ベンリィプロ(ホンダ)のバイク作業実績一覧

朝の新聞配達に使用しているバイクの不調連絡があり、引き上げに行きました。 問診をすると、エンストするような感じでエンジンが止まる、朝エンジンのかかりが少し悪いという事でした。 当分スパークプラグを交換してないと言われていたので、まず点検してみました。

ホンダのスクーターでベンリー50がエンジン不調で入庫。キックでエンジンかかるけどセルではかからない・・・ついでにインジケーターやヘッドランプもつかない。分岐しているプラスの配線を導通テストしていたら断線箇所発見!

 Hondaのビジネススクーターのベンリィーを更に便利にする定番アイテムの純正の金属製Topケースの取り付け依頼です。

総額:4,400円

堺市南区のバイク屋 GARAGE I(ガレージアイ)です。本日,BENLY50のタイヤ交換とオイル交換をさせていただきました。オイル交換はついつい忘れがちですが古いオイルのまま走っているとエンジンが突然かからなくなったり焼き付いたりしますので高額な修理代がかかる事となります。 また今日みたいな雨の日は特に古くなったタイヤや、溝の無くなっているタイヤだとスリップしてしまい事故の原因となる事が多々あります。 早めのタイヤ交換をお勧めします。 タイヤが新品だと走りも安定し、何より燃費が良くなりますよ ご来店いただけましたらその場の状況にもよりますが20分から30分ほどで交換可能なので愛車のバイクのメンテナンスの際は宜しければ堺市南区のGARAGE I(ガレージアイ)までお越しください

総額:15,950円

スクーター修理のご依頼ありがとうございます。当店は認証工場完備で有資格者も在籍しておりますので、整備のご依頼もお気軽にご相談下さい。

新聞屋さんのベンリィプロ、サイドスタンドで立てられないとの事でした。 ブラケットが割れていました。 荷物が多く重量があるので、耐えられなかったのでしょうか。 ご依頼誠に有難うございました。

ベンリー50プロの冷却水漏れです。この間も同じ修理でした。ベンリーのウォーターポンプは弱いのかもしません。 メカニカルシールの設定が無いので、ポンプアッシーの交換です。アッシーの部品代は4千円台なので安いです。 距離を走ったベンリーの方は漏れを確認してみてください。

ホンダ・ベンリープロ50のエンジンオイル交換で出張に行って来ました。毎度の某〇〇新聞店様から、ホンダ・ベンリープロ50のオイル交換と、プレスカブのチェーン調整の修理依頼がございました。朝一番でオイル交換セット&チェーン調整工具も一緒に持参しました。オイル交換は5分間の暖機運転を行った後に、抜き替え作業となります。終わりましたら、愛車の健康診断(灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・冷却水の残量)も実施しました。毎日の新聞配達でご使用されるので、安全に走行できるように、メンテナンスを行っております。

某〇〇新聞の配達仕様ホンダ・ベンリー50プロのフロントタイヤ交換です。リヤタイヤがパンクしたので、タイヤ交換して欲しいと連絡があり、新聞店まで引き上げに行きました。現車を確認すると、フロントタイヤもかなり減っている状態。これでは、何日もたたないうちに、お呼び出しがかかり、交換修理になるのでは!と、担当者様に減り具合を確認してもらい、早めの交換となりました。も〜スリックタイヤになるまで乗るから怖いですぅー( ;∀;) 一般の方がご使用になるスクーターと違って、お仕事用なのでフロントバスケットに新聞を載せるため、フロントタイヤも減りが早いんですね!

某〇〇新聞の配達仕様ホンダ・ベンリー50プロのリヤタイヤ交換で入庫しました。いやいやいや〜見て下さい!擦り減って大きな穴が開いているじゃ〜あ〜りませんか。((+_+)) マジでヤバイよ!ヤバイよぉ〜。朝刊の配達中にバーストして走行不能になり、新聞店まで自動車に積んで運んで来たそうです。それにしても、大事にならなくて良かった!タイヤを見て驚きましたよ。本当に新聞屋さんはシビアだから、ここまでタイヤが減ってからでないと、交換の連絡が無いのが悩みの種です。勝手に交換すると叱られる始末。命がいくつ有っても足らないですよー。(*´з`)フロントタイヤ交換と違い、リヤタイヤ交換をするのには、マフラーやフェンダーなど色々と部品を外さなければなりません。だから、交換する時間もかかるんです。車種によっても異なりま〜す。

某〇〇新聞の配達仕様ホンダ・ベンリープロ50の前後タイヤ交換で入庫しました。写真を見ても分かりますが、前輪タイヤは擦り減って薄くなり「穴」が空いている状態です!途中で動かなくなり、配達途中で原付を置いて来たのです。こんな状態では、エンジンが動いても走りませんよね〜。こうなる前に、始業点検をしないとね〜。パンクするとタダの重たいカタマリですから・・・(^^ゞ 後輪もかなり減っているので、一緒にタイヤ交換をお薦めしました。とにかく早めの交換をしないと仕事に差し支え、もし大事故でも起こし、新聞屋さんが新聞に載る事になったら洒落にならないっす!((+_+)) いつもの愛車の健康診断(灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・冷却水の残量)も実施しました。

ベンリィプロ ラジエター液が減るという修理でした。 漏れた形跡がありました。ウォーターポンプからです。メカニカルシールが逝ってしまったのでしょう。 シールは部品設定が無いので、ポンプアッシで交換です。 リヤタイヤも交換しました。 毎度ありがとうございます。

新聞屋さんの配達用スクーター「ホンダ・ベンリー50プロ」の、前・後タイヤ交換です。このタイヤを見てください!後輪タイヤに大きな穴が空いています。この状態になるまでタイヤを使用するなんて自殺行為ですぞ!高速走行でパンクしたら、大事故に繋がります。タイヤの溝には、必ず「スリップサイン」があります。そのタイヤ溝の深さを確認して走行する様に心がけましょう。足元を疎かにする者は罰が当たります。命を大切にしましょう。

総額:25,920円

26000km走行されたベンリィプロです。ベルトは切れる寸前でした。エアクリーナーもかなり汚れていますね。2万キロを超えたら交換しましょう。

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