奈良県 スズキのバイク作業実績一覧（3ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

こちらは修理でお預かりしたスズキのＶｅｒｄｅ（ベルデ）です。 燃料が漏れているかもしれないとの事でお預かりしました。 確かに漏れた形跡が残っています。

総額：8,000円

こちらは修理でお預かりしたスズキ　アドレスＶ100です。

総額：15,800円

こちらは修理でご入庫いただいたスズキ　チョイノリです。

総額：5,500円

こちらは修理でお預かりしたスズキ　レッツⅡです。 お預かりしたきっかけは後輪のパンクですが、もう古いのでそろそろ乗り換えるか直して使うかどちらが良いかのご相談となりました。 タイヤに空気を入れて一時的に走れる状態にしてテスト走行してみましたが、エンジンはそこそこ元気でした。 他も大きな不具合は感じられず、下手に中古を買うよりも直した方が安いですよとアドバイスさせていただき、了解を得た上で早速整備にかかります。

総額：12,050円

こちらはいつも修理でお世話になっている方のスズキ　アドレスＶ125Ｇです。 今回はタイヤ交換でご入庫いただきました。

総額：12,500円

こちらは修理で入庫したスズキ　ベルデです。 一応乗って来られましたが、もう一度エンジンをかけようとしてもかかりません。どうやって乗ってきたの？と聞きたいぐらい。 きっと最後の気力を振り絞って入院に来たのでしょう。

総額：10,060円

こちらはシートの張り替えとメーター修理でご入庫のアドレスＶ100です。

総額：7,000円

こちらは前後のタイヤ交換でご入庫いただいたスズキ　レッツⅡです。

総額：10,500円

こちらは修理で入庫したスズキ　ＺＺです。 ちょっと年季が入ってますが、テレフォニカのロゴとブルーのカラーリングがかっこいいですね。 80〜９０年代前半はメーカー純正でこういうレプリカカラーがよく発売されてました。

総額：14,300円

こちらはエンジンがかからなくなったとの事でご入庫のスズキ　レッツⅡです。

総額：9,600円

こちらは修理で入庫したスズキ　レッツ5です。 数日前からセルでエンジンがかからず、キックスターターで始動する事が増えたとの事です。 調べてみたところ、バッテリー寿命の可能性が高いと判断、在庫はあるので早速交換します。

総額：5,500円

今回の修理はちょっとマイナーな２ストのアドレス110、CF11Aです。

総額：14,300円

今回は前の記事　アドレスＶ100　クランクシャフト交換 　の続きです。 車体から降ろしたエンジンブロックを分割してクランクシャフトを取り出しました。

総額：0円

こちらは修理でお預かりしたアドレスＶ100です。

総額：0円

こちらは修理で入庫したスズキ　アドレスＶ50です。

総額：0円

スズキ・レッツ5のタイヤ交換のご依頼頂きました。今回はフロントタイヤのみの対応です。 タイヤストックは原付・2種・カブ系などございますので、基本的には即対応可能です。 フロントタイヤ約15分、リアタイヤ約20分、前後タイヤ約35分ほどで対応致しますので、お気軽にお越しください。 お客様のバイクに合ったタイヤのストックが無い場合もございますので、事前にお問い合わせ頂いた方がスムーズに対応できます。

総額：0円

カスタムされたハヤブサの車検でございました！

総額：35,000円