スズキ（SUZUKI）のバイク作業実績一覧（14ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

当店はお客様に車両製造メーカー純正品をお勧めしております。 御利用ありがとうございます。

総額：0円

スターターリレー損傷 突然のことも御座います。 御利用ありがとうございます。

総額：4,400円

ラジエターキャップ交換 この夏に備えて、 御活用ありがとうございます。

総額：1,078円

#岡山県 からお越しの#SUZUKI #ジェベル250xc 乗り のお客さま。 土曜日に岡山を出発し、#本州最北端 の#青森 に。無事に青森を走破し帰宅途中にE/G不調（オイル漏れ）でお立ち寄り。 ありがとうございます。 部品がないので#応急処置 でしか対応できませんでしたが、お帰りも気をつけて。 トラブルも旅の思い出♪ そこを楽しめない方は旅しちゃいけません。 #freedomisntfree 完治したらまた秋田へ遊びに来てください！よろしくお願い致します。 #スズキ #カマダサイクルex #バイクライフ #bikelife #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある風景 #バイクのある生活 #バイクツーリング #ロングツーリング

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#GT750レストア企画！② #CB750FOUR (K2)に続き、ビンテージシリーズ。着々と進んでおります。 クランクケースが#ガンコート を施工し帰ってきました。現在、面取りと組み上げ準備開始。 傷ありピストンもオーバーサイズを用意！対応可能。 "心で見なくちゃ、ものごとはよく見えないってことさ。かんじんなことは、目に見えないんだよ" 小説 #星の王子さま からの一節。 人は、正しくものを見ているつもりでも、自分にとって損か得かという自己中心的になりがち。 現代社会において、目に見えるものに心を奪われて数値ばかりを追い求めてきました。それが経済至上主義の考え方。 その結果、私達は大切なものを見失い、目に見えない多くの事に支えられていることに気付かなくなってしまったのではないでしょうか。 ○○万円サービス！メンテパック無料とかの売り文句に魅かれて車両購入を検討する方もいらっしゃると思いますが、まずは本質を見極めよう。 本当に必要なサービスなのか？ 本当にお得なんだろうか？ 本当に大事な事はなんだろうか？ KMDexは「バイク道」を目

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#GT750レストア企画 スタート！ 前回の#CB750FOUR (K2)に続き、ビンテージシリーズ。 ご依頼ありがとうございます。 この様な作業は日常業務をこなしながら行っています。サボったり、ズルしたり、無断欠勤したり、腐って辞めていくスタッフも過去メッチャいました。 でも誰かの為に役に立ちたい。好きな事に集中できる。 本来#メカニック はストイックで純粋な生き物。僕はそう信じています。 雇用創出という観点からも、僕はそんな彼らがスムーズに仕事できるように設備を整えるのみ！ 皆さんも応援してあげてくださいww。 今回もフレームのパウダーコートからスタート。エンジンも分解！ですが、ピストンに問題が.... いきなり前途多難。

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大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです お預かりのスズキ ＧＳＸ－Ｓ１０００Ｆ

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エンジンオイル交換 スズキ純正エンジンオイル、ドレンボルトガスケット ホイール廻りは無料簡易温水洗車 御利用ありがとうございます。

総額：0円

とりあえず、前後タイヤとホイールバルブ交換 前後ブレーキキャリパピストンシールとマスタシリンダダイヤフラム エアクリーナーエレメント、ラジエター液 エンジンオイルとオイルエレメント交、ドライブチェーン スズキ純正で交換、走行距離１０１０キロ 車両ご購入ありがとうございます。

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お客様が買取り持込みの為に交換 再商品化でスズキ推奨品の新鮮バッテリーにスズキ二輪さまから仕入れをして交換 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

エンジンオイルとオイルエレメント交換 次回の為に、ドレンボルトをスズキ純正マグネット付き交換 作業性の向上を実感出来ます。 スズキ純正ドレンボルトガスケット、取り外しが面倒なことは一切ありません。 ご依頼ありがとうございます。

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ドライブベルト摺動音の低減 メーカー保証申請、トランスミッション部もクランクケースベアリングと共に交換 部品入荷待ち日数が月単位でした。

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スズキ推奨品　小糸製　バルブで交換 ご依頼ありがとうございます。 エンジンオイル無料で約１５０ミリリットル注入

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カバーを外して点検と洗浄 ラジエターキャツプの点検 ご用命ありがとうございます。　

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ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＸ－Ｓ１０００ 継続検査整備　エアクリーナーケースセパレータを外して清掃 プレーンタイプフューエルキャプ部も外して清掃 ご用命ありがとうございます。

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ブレーキキャリパピストンセット、ピンブーツ、エアブリーダー ２年前の車両購入時に交換、ブレーキキャリパピストンシール確認と溝の清掃 ピンブーツ部のグリス入れ替え　基本料金内標準作業です。 ご用命ありがとうございます。

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２０１８年モデル　ＭｏｔｏＭａｐ ＧＳＸ－Ｓ１０００　車検整備 ご依頼ありがとうございます。 基本料金内の作業 告知定休日に運輸支局持込み受検をしています。 ブレーキキャリパホース上端接続、逆さまにしてもキャリパー内ブレーキフルードは変らず。

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グラストラッカー　インジェクション仕様 スズキダイアグで胡椒コード確認 スターターリレーの動作不調 ご依頼ありがとうございます。

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体力と力が無い当店 エンジン取り外しの際にはクラッチ部、ステーター部などを事前に外してから、 周囲の傷防止にもなります、その後はフロントホイール、フロントフォーク リヤホイールを外して、エンジンを床に置いてフレームを持ち上げて 原動機を外しています、この車両オイルパン部に補強板が有る為に オイルパン外しはエンジン取り外しが必要、外れても再装着に難が生まれがちです。 ご依頼ありがとうございます。

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前後タイヤとホイールバルブ交換など、 （代に使用していたので２０２１製が装着から交換） 当店はスクリューやナットの確認ペイントをしていません。 セルフロックナットは交換しています。 車両ご購入誠にありがとうございます。 当時の取扱説明書とメンテナスノート付き テールランブナルブとヘッドライトバルブ、球切れ無くとも交換。

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