大阪府守口市のバイク作業実績一覧(2ページ目)

カブ110 ホンダ純正グリップヒーター取り付け! 純正タイプは消費電力も控えめでバッテリーにも優しいのとおさまりも自然ですね! 取り付けには穴あけ加工が必要ですが見た目もグッドです!

TW225 プラグ交換です! たかがプラグされどプラグです! いい火花で快適なバイクライフを♪

PCX125 スロットルボディ交換と診断機によるエラー消去です! 全開時に息継ぎをするとのことでスロットルボディごと交換します! 最後に診断機にてエラーをチェックして完了!

ハーレーダビッドソン スポーツスター883のバッテリー充電になります! 寒い冬ほとんど乗ってないらしくセル回すとちょっと回りが悪かったので満充電! ちなみにこのスポーツスター883のハイウェイペグは私が工夫して溶接して製作しボルトオンで取り付け取り外しできるようになっています! 転倒したら折れてしまうかもしれませんが運転中足をのせるぐらいなら全然大丈夫です! ロングツーリングの時にポジションが楽になったそうです!

スーパーカブ110 JA44のリアタイヤ交換チューブ交換です! チューブのバルブの付け根も錆てたので交換です! センタースタンドがあるので楽かと思いきやカブのリアホイール抜くときって少しコツがいるんですよね! 新品タイヤは見た目もGOODです!

シグナス4型のブレーキフルード交換です! ブレーキフルードの色がもう真っ黒ですこれは要交換ですね! 使用したブレーキフルードはワコーズのBF4です! エンジンオイルはまめにしているのにブレーキフルードは交換していない方多いのでは? オイル管理は安全安心でバイクに乗るなら必須ですよ!

シグナス4型 リアタイヤ交換! 前後ディスクブレーキのシグナス4型! リアタイヤが摩耗しすぎてパンクしていたので交換! 交換ついでにスイングアームもピカピカにしてリアのキャリパーも清掃ピストンもみだし! タイヤ交換ついでにやっておく方がいいですね!

TW225のエンジンオイル交換! シフトペダルを外した方がやりやすいですね! 横から抜きます! オイルはワコーズプロステージS 10w40を使用! レーシングスタンドでまっすぐ立てたりオイル抜くときはサイドスタンドにしたりします!

TW225のブレーキフルード交換とピストンもみだしです! これをやるとやらないではブレーキのタッチやピストンの戻りが全然ちがいますね!

ブレーキフルード交換になります! コケみたいなのが生えてましたね! 掃除してあげて新しいフルードを入れて交換完了です! ワコーズのBF4を使用! コンビブレーキのフルードもついでに交換です!

JF56 PCXのプラグ交換です! かかりが悪かったので新品に交換! 車載工具では緩められないという謎の車載工具! 16mmのソケットがあれば簡単にできます! 交換後はエンジンのかかりもよくなり快調!!!

Dioチェスタのリヤタイヤ交換になります! エアーバルブも亀裂が入ってたので交換です! エアーバルブをホイールに入れる便利な工具でスっ!っと入れます! タイヤは在庫にあるティムソンを使用!

シグナス3型のリアタイヤ交換と同時にブレーキシューも交換! ブレーキシューはベスラを使用!面取りと清掃して取り付け! ホイールもスイングアームもキレイにして組み込みました! こういう部分は交換の時にしかなかなかキレイにできないのでやっておくタイプです! タイヤはお客様が雨にも強くてコストもいいのとのことで調べてティムソンTS660選択しました!

PCX125リアタイヤいたずらでタイヤのサイドを何かで刺されてますねしかも二ヵ所!!! っということで交換です! タイヤはフロントタイヤと合わせてIRCを選択しました!

ZZR400N Fタイヤ交換です! ダンロップからミシュランのパイロットパワー2CTへ、タイヤサイズは120/60/17です! こちらのタイヤは私がZX6Rでのスタントライドでも使用していて安心のグリップ力があるためオススメしています! ハイグリップタイヤですと熱依存が強すぎてあったまるまでほとんど食わないのでツーリングメインの方には向かないと思い今回提案させていただきました! 新品タイヤで快適なツーリング楽しんでくださいね!

ZZR400Nのスプロケット交換52T→46Tに変更! チェーンのリンク数も変わるため注意! 比較しても大きさも全然ちがいますね〜チェーンもスプロケットも新品で気持ちいいですね! ファイナルが変わってオーナー様曰く乗り味にも変化があったそうです! 乗りやすくなったそうです!

CBR250R MC41前期の前後ブレーキフルード交換 ワコーズBF4を使用リアはタンデムステップを外さないとアクセスできないですね フルード交換後は洗車です^^

PCX125フロントタイヤ交換! フロント外したついでにブレーキパッドの残りもみておきます! ツルツルでヒビ割れタイヤでフロントは特に危ないですね^^; フロントタイヤ交換ついでにリアのタイヤのエアーのチェックもさせてもらいました!

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