TMAX530(ヤマハ)のバイク作業実績一覧(2ページ目)

TMAX530 グリスアップ!ドライブシャフトのグリスアップは、定期的にメンテナンスをお勧め致しますよ。 こちらの車両は車検でご入庫されまして、カバーを開けてみましたら案の定...汚れてます。 点検の度にグリスアップをしてるのですが、この様に汚れます。。。 ベアリンググリスを交換してバッチリ!これで安心ですね。 駆動してる所なので仕方がないですね!こまめにメンテナンスしましょう。 他店購入車両もお気軽にご相談ください。

一定の距離を走ったら消耗部品なので不具合が出る前に変えるのがおススメです。 他店購入車両もお気軽にご相談ください。

この度はエンジンがかからないとのことで引き取りレッカーしてまいりました。車検とオイル交換、USBが使えなかったので交換、スマートキーの電池を交換しました。 レッカーは任意保険にご加入でしたら無料 https://miyakoautokaitori.jp/uncategorized/post-654

SJ15J用プロドラッグマフラー装着!将来のセンサー増設に備え、台座を溶接、パワコマセンサーや空燃比計センサー のむ取り付けが可能です。重低音や性能はそのままに、アップタイプに対応するため、サイドアングルステーに変更、側面からはステーやアルミカラーが見えず、とてもスリムでスタイリッシュなステー周りになりました。 テールパイプのセンサー取り出し口の外観も、大小2連装のセンサーは、レース感を彷彿とする豪華な作りこみになっています。 特にSモードでの加速は別物です。重低音やパワー性能は従来通りです。

アンテナはカウル内部取付け。インジケーターはスイッチ類付近に。本体はメットイン後方に設置。 配線類はほぼ見えません。

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