スズキ（SUZUKI）のバイク作業実績一覧（21ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

アドレス１１０Ｌ６　フロントブレーキパッドとブレーキパッドピン交換 ブレーキキャリパピストン、少々力をかけて戻さず取り外して ブレーキキャリパピストンシールが付く部分を清掃 ブレーキフルード含めスズキ純正 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

継続検査整備のご依頼 認証工場の為運輸支局持込み受検は毎週水曜日の告知休業日 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

タイヤ交換　ホイールバルブも交換 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

継続検査時の確認と洗車 左右のカウルを外して確認と洗浄 ご依頼ありがとうございます。 認証工場の為に運輸支局持込み受検は告知休業日の水曜日

総額：0円

キックスターターシャフトのグリス塗布 マフラー用スプリング外しで先にスプリングを外すとあまり力まず作業進行。、

総額：0円

トランスミッションオイル交換 スズキ純正ガスケットも使用

総額：0円

エンジンオイルとオイルエレメント交換 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

スズキ/GSR250のRブレーキパッドを持ち込みで交換ご依頼いただきました。 ストラテジーでは、「持込工賃」で少し割高になりますが、パーツ持込での交換もOKです♪ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

動力伝達系統の作業 通常基準の中古車再商品化部品交換 使用するのはスズキ純正部品 同じくスズキ純正部品で約１８０００キロ時 ウエイトローラー、スライドピース、ドライブベルト交換車 今回の走行距離は２４９６９キロ トランスミッションオイルも交換

総額：0円

大阪市東成区のバイク整備工場マツカタモータースです お預かりのスズキ バーグマン２００

総額：0円

スズキ純正ブレーキレバー　 一個だけですが在庫していたのでブレーキレバー即日交換 エンジンオイルとオイルエレメント交換 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

２０２０年型にて販売中古車、基本交換 ブレーキマスタシリンダ、ブレーキキャリパピストンシール等交換 ブレーキパッドは純正換えてブレーキパッドピンとリングストッパも交換 ブレーキフルード、スズキ純正 ブレーキホースのユニオンボルト、ワッシャ（ガスケット）、当社では年間約５００個ほどは消費

総額：0円

販売中古車　純正でない前後スプロケット　 ドライブチェーン装着にてスズキ純正に交換

総額：0円

アドレス１１０　１２ヶ月点検 外装装着で洗車、シート下ボックスを外して洗車 基本料金内での洗車、整備に又、洗車 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ アドレス１２５（ＤＴ１１Ａ）が入庫

総額：2,750円

メーター交換　改善 ご用命ありがとうございます。

総額：0円

エアクリーナーエレメントとブリーザーフィルター、エアクリーナーケースドレンキャップの確認 １２ヶ月点検、同機種、当店は最小約３時間は費やしてしまいます エアクリーナーエレメントケースキャップを外すに際し 周辺ダストを洗い流しながら作業進行、生物痕がみられました。 この機種ではのべ６回の洗浄をしています。 ご依頼ありがとうございます。 端的な表現の１２ヶ月点検、いろいろな工程が御座います。

総額：0円

エアクリーナーエレメント交換 スズキ純正を常時１個、在庫するよう心掛けています。

総額：2,420円

スパークプラグ交換 ＤＬ６５０にも使用されているＭＲ８Ｅ－９ 常時４本は在庫するよう心掛けています。 只今から約２０時間は３本の在庫になります。補充品は明日、

総額：0円

１２ヶ月点検　外したカウルも洗浄 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円