GSR250(スズキ)のバイク作業実績一覧(4ページ目)

GSR250の1年点検を承りました。 小まめに手入れをされているようでしたが、プラグキャップをはずしてみると端子が折れていました。 20,000km以上走行されていて一度もプラグ交換をした事がないそうなので交換しました。

今回はタイヤの溝がなくなっているので、後タイヤ交換のご依頼をうけました。 溝がないまま乗っていると、雨の日にスリップしたり、限界まですり減ってバーストしてしまい、事故をしてしまう可能性もあります。

総額:14,555円

GSR250の前後タイヤ交換をさせて頂きました! 使用タイヤはダンロップのGT601 F 110/80-17 R 140/70-17

総額:30,132円

2万キロ少々走行をしたGSR250のドライブチェーン/スプロケット交換作業をしました。 GSR250用としてセットになっているDIDのチェーン&スプロケットキットのシルバーチェーンを使いました!

総額:34,560円

走行距離17,800kmのGSR250ですがこの度ウインドスクリーンとUSB電源の取付け、エンジンオイル交換、オイルフィルター交換をしました。ウインドスクリーンはより防風効果の良い大柄の物をご希望されていましたのでGIVI製の汎用品をチョイスしました、またスクリーンはハンドルマウントなのですがセパレートハンドルになっているGSR250に取り付ける場合ハンドルバーの交換が必要です。今回デイトナ製のバンドルバー(正式名称アクセサリーバー)に交換しております。USB電源はMCシグナルのUSBステーションシングルを使用しました。

総額:47,050円

GSR250の新車・中古バイクを探す