ＧＳＸ－Ｓ１２５（スズキ）のバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

大阪市東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ ＧＳＸ－Ｓ１２５ が入庫

総額：0円

この日はGSX-S125のチェーン交換を実施しました。 シールチェーンの車体です。ノンシールに比べると高くはなりますが、寿命やメンテナンス性が違ってきます。 　 　あまりチェーン油（チェーンルーブ）やチェーン調整をあまりされない方など、メンテナンスが苦手という方にはサビに強いシルバーチェーンゴールドチェーンをお勧めしています。その場合は部品代金が高くなりますが、長持ちして結果的にコスパはよくなります。 チェーンは初期伸びといって交換後しばらくしたら馴染んで伸びるので一度チェーン調整が必要になります。その初期伸びのチェーン調整はサービスで実施しています。 チェーンの部品お持ち込み（または部品の到着先を当店）でも対応しております。 　ただ、純正がシールチェーンの場合は必ずシールチェーンでお願いします。そして、国内メーカーD.I.D（大同工業）、RK（高砂チェーン）、EK（江沼チヱン製作所）でお願いします チェーンが茶色になってサビてしまった方、伸びてしまった方、是非お問い合わせください。 　

総額：12,500円

フロントフォークダストシールの交換 ご依頼ありがとうございます。 グラフィック用と分けているダストシール用　スキージー

総額：0円

新たに仕入れをした、新車　 スズキ　ＧＳＸ－Ｓ１２５　生産終了車 左右ハンドルレバー支点グリス塗布 前後ブレーキフルード押し出し循環交換などをしながらの確認 画像はブレーキフルード入れ換え前に撮影

総額：0円

クラッチケーブルの交換 ご依頼ありがとうございます。 スズキ純正部品、午後２時前までの発注で部品工場営業日は翌日配送 注・天候や状況で遅れることもあります。

総額：0円

エンジンオイルとオイルエレメント交換 スズキ純正で交換 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ ＧＳＸ－Ｓ１２５ が入庫

総額：0円

２０２３年モデル　走行距離約２３０００キロ 前後ブレーキフルード押し出し循環交換作業をした際の ブレーキレバー動作時にきしみ音が発生 左右ハンドルレバー支点グリス塗布 エンジンオイルとオイルエレメント、純正で交換 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

スズキ　ＧＳＸ－Ｓ１２５Ｍ３モデル 本年２月新車新規登録車　メーカー保証登録も確認 中古車として仕入れ、装着されていたバッテリーは台湾ユアサ製 バッテリー上面に年月日が記載 新車として購入したのかと妄想しますが、今年は２０２５年 新車としてメーカー出荷時のバッテリーが機能しなかったもかも、、 スズキ推奨メーカー製、新鮮なＦＵＲＵＫＡＷＡバッテリーで交換 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

エンジンオイル交換 １．０ミリピッチのスズキ純正ドレンボルト、純正ガスケットで交換 弊社で購入頂いた、ＧＳＸ－Ｓ１２５・ＧＳＸ－Ｒ１２５ 新車、中古車全てスズキ純正マグネット付きドレンボルトに交換しています。 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

エンジンの修理 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

エンジン修理依頼の車両 最初の行程、ラジエターキャップの確認 ご用命ありがとうございます。

総額：0円

大阪市東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ ＧＳＸ－Ｓ１２５ が入庫

総額：0円

お客様のご要望でタイヤをよりスポーツ寄りのタイヤに、サイズを太くということで交換です、 なおタイヤのサイズ変更に関しては当店では非推奨となっていますのでお客様のご自身の責任でおねがいをしております。 F　90/80-17→100/80-17 R　130/70-17→140/70-17 使用タイヤ　ダンロップ　Q-lite

総額：44,062円

スズキ　ＧＳＸ－Ｓ１２５　走行距離２万キロ越え シフトペダルラバーがすり減っていたので新規交換 シフト動作の回数が多い原付２種 軽二輪車用、スズキ純正品で交換 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

２０２１年モデル　走行距離２万キロ越え 前後タイヤとホイールバルブ、バッテリーＦＴＺ５Ｌ－ＢＳ 前後ブレーキキャリパピストンシール エアクリーナーエレメント、スパークプラグ交換 追加でフロントフォークオイル入れ換え 新しいフォークオイルで内部をすすいで新規オイル注入 左右はオイルレベルで合わせております。ペール缶は２個使用 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

エンジンオイルとオイルエレメント交換 スズキ純正　ドレンボルトガスケット、エンジンオイルで交換 車両ご購入ありがとうございます。 廃油をみるともったいない気も、 数百キロ前に当店で同様作業した車両

総額：0円

２０２１年モデル　迷わず 前後ブレーキキャリパピストンシール交換 車両価格に対しての部品代金その割合は比較的低く スズキでは初回５年で交換推奨品のブレーキキャリパピストンシール 車両ご購入ありがとうございます。 ブレーキキャリパ内も全量交換でお渡しできます。 １２ヶ月点検なども依頼してくれた車両 ブレーキマスタシリンダ画像は作業前 ラジエターキャップも耐圧確認

総額：2,288円

２０２１年モデル　ＧＳＸ－Ｓ１２５ 前輪ＢＴ３９　亀裂が始まりタイヤ交換 （一枚目の画像）（２枚目の後輪はもったいない気も） １年半前に交換のタイヤは破棄 バランス良く後輪も交換 交換前の車両ご購入ありがとうございます。 １台の車両に複数の工程が生まれます。

総額：0円

２０２１年モデル　中古車確認 マフラー取付確認に並べて洗浄、清掃、塗り 塗る前に車両ご購入ありがとうございます。 洗剤と塗料ともにラベン製 画像は作業前、

総額：0円