朝の新聞配達に使用しているバイクの不調連絡があり、引き上げに行きました。 問診をすると、エンストするような感じでエンジンが止まる、朝エンジンのかかりが少し悪いという事でした。 当分スパークプラグを交換してないと言われていたので、まず点検してみました。

ベンリーは、シートの下のカウルを外すとプラグ穴に届きます。 隙間から無理に手を伸ばすよりはカウルを外した方が簡単な作業となります。

外したプラグと新品のプラグを比べてみたところ、真ん中の芯がとても短くなっているのがわかります。 これだと、いい状態の火が飛ばないのでかかりが悪くなったり、エンジンの調子も悪いかと思います。 目安としては、3000〜5000キロで１本交換するくらいがサイクルです。 この交換後、調子よく走って止まることもなくなったと報告がありましたので、よかったです＾＾