ＧＳＸ－Ｓ１２５（スズキ）のバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

２０２３年モデル　走行距離約２３０００キロ 前後ブレーキフルード押し出し循環交換作業をした際の ブレーキレバー動作時にきしみ音が発生 左右ハンドルレバー支点グリス塗布 エンジンオイルとオイルエレメント、純正で交換 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

スズキ　ＧＳＸ－Ｓ１２５Ｍ３モデル 本年２月新車新規登録車　メーカー保証登録も確認 中古車として仕入れ、装着されていたバッテリーは台湾ユアサ製 バッテリー上面に年月日が記載 新車として購入したのかと妄想しますが、今年は２０２５年 新車としてメーカー出荷時のバッテリーが機能しなかったもかも、、 スズキ推奨メーカー製、新鮮なＦＵＲＵＫＡＷＡバッテリーで交換 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

エンジンオイル交換 １．０ミリピッチのスズキ純正ドレンボルト、純正ガスケットで交換 弊社で購入頂いた、ＧＳＸ－Ｓ１２５・ＧＳＸ－Ｒ１２５ 新車、中古車全てスズキ純正マグネット付きドレンボルトに交換しています。 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

エンジンの修理 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

エンジン修理依頼の車両 最初の行程、ラジエターキャップの確認 ご用命ありがとうございます。

総額：0円

大阪市東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ ＧＳＸ－Ｓ１２５ が入庫

総額：0円

お客様のご要望でタイヤをよりスポーツ寄りのタイヤに、サイズを太くということで交換です、 なおタイヤのサイズ変更に関しては当店では非推奨となっていますのでお客様のご自身の責任でおねがいをしております。 F　90/80-17→100/80-17 R　130/70-17→140/70-17 使用タイヤ　ダンロップ　Q-lite

総額：44,062円

スズキ　ＧＳＸ－Ｓ１２５　走行距離２万キロ越え シフトペダルラバーがすり減っていたので新規交換 シフト動作の回数が多い原付２種 軽二輪車用、スズキ純正品で交換 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

２０２１年モデル　走行距離２万キロ越え 前後タイヤとホイールバルブ、バッテリーＦＴＺ５Ｌ－ＢＳ 前後ブレーキキャリパピストンシール エアクリーナーエレメント、スパークプラグ交換 追加でフロントフォークオイル入れ換え 新しいフォークオイルで内部をすすいで新規オイル注入 左右はオイルレベルで合わせております。ペール缶は２個使用 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

エンジンオイルとオイルエレメント交換 スズキ純正　ドレンボルトガスケット、エンジンオイルで交換 車両ご購入ありがとうございます。 廃油をみるともったいない気も、 数百キロ前に当店で同様作業した車両

総額：0円

２０２１年モデル　迷わず 前後ブレーキキャリパピストンシール交換 車両価格に対しての部品代金その割合は比較的低く スズキでは初回５年で交換推奨品のブレーキキャリパピストンシール 車両ご購入ありがとうございます。 ブレーキキャリパ内も全量交換でお渡しできます。 １２ヶ月点検なども依頼してくれた車両 ブレーキマスタシリンダ画像は作業前 ラジエターキャップも耐圧確認

総額：2,288円

２０２１年モデル　ＧＳＸ－Ｓ１２５ 前輪ＢＴ３９　亀裂が始まりタイヤ交換 （一枚目の画像）（２枚目の後輪はもったいない気も） １年半前に交換のタイヤは破棄 バランス良く後輪も交換 交換前の車両ご購入ありがとうございます。 １台の車両に複数の工程が生まれます。

総額：0円

２０２１年モデル　中古車確認 マフラー取付確認に並べて洗浄、清掃、塗り 塗る前に車両ご購入ありがとうございます。 洗剤と塗料ともにラベン製 画像は作業前、

総額：0円

シフトシャフト類交換 ラジエター液も交換 ２０２１年モデルにて効率よく 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

数ヶ月前に１２ヶ月点検ご依頼頂いた車両 今回、軽二輪車にお乗り換で下取りとなりました。 外観指さし確認をしながら温水洗車 車両お乗り換え誠にありがとうございます。 当店も下取りや買取りをしています。 楕円ピストンやカーボンフレーム車の買取りは力量無く出来ません、トホ。 旧車や絶版車といわれいる車両の買取りは可能です。

総額：0円

走行距離５０キロ未満　本年５月新車新規登録車 前後ブレーキフルード押し出し循環交換 画像は交換前、誤解（５回）が無いようにマスターシリンダーに 九割の量を補充する回数は最小６回 車両ご量入ありがとうございます。

総額：0円

廃棄ガス検車車　ローラー上を５８キロ走行の中古車 ＧＳＸーＳ１２５Ｍ３　メーカー保証期間１８ヶ月 一先ず、左右ハンドルレバー支点スズキ純正グリス塗布 スズキ純正ブレーキフルード前後ブレーキフルード押し出し循環交換 スズキ純正エンジンオイル交換、左右ラジエターカバー 左右サイドカバーを外して確認と清掃 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

ＧＳＸ－Ｓ１２５Ｍ３型　走行距離約１８００キロ 仕入れた中古車　新車準備同様　左右ハンドルレバー支点グリス塗布 ＧＳＸ－Ｓ１２５　ＧＳＸ－Ｒ１２５　Ｌ８型から 配送された車両にはほとんど左右ハンドルレバー支点グリスが塗られて居ないようです。 エンジンオイルとオイルエレメント交換も 次回の指標になるので交換で車両準備をしています。 見てどうかより、基準を創るようにしております。 もちろんですが安心のスズキ純正、本車両メーカー保証期間中 外装を一部外して温水洗浄　クリップ２個無しでした。 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

リヤオーバーフェンダーが無い車両 トライアングルマーカー装着 車両販売時に選んで頂きました。

総額：0円

１２ヶ月点検ご依頼で リヤホイールベアリング交換、無償交換 車輪を浮かして手回しでは損傷を確認出来ませんでした。 御活用ありがとうございます。

総額：0円