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X-MAX Vベルト、ウエイトローラー交換 オイル交換 ブレーキパッド交換
総額:55,275円
キャブレター清掃同調整備になります。
総額:25,300円
平成18年式のSR400キャブレター仕様の納車整備です
総額:43,670円
今回の作業はMT-25のチェーンとスプロケットの交換をいたしました。 チェーンは錆が酷く交換する予定でしたがスプロケットの3点セットで購入した方がお得だった為一緒に交換しました。 今回はスタンダードを使用しましたが、カラーも選べますのでお好みのカスタムもできますね! 気になる方、ぜひお問い合わせください。
総額:31,350円
インナーチューブがさびていたので修正してからシール交換しております。
総額:27,500円
XSR900 12ヶ月点検 オイル交換
総額:22,998円
オーナー様はすでに20年以上所有の猛者!
総額:21,450円
一度もおそらく整備をしていなかったのではないのかくらい汚く固着しておりました。
総額:16,500円
トレーサー900GT、12ヶ月点検
総額:15,000円
今回はヤマハ ビーノのタイヤ交換作業実施いたしました。 購入から一度も交換しておらずタイヤはつるつるの状態でした。 当店はタイヤチェンジャーはあるものの原付サイズは対応していなく手組で作業いたしました。 当店は車種に関係なくタイヤ交換作業、承っております。 是非お問い合わせください。
総額:29,955円
オイルが漏れて、地面が濡れていましたとのことで入庫したアプリオです。 ホースの経年劣化で硬化して、オイルポンプから外れておりました!? このまま乗っていたら焼付いて危なかったです。 キャブまでのホースも硬化して折れそうなので、各ホースの新品交換をいたしました。 古いモデルのゴムパーツは、経年劣化しているので注意ですね。
総額:0円
現在、店頭販売中のV-MAX1200のダミータンクカバーのサビが目立つので●OW UP様のテラクロームメッキ調塗料で塗装してみました。 これは難しいですわ。下地塗りがすべてですね。 本物のメッキのようにはいかないですが、サビてるよりはいいのではないでしょうか。
X-MAX 前後ブレーキパッド交換、オイル交換
総額:24,540円
トリシティ125 12ヶ月点検
総額:33,988円
ヤマハ トリシティにフォグランプの取付作業を実施いたしました。 2色切り替えのできるランプで状況によって変更できるものになります。 フォグランプ取付によってだいぶ明るくなりました。
総額:22,000円
セロー250、前後タイヤ交換
総額:33,951円
NMAX155にアートゲージのタコメーターと水温計を付けたいとのことで作業いたしました。
マジェスティC 12ヶ月点検、Rタイヤ交換、オイル交換
総額:18,757円
ヤマハ BOLT ドレスアップカバーの取付になります。 クラッチ、ポイント、ジェネレーターカバーの3点になります。 だいぶ印象も変わり、簡単な作業ですのでおススメのカスタムとなっております。
総額:53,900円
E-ビーノ F/Rタイヤ交換
総額:18,400円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:57.58万円
支払総額:165万円
支払総額:44.65万円
支払総額:25.9万円
支払総額:193.6万円
支払総額:29.95万円
支払総額:15.8万円
支払総額:12.52万円
支払総額:23.46万円
支払総額:87.2万円
支払総額:67.9万円
支払総額:31.3万円
支払総額:147.7万円
支払総額:188万円
支払総額:43万円
支払総額:47.46万円
支払総額:20万円
支払総額:160.94万円
支払総額:24.8万円
支払総額:164.5万円
支払総額:20.37万円
支払総額:42.92万円
支払総額:66.09万円
支払総額:90.64万円
支払総額:28万円
支払総額:21.87万円
支払総額:62.75万円
支払総額:39.29万円
支払総額:55.28万円