スズキ(SUZUKI)のバイク作業実績一覧(41ページ目)

SUZUKI/アドレスV125Sのヘッドライト切れ修理のご依頼を頂きました。 ご自身でヘッドライトバルブを交換されても、またすぐに切れてしまうとの事でした。 瞬間的に過電圧が見受けられたので、レギュレーターを交換して様子見をして頂く事に。 しばらくしてから、「あれから問題ないです♪」と言って頂きました(^-^) 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください☆ 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

個人売買で入手されたとのSUZUKI/ストマジ110の不調修理です☆ 2サイクルエンジンで軽い車体は、現代のバイクに無い乗り味ですね♪ ストラテジーでは古い年式のバイクや、個人売買でご購入されたバイクでも大歓迎です! お気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

SUZUKI/ジクサーSF250のエンジンオイル交換のご依頼を頂きました☆ ご新規様よりのご依頼です♪ ストラテジーではHONDA・YAMAHA・KAWASAKI・SUZUKI、そしてハーレーやDUCATIなどの海外メーカーのバイクでも修理やメンテナンスのご対応が可能です。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

バイクメンテナンス色々でご依頼を頂いた、SUZUKIの原付スクーター/レッツです。 オイル交換やプラグなどなど、基本的なメンテナンスを行っていました。 その上でFホイールベアリングの摩耗が進んでいる事に気が付いたので、お客様にお知らせして修理のご依頼を頂きました。 現状では症状に気が付きにくいと思うのですが、摩耗が進行して砕けてしまうと大変危険です(>_<) 安全の為にもバイクメンテナンスは定期的におこないましょう! 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

ご新規様より、SUZUKI/250SBの長期不動修理のご依頼を頂きました☆ 数年放置されていた様ですので、まずはキャブレター清掃をおこなっております。 バッテリーは最近ご自身で交換されている様ですので、これで無事にエンジン始動できれば、その他の点検もおこなっていきます。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

当店でご購入頂いた、SUZUKI/アドレス125のエンジンオイル交換のご依頼です☆ ストラテジーでは「ご購入後にもご利用して頂きやすいバイクショップ」を目指しております。 ご購入後にもお気軽にご相談して頂けると嬉しいです(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

走行距離2万キロを越えている車両、中古車再商品化の通常内容で 契約書記載なし、販売案内じにも記載なし フロントフォークオイル交換、フロントフォークを逆さまにして数時間後 500ミリリットルで一本3080円のスズキ純正フロントフォーク片側のみ フロントフェンダー取付スクリュー、お約束?の作業でスクリュー交換 車両ご購入ありがとうございます。

総額:6,160円

エンジンオイル交換後依頼時にスイングアームベアリング付近に錆び粉末が放射上になっていた為に スイングアームベアリング交換をお勧めしました、スイングしませんがスイングアーム、 走行距離76000キロでは致し方無しと、ご依頼ありがとうございます。 作業中はバッテリー無料補充電、スイングアームベアリング脱着時はヒーティングガンで暖め油圧プレスでゆっくり装着。

継続検査、エアクリーナーエレメントはケース周辺を洗浄してからリッドを開けます。 ブレーキキャリパ内フルードを全量交換 ご依頼ありがとうございます。

SV650 2023年式 バックステップ交換 BabyFace パフォーマンスステップキット 「ゴールド」カラーをチョイス、レバー&バーエンドとの統一感もあります

総額:68,530円

販売の関係からスズキの二輪車がほとんどです。 現在、スズキ純正オイルエレメントは税抜き¥1200- しかし、今月まで当店で車両購入頂いたご本人様のご依頼は 旧価格、税抜き¥1100-で算出しております。 ご用命ありがとうございます。

12ヶ月点検整備中のバッテリー補充電 継続検査整備時も行なっています。 充電は最大80%のランプ点滅で終了 ご用命ありがとうございます。

新車、初回のエンジンオイルとオイルエレメント交換 サービスマークもリセット ご用命ありがとうございます。

2ヶ月前に購入頂いた中古車両の無料初回点検 L8モデルの為にスズキ純正ドライブチェーンで交換 走行距離約800キロで初期無料調整 ご依頼ありがとうございます。

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