スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(19ページ目)

整備で預かりの車両のスクリーン透過少々復活。 当店で購入頂いた車両にて無料施工。 日本製の液体で磨いています。

他店で購入された隼ですが、弊社へ持ち込みされての整備です。 購入以降気になっていたところを全ての整備依頼です! *タンク内サビ取り *燃料ポンプ交換 *フロントフォークOH *チェーンスプロケ交換 *前後タイヤ交換 *前後ブレーキパッド交換 *プラグ交換 *エンジンオイル交換 その他 総額36万円弱の整備となりました

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategy福岡中央店です。 こちらのSUZUKI/レッツ4ですが、「走行中に異音がしてからエンジンが停止してしまった!」っとの事で緊急レッカーのご対応をさせて頂きました。 クランクがロックしている状態でした(>_<) こうなると基本的には修理よりも買替をおすすめしております。 愛着が深く、どうしても修理したい場合は修理もOKですが、長い目で見ると費用的には買替の方が断然安く済むかと思います。 タイヤのヒビもすごいので、修理の場合はメンテナンスも含めて考えた方が良いですね。 急なトラブル時には、当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategy福岡中央店です。 SUZUKI/GSX-R1000Rのオイル交換とエンジン警告灯が点灯したとの事で診断のご依頼を頂きました。 当店では国内メーカー以外でも、ハーレーやドゥカティ等に対応したダイアグ診断機「TEXA」を完備しております。 インジェクション化した最近のバイクから、昔のバイクまで幅広く、修理やメンテナンスのご依頼にご対応しております☆ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

すり減った、ステップラバー 中古車再商品化整備基準でタイヤと同じく交換

スズキ バーグマンストリート125EX 12ヶ月点検時に気になったフロントホイールベアリング交換、シールとセルフロックナットも交換 ベアリングは取付部を暖めて興和精機製ベアリングプーラーでは外し、 HASCOのベアリング入れで装着 ブレーキキャリパを交換したいところでが中期バックオーダーにて分解整備で、一先ず。 この作業はメーカー保証対象内にて、お客様金銭負担無し。

スズキ   GS400 修理でレッカー搬入してきました。 他店様購入車両ですが、エンジンフルオーバーホール、電装系の点検修理でお預りしました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

スズキ レッツ4 キックアームの戻りが芳しくないので修理 バネを外して、バネを付けてであまり力を入れずに整備可能。 スターターピニオンも清掃

ドリブンプーリーベアリング交換 外すベアリング付近を少々加温すると作業しやすく、 工具は興和精機製、通常は15トンプレス機で作業をしています。 画像では確認しにくいですがプーリー側にヤマハ製、円筒スライス板を当てています。

スズキ レッツ4バスケット クラッチ交換のビフォー・ビフォー 新品に換える前に周辺洗浄 上着に黒のスプラッシュをあびてしまいました。 クリーニング代と洗浄代金は頂いていません。

ピストンヘッドカーボン除去 ガスケットリムーバーより安価な液体使用

メインシャフトのOリング交換 見た目は再使用出来そうですがメーカーマニュアルにそって交換 再始動後にもしオイル漏れが起こってしまったらそれは、それは、もうお手上げ! メインシャフト外部側、クラッチシャフトシールも交換

総額:957円

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