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カワサキ ゼファー1100 外装カスタムペイント！！
総額：0円
ゼファーχ ファイナルエディションです。 2008年の最終モデル！！ ファイアーボールにゴールドエンブレムが輝いています！
ジャイロキャノピーのタイヤ交換、メーターワイヤー交換作業です。 ビジネスバイクは定期的なメンテナンスが必要ですね！ フロントタイヤを取り外しで新品に交換いたします。
ビーノの納車整備です。プーリーが削れていましたので、プーリー回り、バッテリー、プラグエアエレメントなど交換しました。
ｱﾄﾞﾚｽV125G ﾘﾐﾃｯﾄﾞ の納車整備です。 ﾍﾞﾙﾄ、ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰ、Fﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ、ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ、点火ﾌﾟﾗｸﾞ、ｴｱｴﾚﾒﾝﾄ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙなどを交換しました。 ﾀｲﾔはまだまだ使えそうなので交換しません。
XSR900のペイントのご依頼を頂きました。 タンクカバー、ライトケース、Fフェンダーのペイントです。 ご希望色はブラックメタリックです。
NSRのタンクリペイント。 色あせたタンクにエクボ大の凹みもあったので、修復しつつ、デカールは残しつつな作業。 こういう修復方法は、やる所が少ないみたいですね。 ま、手間かかるのでよくわかりますが(汗) と言う訳で・・・。 ビフォーの画像が発見できなかったのでいきなり完成
SRX400 カスタムペイント 色々と、有るのですが、とにかくいじっているパーツが解らない(汗) F周りはFZR？？？ ばらしてみるとSRXではないパーツがごろごろと。 カスタムよりも何よりもまずは整備。 でも、整備しようにもパーツが解らない。 一番困るパターンです(笑)
ハーレーダビッドソンXL883Lのカスタムペイントです！ ベースは粗めのフレーク。 そこにキャンディーブラウンで濃淡、グラデーション。 そして、ロゴとレースペイントでアクセント。
セルモーターが回らないという事で入庫しましたマグザムです。 バッテリーは2か月前に交換。セルスイッチを押すとカチッと鳴りセルは回らず。 セルモーターを分解するとやはりブラシが消耗しておりました。 セルモーター本体ごと交換した方が確実ですが、部品代だけで3万円近くします。 コンミュテーターを綺麗にして、ブラシ交換すればまだまだ使えます。 半額以下に抑えられます。
転倒によりキャリパーのブラケット部が歪んでしまい、どうせ交換するならブレンボにしたいとの事で、ブレンボキャリパーに交換しました。16000円（税抜き）で買えるのでお勧めです。
いつもお世話になっている業者様から。 トライアンフ。多分ボンネかな？ リペイント依頼です。 例によってビフォーが救出できませんでした。。。
総額：75,600円
スズキ隼の場合 クラッチの切れが悪く感じる事から、クラッチフルード交換を施行です。 劣化によるものと想定されます。
総額：5,184円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：53.99万円
支払総額：263.8万円
支払総額：16.8万円
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支払総額：32.7万円
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支払総額：49.32万円
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支払総額：339.46万円
