１年以上放置でエンジンがかからないという事で持ち込まれました。

総額：30,590円

マグネットローター整形のビフォー・アフター

総額：0円

特に旧車をメインで行っているわけではないですが、何となく修理依頼が舞い込んできます。 １５年以上の車齢が過ぎるとどんなバイクでも人間と同じであちこちガタが来ます。無限修理ループというやつですね！バイクは趣味なものなので気に入った車種で長くお付き合いしましょう！

総額：48,152円

ガソリンを満タン給油すると、タンクキャップからガソリンがにじみ出るという事で、タンクキャップを新品交換してみました。 改善されるかは、給油してみないと分かりません。交換前のパッキンも意外と綺麗だったので、多分、駄目な気がします。

総額：8,470円

ゼファー400カイ　ヘッドカバーよりオイル漏れ修理です。 こちらの修理は午前中早い時間預けて頂ければ夕方お返しのクイック修理が可能です。 お問合せお待ちしております。

総額：18,623円

8か月前にバッテリーを新品交換済。寒さのせい？なんとなくセルの回りが遅い。15分ほど走行してエンジンストールするが再始動不可。。。。発電量ほぼゼロの為、ステータとレギュレーターの同時交換。交換後に端子電圧は13.8Ｖ/2500rpmで正常値確認。今月はニンジャ400，CBR1100XX、マジェスティーＣ、DUCATIモンスターに続き５台目のステータ・レギュレーター交換。。。。。最近はやっているんですかね〜。。。。

総額：0円

キャブレター分解整備

総額：0円

ご覧いただき誠にありがとうございます。 JEEPOUTLETでございます。 本日は弊社在庫車両の作業をご紹介 車両は 【カワサキ/BALIUSⅡ/ZR250B】 作業内容は 【メッキパーツ磨き】 でございます。 車体はこちら。 ババン

総額：0円

GPZ900R　水周りメンテナンス、オールペン承りました。

総額：0円

ZZR1100エンジンOH承りました。

総額：0円

GPZ900R、ラジエター、水周り交換、チェーン、スプロケット交換承りました。

総額：0円

先日ご成約頂きましたZ2のタンク内部錆取りです。 綺麗に除去出来たと思います！ オリジナル塗装のタンクは大事にしましょうね！

総額：0円

Z250FTブレーキ整備

総額：0円

タイヤ交換も当社にお任せ下さい

総額：0円

Z1Rのブレーキ整備風景です

総額：0円

今日は前にも同じような作業をしましたが、またまた外装の補修です。 旧車の宿命とでも言いましょうかやはり20年30年も前のバイクになりますと色々とガタがきています。 外装も例外ではなく特にツメ折れと呼ばれるような破損は無い方が珍しい位です。

総額：0円

カワサキ　Ｚ９００　他店購入車　パフォーマンスダンパー部品持ち込み取り付けしました。

総額：0円

カワサキ　Ｚ２５０ＬＴＤ　他店購入車　前後タイヤ交換しました。

総額：0円

少し前の作業になりますが当店でおそらく一番高額になった整備のご紹介をします。 低走行車のゼファー1100をお店でご購入いただきお客様から「可能な限り新車の状態に近づけてほしい」というご要望をいただきました。 文字通りの新車に近い状態をご希望されておりお金に糸目はつけないとの事！

総額：0円

白煙吹き吹きのバリウス 。年式、走行距離的にもうこの車種は必ず手を入れないとダメですね。カワサキはキャブの内部摩耗が激しくアイドリングしない、回転数が落ちて来ないなどの症状が顕著に現れます。スクリューやジェット類の調整範囲を超えていますので、何回開けても結果はさほどかわらず、工賃だけがかさむ結果となってしまいます。(毎回開ける毎にきっちりご請求させて頂いております^ ^)早めに良さげなキャブに交換しましょう。 それと同時にヘッド周りのオーバーホールも必要ですな！ バルブガイドやシートの打ち替え、シリンダーのホーニング、ダメならスリーブの打ち替えなんかもやっておきましょう！これらの修正には軽く30万は掛かりますので覚悟が必要です。 旧車は乗っている時間やご自宅に置いてある時間よりもバイク屋に預けている時間の方が長いんじゃ無いでしょうか？ 憧れやカッコ良さだけでこの手の車両を買うのは十分に気合いを入れてからにしましょう！！

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