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もう2万㎞超えたし駆動系のメンテナンスとローダウンとマフラーのカスタム依頼で打合せして今回色にこだわりましたー☆
総額:0円
ツーリング中に縁石に乗り上げてしまってエキパイが大きく凹んでしまったので修理見積もりしたところ、純正のエキパイ交換が思いのほか高額なので私からの提案で合法の社外フルエキを見積もりました。高年式のCB1300SBなのでアールズギアのワイバーンしか選べなかったがタイプ&素材別があり1番イイやつに決めて頂きました☆
以前よりフロントブレーキの引きずりがあったヤマハ純正のブレーキキャリパーですが普通にオーバーホールして直すかこの際カスタムするかで相談頂いておりましたXJR400Rの入庫です☆
ハンターカブ プラグ交換
総額:3,553円
ハンターカブ Fタイヤ交換
総額:9,240円
モンキー125 Fタイヤ交換
総額:7,920円
ゴールドウィング オイル、フィルター交換
総額:17,116円
突然セルで始動出来なくなった修理依頼で入庫したZ1ですが、症状的にスタータークラッチの故障な感じです。 色々とカスタムされてるので社外品か純正品かバラさないと判断出来ないのでまずは診断していきます☆
3ヶ月待ちのカスタムパーツが入荷しましたので早速入庫頂いたSV650Xをカスタムしていきまーす♪
車検でご入庫中のCB400SFですが前後の足回りからオイル漏れしてる為リフレッシュさせていただきました☆
車検でお預かりしたゼファー400χの駆動系が新車から3万㎞超えで駆動系のメンテナンス時期になりましたのでリフレッシュしていきます☆
先日の12ヶ月点検で気になるコトをご用命頂きましたので今回は部品入荷したので作業していきまーす☆
以前の12ヶ月点検でフロントフォークからオイル漏れしてたので今回はその修理で入庫したヤマハ X-MAXになります♪
残量はあるものの新車装着時のタイヤだったため今回リフレッシュです。 チョイスしたタイヤは、ブリジストンBattlecruise H50. コスパもよく最近、選びがちな銘柄です。
総額:74,470円
当店で新車購入して約1ヶ月経過したけど慣れると思った足付き性がやっぱり悪いとの事でローダウンカスタムの入庫です♪
新車で購入して25000km超えなので駆動系リフレッシュのご依頼です☆
中古車のシャドウ400 が売約になり、展示場床に緑色の液体が小さな溜まりになるので診断してみるとウォーターポンプの水抜き穴から冷却水が漏れてました。メカニカルシールの劣化で交換が必要ですが、部品設定がメーカーで無いのでASSY交換します。
タクト Rタイヤパンク修理
総額:3,300円
スーパーカブ110 エンジンオイル交換
総額:2,618円
クロスカブ110 Fタイヤ交換
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:- -万円
支払総額:220万円
支払総額:39.8万円
支払総額:27.7万円
支払総額:46.7万円
支払総額:30.4万円
支払総額:31.6万円
支払総額:28.7万円
支払総額:41.8万円
支払総額:117.67万円
支払総額:41万円
支払総額:8.1万円
支払総額:149.2万円
支払総額:50.1万円
支払総額:39.2万円
支払総額:181.21万円
支払総額:40万円
支払総額:58.1万円
支払総額:16.53万円
支払総額:106.5万円
支払総額:54.99万円
支払総額:78.79万円
支払総額:74.9万円
支払総額:224.7万円
支払総額:67万円
支払総額:55万円
支払総額:56.8万円
支払総額:26.2万円