ヤマハ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（132ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ドラッグスター400クラシックのプラグ交換です。 タンクの脱着をしなくても交換可能ですので作業時間も短いです。 定期的な交換をオススメします！

総額：2,216円

不動になったＪＯＧアプリオの修理です。根本原因は、燃料ポンプからキャブレターへガソリンが供給されていませんでした。調べていくと不具合が多数見つかりました。燃料ポンプ作動用の負圧が立たない→オイルシールからのエア吸い込み。追加でインシュレータからの二次空気吸い込みもありましたが、修理完了後調子よく走るようになりました。

総額：0円

ビーノのﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟ不良でした。メーカーの保証延長により、お客様からへは無料整備となりました。

総額：0円

ガソリン漏れ修理でお預かりしたV-MAXでしたが、作業に取り掛かってみると インシュレーターにヒビが入っていました。

総額：0円

新品のバッテリーを交換したのにバッテリーが上がってしまうとの事で入庫したマジェスティです。 点検をすると発電電圧があがらず配線が断線していました。

総額：0円

キャブレターオーバーホールの後にプラグ及びエアクリーナー交換して同調を行ないました。

総額：18,144円

今では旧車のヤマハ・ビーノ（２ストエンジン）の修理です。「走行中にエンジンが止まった・・・」と来店。お預かりし原因を究明した結果、なんとガソリンタンクに水が！前日に降ったゲリラ豪雨の雨水がガソリンタンクに侵入していたのです。ヤマハは車種によってガソリンタンクが後部にあり、タンクのキャップが外側にあるんですねぇ。だから、タンクキャップのカギ穴が剥き出しで「カギ穴キャップ」がちゃんと収まっていないとタンク内に雨水が入って来ます。またキャップのゴムパッキンが劣化し、隙間から侵入する事も！水はガソリンより比重が重くタンク底に溜まり、吸い込んだ水がキャブレターに流れエンジン不調になります。この修理車も、キャブ内にいっぱい雨水が入っていました。また今まで少量の侵入した雨水のせいで、タンク底に錆が発生。それもエンジン不調の原因の一つですね。タンクを含めた燃料系の清掃・分解整備を行いエンジンが復活。修理に加えて「プラグ・エレメント・インシュレーター」も交換しました。ヤマハ車をお乗りの方は、屋根のある保管場所や後部を雨に触れさせない工夫をして、雨水の侵入に十分気を付けましょう。

総額：16,200円

最近クーラントが減って水温ランプが点くとのことです。

総額：0円

ヤマハ・ジョグのメインキーとタンクキャップの交換修理です。お客様は、シャッターキーを解除しようとカギを穴に差し込むと・・・？　カギが中に入らない！そうです、夜中のうちに何者かが、スクーターを盗もうと鍵穴を壊していたのです。鍵穴が頑丈だから途中で諦めて撤退した様子ですね〜。ただ言えることは、「U字ロック」施錠をタイヤにしていなかったのです！やっぱり盗人もU字ロックがしてあると、切る事も開ける事も出来ない、仕事に時間が掛かるので諦めて他の車両を探すのです。だから、面倒くさいと思いますが「ハンドルロック・シャッターキー・U字ロック」のスリーロックをお忘れなく！カギの交換は高くつきますよ〜。

総額：34,560円

本日はドラッグスター250のフロントフォークオーバーホールを承りました。バイクの修理やメンテナンスでお困りの方はお気軽にご相談ください。当店は二輪認証工場を完備しており、国家整備士在籍です。バイクの修理やメンテナンス、バイクの車検や点検も承っております。

総額：0円

スパークプラグは消耗品です。定期的な交換をお勧めします。 始動不良、パワー不足、走行中の息つき、もたつきを感じたら早めに交換してください。

総額：1,620円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日は地獄の日曜日で地獄の夏休み・・・馬鹿なか〜ちっちはホントバカですもういや…(-_-;)さて今日は㈱三陽様のserakoteのコーティングをした内燃機　ミッションのコーティングをアップしています。もう朝からバタバタうるさい・・・　ちびっこギャング達がうるさすぎる・・・・(-_-;)　昨日はスポンサー様のボディーセラピーASTERさんの方で筋膜リリースをしてもらい爆睡です・・・・マジ疲れていたのですね。腰が痛い　朝は腰が痛いです。・・・とほほほ・・・・ いよいよ鈴鹿8耐前23日から29日まで鈴鹿8耐出場の為バイクショップICUは臨時休業をいたします。よろしくお願いいたします。今回のエンジンは去年で実績を得た㈱三陽様のserakote仕様をフルコーティングしています。　これで完走しデーター収集をします。　とりあえず完走目指します。よろしくお願いいたします。

総額：0円

修理入庫のマジェスティです。

総額：0円

某フリマアプリで購入した車両の修理依頼、曰く３速でアクセル開けると「ババババ」ってなってスピードが出ないという訴え。 当初社外のパワーフィルターとキャブのセッティング不良かと思われましたが、確認のため試乗すると単純にクラッチが滑っていました（笑） ユーザーさんの表現は、当たらずとも遠からず・・（＾＾； やはり試乗して実際の症状を確認することは大事です。

総額：24,948円

色々な作業依頼が舞い込みます。今回は原付スクーターのメットインスペースにキーを入れて閉めてしまったとの事。スペアキーは既に無く、ハンドルロックもしてあり移動すらできない状態。この場合だと基本的にロードアシスタンスでは運んでもらえないことがしばしば。。。。。顧客サービスでもありますので春日部市から野田市関宿まで「出張メットイン開け！」貴重品も入っているバッグごとの閉じ込めでした。。。。やれやれ。。。。

総額：13,180円

駆動系統点検でお預かりしたJOGですが、バイクを動かすと前輪からシャリシャリと異音が出ており、ブレーキキャリパーを外してみると見事にブレーキパッドのベース部分とローターがガリガリに削れてしまっていました。

総額：0円

4サイクルビーノのクランクケース内清掃を行い ついでに、ベルトとウエイトローラーが摩耗していたので交換作業行いました

総額：7,500円

本日は原付スクーターJOGのホイールバルブを交換致しました。タイヤの溝や空気圧のチェックはもちろん、バルブも消耗品ですので定期的にバイクショップで点検しましょう。当店は二輪認証工場を完備しており、国家整備士が在籍しております。バイクの修理、車検、メンテナンスなどお気軽にご相談ください。

総額：2,100円

MTー09の車検整備 リアタイヤの交換が終わり続いてプラグチェックとエアエレメントのチェックです。 MTはタンクの脱着が簡単なのでスムーズに作業が進みます。 エアエレメントには大きめの葉っぱが刺さっています。

総額：0円

タイヤ交換の際にフロントパッドの点検をさせていただきました。 パッドのディスクに当たる面が全部削れてしまい、硬いベースの面でディスクの部分も削れていました。 この状態ではブレーキも正常に効きません。 またディスクも表面が段差になってしまう為ブレーキも力が逃げてしまいます。 ブレーキパッドも消耗品になりますので、点検・交換をご相談下さい！

総額：0円