2019/08/22 00:53:30 更新スズキ アドレス110 効かなくなったフロントブレーキ修理 マスターシリンダー交換スズキ アドレス110
作業実施日 2016/02/12
今回の修理はちょっとマイナーな2ストのアドレス110、CF11Aです。

今回はブレーキトラブルでのご入庫です。 フロントブレーキですが、レバーを握ってもスカスカで全く機能しません。 後輪ブレーキだけで止まっていたそうですが、これはちょっと危険ですね。

マスターシリンダーからブレーキフルードが漏れています。

今回はご予算の都合により、取寄せたリサイクルパーツをオーバーホールして使用します。 ピストンカップは新品に交換します。

ブレーキフルードは塗装面や樹脂を傷める性質があります。毒性もあるので、交換の際はあちこち付着しないように気を配ります。

交換が終わったら新しいブレーキフルードを注ぎ、ブレーキラインのエア抜きとフルード交換を行ないます。 エアーが抜けると共にレバーを握った時の感触が良くなってきます。

エア抜きとフルード交換が終わりました。 レバーの握りもしっかりしました。

最後にテスト走行して作業完了です。乗り物にとって一番重要なのはブレーキです。
費用
項目 | 数量 | 単価(円) | 金額(円) | 消費税 | 区分 |
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ブレーキマスターシリンダーOH交換 | 1 | 9,000 | 9,000 | 非課税 | |
ピストンカップ | 1 | 2,800 | 2,800 | 非課税 | |
ブレーキフルード交換他 | 1 | 2,500 | 2,500 | 非課税 |
課税-小計(①) | 0円 |
---|---|
消費税(②) | 0円 |
税込み-小計(③) | 0円 |
消費税 | 0円 |
非課税-小計(④) | 14,300円 |
値引き(⑤) | 0円 |
総額(消費税込)(①+②+③+④+⑤) | 14,300円 |
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対象車両情報
作業時間目安
2時間30分