カワサキ（KAWASAKI）のバイク作業実績一覧（337ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

デッドスペースに何とか収めて取付をしました。

総額：21,600円

今年４セット目になるオーリンズフォークへの換装♪ブレンボラジアルキャリパー、ブレンボラジアルマスターは定番となりつつあります！オーリンズは高いと思われますが、操縦安定性の向上、乗り心地、ビジュアル・・・値段以上のものがあります！

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日はまじめにブログ書いています。カワサキゼファー１１００のリヤの車高アップキット取り付けです〜〜〜　オーリンズのリヤサスが付いていますがオーナー様のご希望でさらに２５ｍｍアップ　取り付けロッドをつけました。

総額：0円

Ｚ1　ＣＲキャブに交換しました。

総額：0円

お客さんからエンジン下らへんからオイルが滲んでいるという事でお預かりをしたW650。

総額：12,409円

こちらのKDX125もお客さんからお預かりして、乗れるように点検整備してほしいという依頼です。 何年も乗っていなかったという事で、サビがいたるところに発生しており、キャブレターも詰まっているので、キャブレターOHから始めました。

総額：0円

VERSYS－XのRタイヤ交換のご依頼をいただきました。

総額：0円

今回ご購入頂きましたカワサキ２５０TRの納車整備の一部をご覧下さい。

総額：0円

Fタイヤが重たく、シャーシャーと音も出ていました。

総額：0円

Ｆフォークのオイル漏れ修理です。 インナーチューブに錆があり交換です。

総額：0円

小柄な若い女性が乗られてるGPZです。初めてのﾊﾞｲｸがこの車輌です。恐れ入ります。 日頃からメンテナンスされていますので、定期点検、油脂類交換で済みました。

総額：0円

今回はフューエルコックのオーバーホールを致します。 純正キャブレター(負圧)用のフューエルコックは負圧がかかるとガソリンが流れる仕組みですが 内部のゴムパーツの経年劣化などの原因でガソリンが正常に止まらない場合はオーバーホールが必要となります。

総額：7,214円

KLX125のエンジントラブル！

総額：0円

販売済みのカワサキＧＰＺ９００Ｒ

総額：32,400円

20000ｋｍ走行ではじめてのスプロケ交換です。 チェーンは一度交換しているとの事でした。

総額：0円

ロービームが点灯しないと修理依頼が有りました。

総額：3,240円

プラグ交換、バッテリー交換、エンジンオイル交換、エアクリーナー点検、チェーン調整・グリスアップ、ブレーキキャリパー分解洗浄、グリスアップなどなど。

総額：0円

現在中古車整備中のKDX125のエンジンOHが終わりました！ 腰上関係では、ピストン類新品に交換。排気バルブ（KIPS)を清掃。

総額：0円

当店人気のP.E.O製アクスルシュアフトの交換です。 精密な製品なので梱包もしっかりされてます。 純国産品です。

総額：40,176円

CR-1ガラスコーティングとは大切なバイクをガラス被膜で守るコーティングです。 バイクと付き合っていく上で避けて通れないのがメンテナンス。「良い外観を保ちたい」という欲求は全てのユーザーに共通していますが、想いに相反した格好でメンテナンスの手間が増えてくるのもまた事実です。 そう言った一連の煩わしさからユーザーを開放し、ひとまわり強くなった愛車とともに新しいバイクライフを見出していただく。 このようなコンセプトのもと、CR-1は開発されました。

総額：83,160円