カワサキ バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧(62ページ目)

Z750RS、Z2の前後ホイール、フロント、マスター、キャリパーの交換、OHしました。 なんと、こちらの車輌、外装は純正のオリジナルペイントです。ヨシムラミクニVM等、当時物のパーツが多数使われていて、かなりいい味出てます。ピカピカのレストアも良いですが経年変化の風合いもいいです。

数年かけてゆっくりカスタムさせていただいてますZ1です。 オーナー様からの依頼で、さらなるカスタムに着手です。 すでにウイリーのビレットキャリパーサポートは装着ずみです

ゼファー750のキャブレターOH、フロントフォークOH、マスタシリンダー、ハンドルスイッチ、Rサスペンション、外装の交換、ウオタニSP2取り付けをしました。フロントフォーク、ボトムケースとアンダーブラケットは錆びが多かったのでブラックに塗装してみました。修理前に写真を撮るのをわすれてしまいましたが随分と雰囲気が変わりました。こちらの車輌はオーナー様がインターネットで購入された車輌です。

お客様からの依頼でフロント周りをスッキリさせたい、ゼッケン化を検討されているということで・・・ それに合うパーツ探しから始めました。 ゼッケンは汎用でたくさんあるのですが、ステー等々手作りで苦労されている記事もあったので、、 何かいいものはないものかと探していたところ・・・

総額:46,992円

ゼファー750RSのウィンカー取付を行いました!装着後にしっかり点灯するか確認することが大事です!ウィンカーは正しく機能しないと交通法違反になるだけでなく、命の危険を招くことにもつながります。ウィンカー交換を検討されている方はお気軽にご相談ください!

エストレヤのマフラーを交換しました! バイクをカスタムしたい!と思ったら、まずはマフラー交換から! オールドスタイルのバイクにはペイトンプレイスのキャプトンマフラーが良く似 合いますね! ビクトライクルではマフラーの取り付けのご用命も承っております!

ZRX400のマフラー交換作業です。 元々付いているマフラーもかっこいいですがもっとかっこいいものに変えたいと 思い・・・ナサート管に交換しました! 交換してよりかっこよくなりました!! ビクトライクルではマフラーの取り付けのご用命も承っております!

前回ご紹介した、ミツバサンコーワ製のドライブレコーダー。EDR-21を今回はW800に取り付けさせていただきました。 Wシリーズはタンクもおろし、ほぼ全バラにしないと配線ができなかったので意外と大変でした…。ただ、カメラの取付位置に悩む事はなかったのでそこは救いでした。スイッチの取付場所がハンドル周りになかったので車体右側に配置しました。最近はハンドル周りにスイッチを設置する用のステーが発売されているみたいなので、今後はそれを使わせていただくと思います。

総額:55,330円

今回は、Ninja1000SXにミツバサンコーワ製のドライブレコーダー「EDR-21」の取付を行いました。 ご存知の通り、ETC車載器も製作しているミツバサンコーワさんが造る安心のドライブレコーダーです。 設置も比較的しやすくオススメしております。 取付に当たって、車種毎に別売りのステーを取り寄せさせていただいております。 その為事前のご予約、打ち合わせが必要となります。

総額:58,960円

ヘルメットペイント! MOONFIELDムーンフィールド オリジナルグラフィック!! ベースはSHOEI、X-fourteen! レッドラップ+リーフ(金箔)! シルバー部は金属感のあるメタル調! 当店はSHOEIに認められた正規販売店です! SHOEIのヘルメットのご注文承ります! ヘルメットペイントもご相談下さい!

ZEPHYRゼファーχ、車高を上げるために、 NITRONナイトロンRサスペンションに 「ロングエンドアイ」装着! 20mm延長! ナイトロンやオーリンズのRサスを使用している場合、 エンドアイのパーツのみで車高を上げることができます。 ライディングやスタイルで車高を上げてみたいとお考えの方、 お気軽にご相談下さい!

総額:22,000円

Z1Z2:ウィンカーステーのショート加工。ブログを見て県外のお客様からの依頼でステーを加工しました。ロングとショートタイプの間位の長さになります。集合管にして純正のウィンカーを付けてこれがまたケッコウ丁度良い長さです。ローレット加工後に溝加工しました。

総額:6,600円

カワサキの新車・中古バイクを探す