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2019/08/22 00:53:30 更新スズキ アドレス110 効かなくなったフロントブレーキ修理 マスターシリンダー交換スズキ アドレス110

作業実施日 2016/02/12

今回の修理はちょっとマイナーな2ストのアドレス110、CF11Aです。

今回はブレーキトラブルでのご入庫です。 フロントブレーキですが、レバーを握ってもスカスカで全く機能しません。 後輪ブレーキだけで止まっていたそうですが、これはちょっと危険ですね。

マスターシリンダーからブレーキフルードが漏れています。

今回はご予算の都合により、取寄せたリサイクルパーツをオーバーホールして使用します。 ピストンカップは新品に交換します。

ブレーキフルードは塗装面や樹脂を傷める性質があります。毒性もあるので、交換の際はあちこち付着しないように気を配ります。

交換が終わったら新しいブレーキフルードを注ぎ、ブレーキラインのエア抜きとフルード交換を行ないます。 エアーが抜けると共にレバーを握った時の感触が良くなってきます。

エア抜きとフルード交換が終わりました。 レバーの握りもしっかりしました。

最後にテスト走行して作業完了です。乗り物にとって一番重要なのはブレーキです。

費用
総額(消費税込)
14,300円
項目数量単価(円)金額(円)消費税区分
ブレーキマスターシリンダーOH交換19,0009,000非課税
ピストンカップ12,8002,800非課税
ブレーキフルード交換他12,5002,500非課税
課税-小計(①)0円
消費税(②)0円
税込み-小計(③)0円
消費税0円
非課税-小計(④)14,300円
値引き(⑤)0円
総額(消費税込)(①+②+③+④+⑤)14,300円
対象車両情報
メーカー・ブランド
スズキ
車種
アドレス110
作業時間目安

2時間30分

作業実績タグ

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