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中古車整備のセルモーター分解点検です。セルブラシも十分使用可能なので各部掃除、グリスUPして組み付けて終了です。
総額：0円
エンジン積載作業先週の続きです。冷却水（L,L.C）を入れて各部ボルトナットの締め付けを点検、テスト走行を経て終了です。
エンジンオイル交換でご来店です。ドレンボルトPKも同時新品交換しました。
総額：1,800円
納車整備点検で アイドリング不調。分解整備点検となりました。
10：35スタートです。まずは壊れたエンジン降ろし作業です。
前タイヤ交換とエンジンオイル交換作業です。
前後スプロケット＆ドライブチェン交換作業です。Fスプロケット交換にはエンジンオイルを抜く必要がありました。
総額：22,383円
インテークマニホールド部のOリング交換作業です。ここの部分は経年劣化すると2次エア吸い込み原因となります、安い部品なので交換します。
燃料漏れがひどいので修理依頼となりました。部品交換及び分解掃除と各部Oリング新品交換を試みましたが見積りでは新品キャブレター交換の方が効率と性能保証も含めて効率的です。
エンジン交換の見積書です。
エンジンオイル交換ですが、御覧の通り「白濁」しています。 ご使用されている環境がこれで判明します。 近距離通勤を繰り返すとクランクケース内から水分が十分に蒸発しない状況となり、冷えた際に水蒸気が滴下。それを繰り返すことでこのようにエンジンオイルが白濁します。
エンジンオイル漏れ箇所の部品「Oリング」交換です。
Rブレーキトラブル修理です、画面の小さなアルミ部品に亀裂が入りそこからブレーキフルード漏れを起こしていました。
エンジン交換前の点検作業です。 ヘッドカバーGK、ボルトOリング、インテークマニホールド部Oリング交換作業とセルモーターOリンク交換作業となります。オイルフィルターも同時交換します。
シリンダー交換作業です。まずは中古のシリンダーなので使えるかどうかを計測します。これは規定値内で大丈夫です。
シリンダーヘッドからのオイル漏れ修理依頼です。左側エキゾーストパイプ付近にオイル漏れとのことです。原因はおそらくこのカムシャフトカバー部のOリングへたりにあるようです。
総額：4,299円
転倒で変形したシフトペダルの修理依頼です。
総額：3,000円
キャブレター本体を交換する場合の見積もりになります。この際、燃料コックも含む部品代となっています。
後輪タイヤのパンク現地修理です。
ウインカが点滅しないトラブル修理（現地修理）
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：51.15万円
支払総額：191.9万円
支払総額：43.9万円
支払総額：11.76万円
支払総額：91.5万円
支払総額：23.5万円
支払総額：172.5万円
支払総額：67.9万円
支払総額：47.5万円
支払総額：18.9万円
支払総額：34万円
支払総額：49.9万円
支払総額：29.69万円
支払総額：9.37万円
支払総額：159.1万円
支払総額：39.6万円
支払総額：13.4万円
支払総額：66.83万円
支払総額：79.09万円
支払総額：25.06万円
支払総額：24万円
支払総額：29.37万円
支払総額：20.25万円
支払総額：66.6万円
支払総額：33.65万円
支払総額：86.74万円
支払総額：35.18万円
支払総額：92.01万円
支払総額：34.8万円
支払総額：50.2万円
