてもらっているこちらの車両。 初期型のフライバイシステム搭載（電子制御スロットルの為アクセルワイヤーレス車両）のツアラーモデルでかなり故障の多かった年式でもございます。もちろんスロットルコントロールアクチュエーター（以後TCA）本体のギアとびによるアイドル〜スロットルバルブ制御不良もございますが、一番多いのはスロットルコントロールとは別で2000RPMに固定される症状などではないでしょうか。しかも毎回ではなく渋滞に巻き込まれていたり…走行中だったりと症状はさまざま… 距離を乗れば乗るほどそういったトラブルも出てくるものです。

総額：10,322円

コイルの抵抗値を確認後イグニッションモジュールを確認中！絶縁体が溶けています。エボはここが不良で調子悪くなることが多いです。

総額：62,048円

こちらは、毎日通勤で使われているＦＬＳＴＣです。 朝の通勤途中に、パンクしてしまい、アクセスに引き取り修理の依頼がありました。 今回は、リアタイヤが摩耗してのパンクでした。 アクセスでは、レッカー搬送の対応をしています。 皆様がご加入されている各種自動車保険のロードサービスも対応しています。

総額：0円

吸気系の修理と合わせて FLTRXのECM書き換えを行いました。 中低速から高速域までストレスなく吹き上がり心地よい乗り味が実現しました。

総額：0円