スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(96ページ目)

某〇〇新聞店のスズキ・バーディー50の修理で入庫しました。エンジンの始動不良の訴えがありました。エンジンの燃焼室の圧縮が低いので「カーボン噛み」と判断して、修理に取り掛かりました。

ブレーキをかけるとギクシャクする、という症状のジクサーをお預かりしました。 確認をしたところブレーキディスクが歪んでいました。 新品のブレーキディスクは写真のとおり、キレイな平面となっています。 使う事によりバームクーヘンのようなスジが入ります。

常連のお客様のRG125ガンマのキャブレターがオーバーフローしていたのでオーバーホールさせていただきました。フロートバルブ、フロートチャンバーのガスケットを交換して、湯面調整させていただきました。エアーフィルターも交換させていただきました。

総額:13,486円

【車両】レッツ4 【症状】エンジン不動 【原因】エンジン内部にカーボンが蓄積して、吸排気を行うバルブにカーボンがはさまり、そのせいで不完全燃焼をおこした 【対策】エンジン内部にあるピストン表面の洗浄とバルブの交換

総額:37,499円

今回は、車との事故にて入庫した車両の修理を行いました。 車との接触によりステアリングが曲がってしまいました。比較的軽微だったおかげでフレームには問題はなさそうでした。 ステアリング一式と付随する外装の交換を行いました。

総額:60,500円

本日は、信号待ちでよくエンストし再始動に時間がかかるとご来店されました。 走行距離は28,000km。全開は14,000km時にエアクリーナーとプラグを交換されていました。 ちょうど交換時期になっていたのかと思われます。 写真ではなかなか分かりづらいですが下側は使用後のエアクリーナーです。 湿式タイプなので清掃と専用のオイルを塗布することで再使用もできますが、お店でそれをすると 新品より工賃が高くなる上時間もかなりかかります…。もちろん新品に交換させていただきました。 交換の際はエアクリーナーボックス内もブローバイガス等で相当汚れていますので清掃までさせていただいています。

総額:3,311円

スカイウエイブ250 いきなりエンジンかからなくなったとの事でSOS お隣の市まで1時間ほどかけて駆け付けました。 バッテリーは問題なしセルスタート押してもシーン。。。。 せるもーたーの可能性もあるので一旦お預かりとなり帰ってセルモーターのチェックするも セルモーターやリレーに問題なし、まさかの左右ブレーキスイッチの接触不良(;^_^A なるべく安くとのご依頼でしたのでスイッチの接点を復活させて無事エンジン始動しました。

総額:6,600円

スズキ アドレスV125Sの加速時のがたつきがあるとのことで入庫です。 まずは試走してみるとたしかにフルスロット時に息つきのようなリミッターがかかったような減速あり。 故障履歴をみると「スロットルセンサ―」がエラーコードが入ってました。

総額:33,011円

GSX-R1000 セルが回らなくなったという事でした。 色々調べた結果、クラッチスイッチが原因でした。 ご依頼誠に有難うございました。

【車両】スカイウェブ 【症状】低速で曲がるときにハンドルが少し重たくなる 【原因】ハンドルのステムベアリング不良 【対策】ステムベアリングの交換

総額:57,585円

今回はスズキのバーグマン400のバッテリー交換を行いました。 バーグマン400はバッテリーがなかなか珍しいところについていて初めての方はきっとビックリすんじゃないでしょうか(笑) 他店で購入のお客様の修理やカスタムも承っております。 修理やカスタムをご検討のお客様是非一度お問い合わせください。 当店は消費者還元対象店ですので修理代金をPAYPAYでお支払いの場合、消費者還元5%+PAYPAYポイント5%の合計10%のポイントが付きます(20000円までの場合)ので大変お得ですよ!!!また当店でバイクを購入の場合は車両代金をPAYPAYでお支払いの場合、消費者還元5%+PAYPAYポイント1.5%の合計6.5%のポイントが付きますので大変お得ですよ!!!現在当店はほとんどのお客様におすすめしてPAYPAY払いをしてもらっております。PAYPAYでの支払い金額の上限金額は一日最大50万円までとなっております。

今日はキャブレターからオーバーフローするというカタナ400の修理依頼を受けました。 人から譲り受けたらしくエンジンのかかりも悪いらしくそのチェックもしていきます。 とりあえずオイルチェック、バッテリーの電圧チェックから始め問題なかったのでセルをまわし 始動していきますが、とてもかかりが悪い!何とか始動するとガソリンの濃い匂いが充満します。 ふけ上がりが悪くアイドリングで回転が安定しません。 二番か三番キャブからフローを確認できました。ただなんかフローのガソリンの出かたがおかしいような? ばらしていきます。

総額:27,500円

クラッチトラブル、Fブレーキエア混入によるレバー不具合でご来店。

総額:22,784円

GSX1100S刀:急にエンジン不動で入庫しました。圧縮圧力を測定すると3番が5㎏/cmだったのでバルブクリアランス測定してみる事になりました。

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