清水の投稿検索結果合計:50枚
「清水」の投稿は50枚あります。
清水、静岡、日和、1p60fmk、もみほぐし などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など清水に関する投稿をチェックして参考にしよう!
清水の投稿写真
清水の投稿一覧
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GSX250R
06月14日
56グー!
横浜から大阪へ
首都高から東名、第二東名と6時間。
久々の長距離ツーリングでお尻が痛くなりました。
清水SA.岡崎SA.吹田SAの3箇所休憩。
もうちょい休憩しても良かったかなー
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#ツーリングスポット教えてください
#大阪近辺のツーリングスポット教えて下さい
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2023年04月01日
29グー!
お久しぶりの投稿です。
Z250からZZR400に乗り換えました。
乗り換え後、しばらくは元気に走っていたんだけど、本日のツーリングでやらかしてくれました。
本日は静岡の清水の日本平までツーリングの予定でした。
現地まで東名高速道路で向かっていると急にバイクがエンジンストップ。
すぐにセルでエンジンをかけ直すもかからず…高速道路上でバイクを避難待機場所まで押して歩かなければいけない事に…。
不幸中の幸いで高速道路パトロールの方が偶然に通りかかってくれたので安全に移動はできたものの、すごく怖く危険な思いをしました。
とりあえずあせらない様に落ち着いて行動できたので、移動からレッカー手配まではスムーズでした。
JAFのレッカーは15kmまでは無料なので、とりあえず高速道路をおろしてもらう事に。(JAF入っててよかった)
その後、整備を任せている知り合いが車両を引き取りに来てくれたので、とりあえずは一安心。
ですがバイクは入院、原因を探ってもらう事に…。
家出る前にかなりモタついて出発時間が大幅に遅れる、バイクは壊れる、一緒にツーリングしていた嫁は不機嫌w
ホテルもキャンセルしツーリングは中止。
踏んだり蹴ったりでした。
キチンと整備していても、壊れる時は壊れます。不具合は突発的に起こります。
皆さんも気をつけてくださいね!
#zzr400 #東名高速道路 #レッカー#エンジントラブル #危険すぎる #故障 #清水 #ツーリング #嫁とツーリング -
2023年02月28日
107グー!
今日は塗装日和。
ライトカバーの縁を黒に
少しは締まって見えるかな。
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2023年02月26日
81グー!
パッドとローターの当たりを付けがてら、いつものテストコースで真富士の里まで点火時期の変化を見に走ってきた。
体感出来るくらい変化あり。
今までダラダラ回転が上がってる感じだったのが、明らかにパワーバンドが…
上の回転まで加速するよになった。
吹け上がりも軽くなったね。
ミッションコンプリート。
タコメーターが倍速になってたけど、帰ってきて対策した。
新たに足したプレートと元のプレートとの境で信号が途切れてたみたい。
溶接盛って削って一体化したら直った。
トラブルあったけど大成功だったね。
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2023年02月26日
92グー!
今日の早朝ミッション。
フライホイール、サビサビなのはご勘弁を 笑笑
点火時期セッティング。
中華エンジンに国産ジェネ使うと点火時期が遅れる。
最大進角で25度、アイドリングで15度くらい。
そんなに回すエンジンではないけど、35度くらいまでは進角させたい。
なのでフライホイールのピックアッププレートの位置を11ミリ程ずらした。
計算上では最大進角35度になるはず…
プレート溶接したら元プレート削ろかと思ってたけど、とりあえず組み付けて始動してみた。
普通にかかる。点火時期見たらアイドリング15度くらい最大進角35度くらい。
バッチリじゃね?
ケッチンくらわぬよーにスタート15度で変わらずでプレートの幅、広くなったおかげで進角幅が増えたよーだ。
わかった事、
プレートの始まりが最大進角で終わりがスタート進角だっちゅー事。
後は走ってみて微調整だね。
微調整はピックアップセンサーのステー加工して調整すればよろし。
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2023年02月18日
107グー!
今日は暖かいし、明日は雨なのでふらっと
真富士までソロツー。
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2023年02月14日
89グー!
中国からブツが届いた。
前々から気になってた、メーターに燃料計付いてるのに動かないのは気にいらない。
良さげなセンサーを探してて、やっと見つかったのでタンク加工。
液ガス塗って鉄板ビス止めだけど、今のところ漏れはない。
まぁ、漏れたら対策しよう。
正確ではないけど目安にはなるね。
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2023年02月12日
86グー!
相変わらず中華パーツ。
中華製キャリパーサポートに中華製4ポッドキャリパー。
案の定、キャリパーとサポートの相性が悪く、削ったりしたけど
以外とポン付けだった。
見た目はまぁまぁのクオリティ。
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V-Strom 650
2023年02月05日
54グー!
寒い寒い…でも!乗りたい!
チャンスは今日!
と言うわけで…清水河岸の市と前回定休だった興津の伏見のたい焼きを食べにプチっと走りましょう♪
我が家はダート林道から市道に出るのですが…先日降った雪が未だ融けず…
バイクを押します。セローなら行けるのですが、もし滑って転倒したら、彼との待ち合わせに遅刻→むしろバイクを起こせない→転んで骨折→しばらくバイクに乗れない 等と嫌なことしか頭の中を巡らない…なのでー
押して行きます。
いつものように甲斐駒ヶ岳をバックに撮影しますが、結構山は吹雪いていそうな感じ…
帰宅する時は寒いんだろうなーと思いながらいつものようにガソリンハイオク入れて待ち合わせコンビニへ。
儀式のように水筒にセブンイレブンのホットコーヒーを入れ替え出発ーーーーー
まずは、中部横断道から清水河岸の市
北杜市から清水河岸の市まで1時間30分くらいで到着しました。
河岸の市の飲食店で客が早くも並んでいるお店があり、今回は【まぐろ王国大ちゃん】に決め、待つこと30分…
いつものように、グルメツーリングの時は、食べたい物を食べる!!と決め
写真4枚目【全部乗せ♪大ちゃん丼】2999円を注文
うまうまのうまこ❤️
まぐろフライ食べ放題付き
まんぷくりん😋
まぐろフライは4枚食べましたが…もう無理ですな感じ…
でも、大大大大大満足な丼ぶりでした!
あ、こちら、酢飯と白米選べます。ワタクシは白米好きなので、もちのろんで白米でした😆
北杜市からノンストップで清水まで行ったので
こんな感じの写真しかありませんが…
次回、【食後は清水港クルーズ】と【海とバイク】の巻き!
読んで下さった方…ありがとうございました。
海無し県民の海鮮丼への憧れは、死ぬまで尽きないのです…
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2023年02月03日
89グー!
パワーケーブルに交換。
ウオタニ、パワーケーブル、イリジウムプラグで効果はどーなんだか。
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2023年01月19日
105グー!
だいぶモンスターモンキーも形になってきたなー。
やっぱフロントに4POD付けたいね。
そんな飛ばさないから現状でブレーキの効きには不満はないけど、見た目的にね。
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2023年01月16日
106グー!
雨上がったのでミッション発動。
NSR用キャリパーサポートを買えば何の事はないのだが、ある物は意地でも使いたい。
オフセットはカラーを調整すればちょちょいのちょい。
そもそもエイプ用のフローティングと言ってもスイングアームに固定だからフローティングじゃないよな。
フレームからしょわさないと…
なのでトルクロッドが短い。
機能するべきものはちゃんと機能させたいよね。
フレームにアングル溶接してロッドが届くとこまで伸ばした。
見た目的にはイマイチだけどちゃんと機能してるね。
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2023年01月15日
94グー!
たまたま持っていた
ブレンボ2PODと
エイプ用、フローティングキャリパーサポート。
フローティングにしたい訳じゃないけど、
使えれば使いたいかな。
さて、どう料理しよか。
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2023年01月10日
106グー!
あまりにもサイレンサー長かったので
短縮加工。
静かで良かったんだけどねー。
バランス的にはこれくらいが良いかな。
少しうるさくなったけど。
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2023年01月05日
85グー!
ライト変更。
前のバイキセノンプロジェクターちょっと暗いし電気食うので、
プロジェクタータイプのH4バルブに変更。
この方がシンプルだし、前のより少し明るいかな。
あんま夜乗らないけど 笑笑
台座をH4ハマるように加工して取り付け。
ライトカバーとのクリアランスも大丈夫そー。
暗くなったら光軸調整して完成。
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MONKEY
2023年01月01日
108グー!
明けましておめでとうございます㊗️
今日暖かいので、初走り。
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2022年12月17日
94グー!
雨が降る前に朝からひと仕事。
近隣のみなさん、朝からサンダー使ってごめんなさい🙏
前々から気になってたシートポジション。
ケツ垂れなのはレーシーではないので、シートレール加工してケツ上げに。
ついでに短縮してシートポジションを前に。
何回も加工しまくってるのでつぎはぎだらけに💦
SSバイクに近づけたかな?
これで少しはタンクとの間の隙間が埋めれた。
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2022年12月11日
81グー!
前々からオーバークールが気になってたので、いよいよサーモスタッド取付け。以前自作したサーモスタッドは見た目的に❌なので思い切って武川の。
完全にバイパスするから仕組み的には⭕️なんだけどね
くそ高ー!
でもスマートだから許す。
仕組みをみると、完全にバイパスする訳ではないのね。
試運転したけど、やっぱ冬だと油温上がらないなー、完成にシャットしないと意味ないんじゃ?
まぁも少し様子みよう。
あと、マジェスティからドラレコ移設。前後カメラだし、常時録画できるからツーリングの時とか記録できるね。
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2022年12月11日
83グー!
今日は知り合いが露店出してるので、顔出し。
15時くらいまでやってるみたいなので、近くの人は是非。
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2022年12月09日
75グー!
このエンジン、ギア比の関係でスプロケは18-30にしてるのだが(吹け切ってしまうのでリアをも少し小さくしたいけどスイングアームとのクリアランス取るために30が限界💦)
走行中バックステップのカラーにチェーンが当たって削れてしまうのでチェーンローラー調達。
G craftのバックステップ専用なので
すんなり付くはずがない。
ましては中華の8000円のステップじゃ尚更 笑笑
案の定、長さ違うし3ミリほど…
ワッシャーかまして辻褄合わせた。
グリス溝にグリス塗って装着。
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2022年12月04日
90グー!
今日は静かな日曜日だなー
ただ眺める…
そして眺める…
やっぱり眺める…
笑笑
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MONKEY
2022年11月30日
77グー!
ずっとモンキーテールにこだわってたけど、点かない所が出てきたのでイメチェン。
リア周りスッキリしたな。
ウインカー内蔵だけど、これじゃウインカー出してるの分かりずらいかな。
あと、リフレクター付けないと
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2022年11月27日
85グー!
梅ヶ島ツーリング
初めましてのダックスとゴリラ4台で梅ヶ島まで。
もう紅葉は終わりかけだね。
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2022年11月23日
80グー!
物が届いた。
4mini仲間にこんなのあるよって聞いて、速攻注文。
K&Pエンジニアリングのステンレススティールマイクロニックオイルフィルター。
長いけど、オイルフィルターね。
繊維フィルターに比べて透過率7倍、
洗浄すれば何度でも使えるしオイルポンプの負担も軽減。
濾過率どーなの?って思うけど、
繊維フィルターの方が濾過率高いけど、オイルの流動抵抗も高いから
結局リリーフバルブ開いちゃって筒抜けだよね。
価格はびっくりするくらい高いけど、
リユースできるから結果お得かな。
メリットも大きいし。
クルマ用もバイク用もいろいろあるからオススメ。
いろいろ調べたけど4miniに使えるの見つからなかっただよね。
でも直接注文すれば入手可能です。
ブレインエンタープライズの田渕さんご丁寧な対応ありがとうございました。
トランポに使ってるハイエースはトルクアップと燃費アップも体感できてるとの事。
今日は天気悪いけど、早く試したいね。
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MONKEY
2022年11月16日
86グー!
バッフル加工して、だいぶ低音のいい感じなジェントルな音量。👍
1000キロくらい走ったので、そろそろオイル交換。
ちょうどドレーンの真下がカウルなので、オイル交換が面倒…
なのでドレーンをEZバルブに。
ホースニップル付けてホースを垂らした。
これで、ワンタッチでオイル抜けるし、そのままホースからオイル受けに流せる。
昔、大型トラック乗ってる時にこのコック付けてて、バイク用はないかと探したらあったのね。
ホースもカウルの高さスレスレにしたので付けっぱなしでもOKかな。
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MONKEY
2022年11月15日
83グー!
久しぶりにミッション。
今までバッフルなんてマフラーに栓をするようなもんで絶対付けない派だったのだが、
歳のせいかあまりうるさいのは…
なるべく排気効率を犠牲にしないように容量の大きいサイレンサーを使ってるけど、も少し音量絞りたい。
サイレンサーに付属のバッフルだと絞りすぎで、全開した時のシフトアップ時のラグが我慢ならん。
と言う事で、バッフルを拡大加工。
ちょうどいい40パイのステンパイプあったので穴拡大からの溶接。
見た目は悪いけど少しでも音量絞れれば⭕️かな。
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MONKEY
2022年10月16日
91グー!
ゴリラとちょっとツーリング
曇ってきたなー
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