ベスパ(VESPA)のバイク作業実績一覧(9ページ目)

PXシリーズは元々このPX125(125㏄)とPX150(150cc)の2つがあったのですが、PX125はいったん販売が終了となった後に ホワイトのみ台数限定で再販がされた貴重な1台となっております。

ベスパスプリントにLEDヘッドライトリム&社外LEDヘッドライト取付しました。現行モデルは標準でLED仕様になっていますが、残念ながらライダー目線では暗い・・・。そこで、あえて社外のLEDヘッドライトを組み込みました。明らかに白いスプリントのライトの方が明るいですよね!更にワンポイントでヘッドライトリムのLEDで光らせちゃいます♪

総額:19,872円

ベスパ「LX」と言えば、プリマベーラやスプリントのようなモダンデザインとは一味違う”愛くるしさ”が人気の秘訣で支持を得てる理由かと思われますが、高級感やエレガントなテイストで比べしまうと、少々レトロな分ラグジュアリーさに欠ける感じも(笑)。そこで電装系をLED化して全体のイメージチェンジをしてみましょう♪ベスパ現行車のようにLEDポジション球を配置。ちなみにフロントは最新モデルでもLEDが3球に対し、此方のカスタムでは12球配置。明るさもバッチリです!

総額:44,604円

ベスパGTS300ieSuperの後ブレーキです。 パッドのライニングは既に無くベースの鉄板まで半分の厚さになっています。 当然ディスクもガタガタでパッドを新品にしてもブレーキは効かずあっという間にすり下ろされてしまうので、パッドとディスク同時交換です。 スクーターの後ブレーキは日常点検で見落としがちですが、放っておくと余分な出費だけでなく重大な事故につながりますのでご注意ください。

総額:26,049円

ベスパPX200カスタム車のフロントサスペンションとマフラーも交換をしました。 かなりカスタムされています。 この車輌は他店で購入された車輌ですが、購入後すぐにエンジンがこわれてしまったので1年前に当店でOHしました。 輸入車でお困りの方は当店までご相談下さい。

長年使用しているとあちこち色々と交換が必要な箇所も出てきますね 作業には時間的な余裕をいただけたのでじっくり取り組めました

特殊保護フィルムでボディーを覆い、キズなどから愛車を守ります。 フィルムは特殊フッ素コートによる防汚性・撥水性、キズ修復機能での自己修復もあり、国内生産による高品質!

総額:64,800円

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