東京都杉並区のバイク作業実績一覧（25ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

小さな穴が開いているのか、数日経つとエアが抜ける車輌。恐らく、ホイールとタイヤが密着する部分に付着したカスなどが原因だと思います。 スリップサインも出ている為、ホイールを磨いて交換させて頂きました。

総額：0円

タイヤ交換で入庫したギヤですが、FIランプ点滅していました。エラーコード42 メーターワイヤーが切れていました。 簡単な修理で良かったです。

総額：4,114円

フュージョンのスロットルワイヤーが切れてしまい、交換致しました。ついでにベルト交換も依頼されました。 ビックスクーターのワイヤーはカウル類の脱着があり、結構時間がかかります。 ベルト、ウエイトローラーの交換をしようと分解した所、クラッチが酷い事になっていました。 これではスムーズに変速しませんね。 この年式の部品は廃盤になっていましたので、高年式のクラッチに交換致しました。

総額：0円

ﾒｲﾝｷｰのｼﾘﾝﾀﾞｰ内に折れたｷｰが残ってしまいました。かなり苦戦しましたが、どうにか外すことが出来ました。その後、キーを作製しました。 キー折損、キー紛失された方、ご相談ください。

総額：14,700円

ﾆﾝｼﾞｬ650の定期点検です。ﾌﾟﾗｸﾞ、ｴｱｴﾚﾒﾝﾄ、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、ｸｰﾗﾝﾄなど交換させて頂きました。

総額：0円

ｱﾄﾞﾚｽV125G　セルが回らないとの事でした。いつものようにブラシ交換だと思っていましたが、今回は違いました。スタータースイッチを押すとカチッと音がする。バッテリーも問題なし。ならばセルモーター本体だろうと思い込んでいました。原因はスターターリレーでした。カチッと音がするので問題ないだろうと思っていました。しっかり確認しないと駄目ですね。アドレスはスターターリレーの故障が多いようです。

総額：6,696円

一般的なオイル交換です。予約など特にありません。ご来店頂ければその場ですぐ対応致します。

総額：2,376円

ﾌｫﾙﾂｧSIの常連様が、倒されてﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰが折れたとの事でした。指が冷たいのでﾚﾊﾞｰｸﾞﾘｯﾌﾟも装着しました。 この車輌の走行距離、なんと21万キロを超えています。 まだｴﾝｼﾞﾝは一度もOHしていません。多少ｵｲﾙは減りますが、問題なく走行しております。 異音も特にありません。素晴らしいですね。日頃のメンテナンスでここまで走れます。

総額：3,801円

一般的なｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄの交換です。

総額：3,618円

４型シグナスX-SR　リヤブレーキパッド交換です。まだ9000ｋｍですが、全然残っていません。 後ろは見づらいので、しっかり確認しましょう。

総額：5,940円

お世話になっている新聞屋さんの２ストギアです。バースト寸前に気付いて交換されました。 こちらの方は、４ストに乗りたくないので、２ストを何年もメンテナンスされ、今も活躍して走っています。 すでに87000ｋｍを超えました。大事に乗れば長く乗れるという事が証明されます。目指せ１０万キロ!!ですね。

総額：0円

ＺＲＸ１２００Ｒのエンジン始動不良と言うことでお預かりしました。 セルフスターターはしっかり回るが、なかなかエンジンがかからないということでした。

総額：34,621円

シグナスXの事故修理です。事故を起こしてどうしていいか分からない方、一度ご連絡ください。 受付、車輌引き上げ、見積もり、保険会社とのやり取り、示談成立後修理、車輌引き渡しといった流れになります。 今回は相手の方が90％悪い事故なので、保険会社から9割支払われます。1割はお客様負担になります。 過失割合により、負担額が変わります。 純正部品を新品にするなら、カスタム部品に変更されたいという方も可能です。 今回はＬＥＤヘッドライトに変更です。

総額：0円

シグナスＸのリヤタイヤ、バーストしてしまいました。ご覧のようにカーカスまで出ています。 スピードが出ていたらかなり危険です。こうなる前にタイヤ交換しましょう。

総額：0円

以前パンク修理をした所からエア漏れしていました。スリップサインも出始めているので交換させて頂きました。

総額：0円

リトルカブのエンジンオイル交換です。チェーンが緩んでいた為調整しました。次回緩んだ時はチェーン、スプロケットの交換になります。 当店ではオイル交換時に、タイヤエアチェック、ブレーキ調整、摺動部グリスアップ、灯火類点検を無料で行っています。 消耗品の確認をし、アドバイスさせて頂いております。 日常の点検で長く乗って頂けるように心掛けています。

総額：0円

マジェスティ250　走行２万キロを超えましたので、ベルト、エアエレメント、プラグ、リヤタイヤ、エンジンオイルを交換させて頂きました。メーターのベルト表示点滅をリセットして、シーブ原点初期化を行い、作業完了です。

総額：0円

イントルーダー４００クラッシックの車検整備です。ハンドルの変更がありますので、構造変更検査となります。 まだ6000ｋｍしか走行していないので、タイヤの溝は十分残っていましたが、２０１３年製造でサイドにひび割れがあり、お客様は安全に乗りたいとの事でしたので、交換させて頂きました。事故を起こせば、タイヤ交換より修理代のが高額になります。 消耗品は早めに交換しましょう。

総額：0円

Z125の12か月点検です。走行2500ｋｍなので痛みは少ないですが、定期的な点検が大事です。車検の無いバイクは定期点検をお願いします。

総額：0円

２万キロ走行されたので、ベルト、ウエイトローラー、スライドピース、エアエレメント、プラグを交換致しました。ベルトの亀裂はまだ出ていませんでした。乗り方が良いのでしょうね。 エレメントはご覧のようにかなり汚れていました。これでは吹け上がり、燃費も悪いでしょう。 １番驚いたのはプラグです。ターミナル部分が抜けています。プラグキャップにそのまま付いてきました。このようなことは中々無いです。この状態でよく普通に走行出来ていましたね。 日頃のメンテナンスは大事です。

総額：0円