おはようございます。とっても寒い日が続いてますが、元気ですか？ 今日はとってもレアなバイクをご紹介します！Nortonコマンド961SE　世界限定200台の一台が！ 聞いたことはあるけど・・・　　ですよね。　自分も久々にみました。 ノートンの歴史は古く、1898年に創立された世界最古のモーターサイクルメーカーなんです。 マン島TTレースで活躍していた、とってもレーシーなモデルを現代的なデザインで限定発売された英国製のバイクなんですよ！ それで今回の作業はメンテナンスをしました。エンジンとトランスミッションが別々の構造で国産車では最近は見ないタイプ エンジンオイルもSR400と同じドライサンプ式でフレームにオイルタンクがある構造です。マフラーを外して作業です。 次はトランスミッションとクラッチ分解、汚れもほとんどなく、綺麗な感じです。ギアのかみ合いチェックしてクラッチスプリングの自由長測定など 細かく点検して作業していきます。　では、次回をお楽しみに！

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こんにちは　前回の続きです。ピストンを見るとカーボンが堆積していますね。　洗浄して、損傷確認！ ピストンリング交換します。ヘットも綺麗になりましたね。ピストン組付けにはワコーズの組付けペーストを使用。 なんんと！　夢中で作業していたら写真撮るの忘れてた〜〜みたいな〜 できあがりました。

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おはようございます。今日もNSR250の続きです。 交換したパーツたちも写真撮りま〜す。 クラッチ組付けして、次回は腰上の組付けに入ります。

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前回の続き　クランクシャフトをロアケースにセットして、合わせ面には液体ガスケットでシールします。 上下からのセットボルトには、あらかじめギアオイルをさしておきます。 ガスケットは均一になるよう指でならしていきます。特に、シール部には気持ち多めにつけておくのがポイント！ ボルトの締付は数回にわけてトルクをかけていきます。クランクを回して確認　いい感じ〜 各ギァも組付けていきます。　　もちろんロックナットも交換です。

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こんにちは、NSR250クランク交換の続きです。 分解した部品たちは綺麗に洗浄、新しいクランク　おーーーー 新品はいいですね！ クランクシャフトの3つのベアリングには、ピンがありケースの溝にはまるようになっています。 まだまだ続きますよ。

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こんにちは、今回は絶版車NSR！　古い車両の為、エンジンを分解してチェックしていきます。 純正で生産されていないパーツもあり、とても時間や手間がかかる車両ですが、出来る限り良い状態で 販売する為、特に2サイクルは細かく点検していきます。 今回はセンターシールが破損していました。クランクが再販されていますので、クランク交換作業になります。 やっぱり、年数が経過しているのでシール類や消耗パーツは交換になります。 なかなか、エンジン分解作業は見ることができないと思いますので、数回に分けてアップしていきます。 では、お楽しみに！

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こんにちは、今日は1980年式のＲ１００ＲＳ　フロントブレーキマスター交換作業です。 年式が古いためマスターの固着があり、ブレーキが利きませんでした。 パーツ廃番の心配をしていましたが、さすがＢＭＷ　パーツ出ました！ この頃のモデルはブレーキホースではなく、パイプでキャリパーまで接続してあり時代を感じます。 パイプの清掃とフルード交換して作業終了！ 古い車両は勉強になりますね。 今年はこれが最後のアップです。　来年も色々と作業していきますので、お楽しみに！ 皆さん、今年もありがとうございました。　良いお年をお迎えください。

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今日はドゥカティ2バルブのタイミングベルト交換！ ベルトを外してみると・・・。 けっこう傷んでいますね。年数や距離によって変わってきますが、定期的なベルトの張り調整や交換はとても重要です。 ドゥカティ専用工具を使って、クランクを固定して作業です。 タイミングベルトと一緒にセンターロックナットも交換です。 次回この続きをアップします！

総額：38,211円

今回はZ1000のシリンダーヘット点検/修理とバルブ清掃です。 低走行なのですが、タペットの音が気になるということで点検と修理 エンジンを分解していくと各部に真っ黒のカーボンが堆積！ 燃焼室やバルブに・・・。 エンジンオイルの交換をあまりしていなかったようで、始動性が悪くエンジンから異音がしていました。 各パーツの洗浄とステムシールの交換。 写真でもわかるくらいステムシールは傷んでますね。やっぱり日ごろのメンテナンスや距離に応じてのエンジンオイル交換はとても重要です。 その他にもバッテリーといった、電気系と充電系はしっかりと点検しておきたいですね。 定期点検やちょっとした点検もお客様の依頼に応じておこなっております。 お気軽にお問合せください。

総額：108,347円

今回はTS200Rのピストンリング交換作業です。93モデルで年数も経過しているので点検も兼ねて分解！ ピストン、シリンダー共に目立つ外傷もなかったので、リング交換とガスケット交換 もちろん、スパークプラグ、ミッションオイル、クーラントも交換です。 2ストなので、距離や年数でライトなメンテナンスがおすすめです！ お客様の依頼作業によって工賃は異なりますので、お気軽にお問合せください。

総額：51,332円

お客様からRCバルブのみ清掃してほしいと依頼がありましたので、納車整備に追加して作業を行いました。 ここが汚れてくると色々と不具合を起こしてしまうので、定期的に清掃・点検をオススメしています！ シリンダーを外してのカーボン清掃も可能ですので、ご希望がございましたらお問い合わせください。

総額：17,280円