東京都 マグザム(ヤマハ)のバイク作業実績一覧

「MAXAMの後ろタイヤがバーストしました💦」というご相談をいただきご入庫いただきました。 他店購入なのですが、、とご相談をいただきましたが、当店ではWEBやSNSでも「他店ご購入車両も大歓迎」と謳っておりますので問題ございません。 ただし弊社取扱メーカー以外の車両の整備は内容によってはお断りさせていただくこともございます。 当店でご購入していなくてもお気軽にご相談ください。

YAMAHAのマグザムにご入庫いただきました! 埼玉県吉川市よりご来店です。 ありがとうございます☺️ オイル交換と冷却水交換のご用命でしたが… 整備を進めていくと、ウォーターポンプとラジエーターキャップが劣化しており、 こちらも追加で交換をさせていただきました✨ スタッフ一同、今後とも宜しくお願い致します🙇

総額:24,448円

オールブラックがカッコいいヤマハマグザム施工させていただきました。荷物が詰めて、乗り心地がいいので街乗りに便利。行動範囲が広がります。こちらのバイクをまずは徹底洗車。軽研磨でくすみを取り、BBスペシャルガラスコーティングで仕上げました。ブラックのカラーが鏡のような美しい艶のある輝きに。 神奈川県川崎市からご来店いただき、誠にありがとうございます。またのご来店をスタッフ一同お待ちしております。

総額:33,000円

個人売買で半年前に購入したMAXAMのブレーキランプがつかないとのご相談。 個人売買・ハンドル周り・テールライトASSY社外、、、危険な匂いがぷんぷんします、、、。 取り合えずブレーキスイッチは生きておりましたので「そーなると社外テールライトの故障かな、、、純正テールライトはまだ部品出るのかな、、」と心配しながら回線確認をしたところ、ランプ左側で配線の断線が確認できました。 どうしてもテールライト周りの点検では外装脱着作業もあり工賃はかかってしまいますが、ライトユニットの交換をせずに直せましたので部品代を抑えることはできました。 お預かりついでにエンジンオイル交換も実施して無事に作業完了です。

総額:19,030円

写真撮り忘れてしまいましたが、地面につくくらいのカスタムマグザムの修理依頼いただきました!! サイドスタンドが、フレーム部分から折れてしまいバイクを止めることが出来ないという緊急修理でした!!他店のバイク屋5件に断られてしまったとのことで大変な思いをしていたとのことでご依頼いただきました!! 他店で断られた修理もぜひ一度お問い合わせください!!

マグザム パーツ取り付けとオイル交換させていただきました! 部品の取り付け、メンテナンス、故障診断などお気軽にご相談ください!

通勤使用で、走行8万キロを超え、最近冷却水がすぐ減ることに気づいたオーナーさん。 ヤマハ系定番の、ウォーターポンプカバーのジョイントパイプからの水漏れもあり修理をば・・

総額:84,700円

マグザムのバッテリーを交換のご依頼です! バッテリーが上がってしまうと、マグザムは重くて押して歩くのは大変です。 日頃の点検をしっかりやって、交換時期を見極めて交換するようにしましょう!

ヤマハ マグザム250 リアテールレンズユニット・ナンバーガード交換。事故にあったという事で、保険対応の修理です。リアテールレンズやナンバーステーが割れてしまっただけなので、新品取り寄せて交換修理です。

総額:36,038円

マグザムの冷却水交換です。 冷却水も古いままずっと使用していると不具合の原因にもなります。 定期的に交換が必要なものとなりますので、チェックは怠らないようにしましょうね!

マグザムのフューエルポンプ交換です。 ONにしたときにガソリンの噴射音がせずにキュゥゥゥゥって音がして、エンジンがかからない場合、もうダメです。ポンプを交換するしかないです。 出先でこうなってしまうとホントに困りますよねぇ。 お困りの場合はお気軽にご相談ください!

前回はブレーキキャリパー清掃、グリスアップについて書きました。 ドライプベルトを挟みこんで動力を伝えるプーリーというパーツのグリスUPです。 古いグリスをふき取って新しいグリスを入れてあげます。 https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/maxam-puri.jpg 自己満足かもしれませんが各パーツ一つ一つの清掃、グリスアップの 積み重ねでオートバイを良い状態に維持してあげられる土台を作っていると思っています。 これからもシコシコと地味に清掃、グリスアップを行っていきます('ω') 他にも色々とやりましたが長くなってしまいますので、次回タイミングがあった時にお伝え致します。 マグザム納車整備、ご精読ありがとうございました!

前回はブレーキフルードのビフォーアフターまで見ていただきました。 そして次はブレーキキャリパー清掃、グリスアップです。 https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/maxam-riakyaripa.jpg 専用工具を使わないと重くてピストン押し込めません。 https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/maxam-riakyaripa-gurisuup.jpg ピストンピカピカになりました。 各所に専用のグリスを塗布してあげて再度ピストンの動きを確認。 グリスがきれて動きが悪くなると片方だけパットが極端に減ってしまいます。 納得の仕上がりなので次いきます! VOl.3へ続きます。

交換させていただいたパーツです。 左上からドライブベルト、ウエイトローラー、スライダー、バッテリー、リアタイヤ。 左下からクランクケースクリーナー、エアクリーナーエレメント、プラグ、リアパットです。 油脂類はエンジンオイル、オイルエレメント、ギアオイル、前後ブレーキフルードを交換させて頂きました。 写真はブレーキフルード交換ビフォーアフターです。 ビフォー https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/furu-domae.jpg アフター https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/furu-doato2.jpg ブレーキフルードは吸水性が高く水分を含んだ状態で使っていると マスターシリンダー内の錆の発生の原因になってしまったり 最悪ブレーキレバーを握っても圧力を伝えきれずブレーキが利かなくなってしまいます。 交換目安は2年に1回なんですが原付なんて数年間、一度も取り換えない車両がほとんどですから。 取り換えるとやっぱ取り換えるとやっぱり気持ちが良いですよね! Vol.2へ

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