マジェスティ(ヤマハ)のバイク作業実績一覧(3ページ目)

ヤマハの250ccビッグスクーター/マジェスティの故障診断を行いました。 Diagエラー検出 エラーコード75 プライマリーシーブ固着 YCC-ATモーター異常 などの診断コードが確認できました。 お客様にご報告の上で修理を進めるか、ご検討して頂いております。 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

ヤマハ マジェスティ250 SG20J クーラント 冷却水の交換とマフラー交換しました。 マフラーはお客様がご自分で注文し、配送先を当店にしてもらいました。 バイクのことならなんでもお気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業しておりますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかる場合があります。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

ヤマハのビッグスクーター/マジェスティ250の前後タイヤ交換です。 なんと走行距離80000㎞です(+_+) 一台のバイクを大事に長く乗るお手伝いもやりがいを持てるお仕事です☆ 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

今回はマジェスティ前タイヤ交換のご依頼です。見た目には綺麗ですが、側面に大きく亀裂がある部分がございます。安全の為に交換推奨です。原付や125ccクラスのタイヤでしたら、ほぼ在庫が御座います。滑って転倒となる前の早めの交換をオススメ致します。 今回はIRC製のタイヤを装着させていただいております。質感もよくグリップ性能・耐摩耗性能もバッチリです。 どのメーカーでもお取り寄せ出来ますのでお客様の好みにより、お選び頂けます。

総額:11,000円

今回はマジェスティ後タイヤ交換のご依頼です。 頻繁に空気が抜けて偏摩耗しております。 原付や125ccクラスのタイヤでしたら、ほぼ在庫が御座います。滑って転倒となる前の早めの交換をオススメ致します。 今回はIRC製のタイヤを装着させていただいております。質感もよくグリップ性能・耐摩耗性能もバッチリです。 どのメーカーでもお取り寄せ出来ますのでお客様の好みにより、お選び頂けます。

総額:15,400円

ホンダのビッグスクーター/マグザムの修理のご依頼を頂きました。 2年間程動かされていなかったとの事でバッテリーを交換させて頂きエンジンは始動しました。 合わせて、駆動系やエアクリーナー、オイルなどのメンテナンス作業もご依頼頂きました☆ 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

ゲンチャリ屋 御影店 TEL:078-843-7314 オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100%化学合成油15W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額:2,200円

オーバーヒートで入庫したヤマハのビッグスクーター/マジェスティ250です☆ 冷夏y楠井漏れが発生しておりますので、まずは故障診断から進めて参ります。 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場 第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

福岡市でビッグスクーター修理も当店にお任せ下さい! ヤマハ/マジェスティ250の不動修理で原因は盗難防止装置の不良でした。 バイク車検で人気の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場 第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

マジェスティ リヤブレーキパッド&ディスクの交換です。 リヤブレーキパッドは外から見にくいことが多く、減っていることに気づきにくいので、安全の為にも定期的にお立ち寄りください。

ヤマハのビッグスクーター/マジェスティ250のキャブレターや点火系の修理故障診断です☆ バイク車検で人気の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 人気ブログ「工賃の算出方法について」の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハのビッグスクーター/マジェスティ250の充電不良修理のご依頼を頂きました☆ ステーターの電圧が規定電圧あったのですが、ステーターが安価な造りをした社外品だったので純正品に交換するとバッテリーまで充電電圧が上がってくるようになりました。 バイク車検で人気の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 人気ブログ「工賃の算出方法について」の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

現行モデルの車両はヘッドライトが標準でLED化したものが多いですが、 ハロゲンタイプの車両もバルブ交換でLEⅮ化できるんです! と、いうことで……本日はLEⅮ化しました!

スピードが出ないとのことで入庫中、どうやら4D9マジェスティにも搭載されている電子制御ATの変速用モーターが故障のようです。

この後の写真はありませんが、きれいになったパーツを組みた立て、アイドリング吹け上がりの調子を見たら完了です。

始動時エンジンがかからない時があるとの現象で、ポンプの作動音が鳴っていないと判断。 ポンプを交換して直りました。 保証延長対象車種のため無償交換させていただきました。 この度はご依頼ありがとうございました。

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