モンスターエナジーの投稿検索結果合計:89枚
「モンスターエナジー」の投稿は89枚あります。
モンスターエナジー、モトクル広報部、モトクル、ツーリング、岐阜県 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などモンスターエナジーに関する投稿をチェックして参考にしよう!
モンスターエナジーの投稿写真
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09月08日
180グー!
お疲れ様です🙇
前投稿の続きです✋😆
岐阜県の海津市まで帰って来てから✋😄
道の駅月見の里南濃に行って✋😊
モンスターを注入しました👍😉
ココで✋😆
@148004 さんとお別れしました✋😢
無事に帰宅しました👍😉
今日も楽しかったです🎵😊
#モトクル
#モトクル広報部
#モトクルメンバー
#ツーリング
#岐阜県
#海津市
#モンスターエナジー
#お別れ
#愛知県
#帰宅
#楽しかったです
#CBR250RR -
CBR250RR
08月25日
169グー!
お疲れ様です🙇
前投稿の続きです✋😆
賤ヶ岳SAで朝宮抹茶ミックスソフト🍦を食べ✋😊
岐阜県の関ヶ原町のコンビニで✋😄
モンスターを注入して👍😆
無事に自宅まで帰って来ました🎵😉
ニダボくんでもなく、インテグラくんでもなくて✋😆
Nくんで走りに行ったけど✋😄
楽しかったです✋😊
#モトクル
#モトクル広報部
#滋賀県
#賤ヶ岳SA
#朝宮抹茶ミックスソフト
#美味しゅうございました
#岐阜県
#関ヶ原町
#ファミリーマート
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#愛知県
#帰宅
#楽しかったです
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#INTEGRA
#N−BOX -
08月16日
177グー!
お疲れ様です🙇
前投稿の続きです✋😆
三重県の伊賀市まで帰って来ました🎵😉
食後のデザートのパート3✋😊
伊賀忍者ソフト🍦のミックスを食べ✋😄
モンスターを注入してから出発し👍😊
無事に帰りました✋😆
今日も楽しかったです🙇🎵👍😉
#モトクル
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#夏休み
#ツーリング
#猛暑日
#三重県
#伊賀市
#伊賀サービスエリア
#食後のデザートのパート3
#伊賀忍者ソフトのミックス
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#出発
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INTEGRA
08月14日
154グー!
お疲れ様です🙇
前投稿の続きです✋😆
福井県を出てから最初に✋😄
滋賀県の長浜市にある道の駅で✋😊
コーヒー☕タイムをしました🎵😉
その後は❔😁
朝🌄集合したお店で、モンスターを注入して@115644 さんとお別れして✋😢
自宅まで帰って来ました✋😆
今日も楽しかったです🎵😉
#モトクル
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#道の駅あぢかまの里
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#楽しかったです
#INTEGRA
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08月12日
175グー!
お疲れ様です🙇
前投稿の続きです✋😆
戦国ロードを走り✋😄
道の駅月見の里南濃で、抹茶アイスモナカ食べてから✋😊
モンスターを注入しました👍😉
@148004 さんとは❔😄
ココでお別れしました✋😢
その後✋😄
無事に帰宅しました✋😆
今日も楽しかったです🎵😉
#モトクル
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#帰宅
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08月12日
151グー!
お疲れ様です🙇
前投稿の続きです✋😆
モンスター注入しました👍😉
@148004 さんとは✋😄
ココでお別れです✋😢
今日はありがとうございました🙇🎵😊
タイミングが合えば✋😆
次回もヨロシクお願いします🙇🎵👍😉
#モトクル
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#夏休み
#ツーリング
#猛暑日
#岐阜県
#海津市
#道の駅
#道の駅月見の里南濃
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#出発
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08月04日
32グー!
昨日は会社のプチツー見送りに針テラスまで朝活!
(家族サービスは大事なので見送りだけw)
早朝は比較的快適温度で快走できたけど、8時回ると陽射しが危険になりますね(笑)
8時過ぎに針テラスを出発、一路自宅方面へ走らせるが···暑さのせいで緊急ピットIN!
コンビニでモンスター飲んでひと息ついて、そこから1時間ほど走らせてショップ経由で車庫に無事帰着。
何にも考えず気持ち良くアクセル開けて大体15~16km/Lで安定してきたかな?4ヶ月近くかかってやっと1000km乗れました···まだまだリハビリ継続中ですが、引き続き事故と検挙には気をつけて楽しみたいと思います♪
#VTR1000F #firestorm #バイクのある風景 #朝活 #針テラス #モンスターエナジー -
07月28日
170グー!
お疲れ様です🙇
前投稿の続きです✋😆
三重県の川越町のミニストップから✋😄
岐阜県の海津市に行き✋😆
海津市内の、道の駅月見の里南濃で休憩しました✋😄
モンスターエナジーを飲んでから出発し✋😆
夜道を楽しんでいたら帰りが遅くなりましたが😄
無事に帰って来ました🙇🎵👍😉
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#CBR250RR
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INTEGRA
06月16日
153グー!
お疲れ様です🙇
さらに前投稿の続きです✋😆
帰りは雨☔から早く脱出したかったので✋😭
高速道路のお世話になりました✋😄
伊吹PAで✋😆
モンスターを注入して、プリン🍮みたいなパン1998年を食べました✋😄
美味しゅうございました🙇🙇🎵👍😉
その後✋😆
無事に帰って来ました🎵😉🙇🙇
#モトクル
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#刀根PA
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#伊吹PA
#セブン-イレブン
#モンスターエナジー
#プリンみたいなパン1998年
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06月16日
132グー!
お疲れ様です🙇
前投稿の続きです✋😆
モンスター注入✋😊
気合いを入れました👍😉
プリン🍮みたいなパン1998年✋😄
というパンを食べてみました✋😆
かなり甘いと思いますが❔😁
個人的には、好きです✋😄
美味しゅうございました🙇🎵👍😉
伊吹PAという名前だけに、伊吹山が見えるのですが✋😄
今日は雲☁が多くて、良く見えませんでした✋😅
そろそろ出発しようと思います✋😊
#モトクル
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#米原市
#名神高速道路
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#出発
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04月20日
103グー!
4Lモンキーのフライホイールを
工場勤務のお客さんにお願いして軽量化。
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04月17日
42グー!
モンスターエナジー ウルトラバイオレット
モンエナのバイオレットおいしい~😋🍹
昔売ってたテンデューのバイオレットに味がそっくり🤭
あの味がもう一度飲めて、
うれしい……ウレシイ……(´;ω;`)
#モンスターエナジー #MySoulDrinkマウンテンデュー の紫味 -
03月20日
123グー!
DAXだけに
より犬っぽく 笑笑
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03月19日
100グー!
20年ほど使ってたキタコのスピードメーターが
お亡くなりに…
とりあえずシャリーに使ってたデジタルメーターで代用。
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03月17日
95グー!
転がってたタコメーター取り付け
車用だけど 笑笑
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03月10日
97グー!
フロントフォーク変更。
何用かわからないジャンクのフォークを500円で入手。
自由長500ミリ、アクスルシャフト10ミリ、26パイ。
今の4Lモンキーのフォークは中華製27パイ、シートパイプの作りもしょぼい減衰機能もないフォーク。
フォーク径1ミリの違いだからステムを締め込めば何とかなるだろと安易な考えでオーバーホールも兼ねて
シートパイプ加工。
伸び、縮みの両穴を溶接で塞いで新たに縮み側2ミリ、伸び側1.5ミリで開け直し。
アクスルシャフトの穴を12ミリに拡大。
かなりの強化になるはず。
早速付け替えだけど27パイステムで26パイのフォークでもガッチリ固定できた。👍
これでスプリングだけのぴょんぴょん跳ねるフロントから卒業できる。
かなりしなやかで粘るフォークになってくれた。
今日のツーリングに間に合って良かった。
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03月09日
113グー!
たまたまアップガレージ行ったら
DAX用シートが…
衝動買いしてしまた💦
だいぶスリムでローダウンシートなので
奥様でもかなり足つき良くなった👍
昨日少し乗ったけどフロント下げてるので底付きしちゃうので
油面を上げた。
ばっちり
奥様、来月から教習所行き始めるからDAXはいつでも乗れるよにカスタム完了。
まだ細かいとこあるけどね
ブレーキレバーが遠いとか、お買い物用にカゴが欲しいとか
ま、追々
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03月04日
112グー!
時間空いたのでファルコンさんに部品取り行ってきた。
オヤジさんも親切で人の良さそな人。
値引きしてもらった。
フロントローダウンキット
これで5cm下がるらしい
底付きの心配あるけど奥様軽いから。最悪油面で調整しましょ
何とも簡単に取り付け完了。
ハンドルポストも嵩上げパーツ付いてるのでとても親切。
これで奥様でも足届くだろ
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03月03日
77グー!
DAX125ローダウンに伴いスタンドが長すぎるので
中華の安いショートスタンドに
もちろんスタンドのセンサーなんて付くようになってないので
センサー使えるよに加工
まだリアサスしか変えてないけど、フロントはファルコンさんのローダウンキットの予定。
暇がなくてまだ取りいけてないけど近所にファルコンがあったとは…
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02月29日
103グー!
本日のミッション
奥様のDAX125にシフトインジケーター取付け。
初心者だと何速に入ってるかわからないからね。
カプラーオンの高い奴売ってるみたいだけど、そんなの買わない。
元々シフトポジションの信号線があると言う情報を入手したのでAmazonで1番安いインジケーター買った
配線にカプラー作って、電源はライト内の増設用カプラーから。
あっけなく付いた。
まだ教習所にも行ってないけど免許取れるまでに乗りやすくしといてやらなきゃ。
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02月28日
84グー!
今日は4Lモンキー。
もちろん6vエンジン
電装系しょぼいしLEDライト付けたかったので
12vのレギュレーターと配線加工で半波直流してた。
半波じゃ勿体ないのでコイルの配線加工
灯火コイルと充電コイルを直列に繋ぎなおし、全波のレギュレーターに変えて全波直流にした。
これで発電量の不安はないだろ
と、思う
理論上は発電量アップしてるはず
また暇見て試運転とチェックだね
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02月26日
98グー!
中華の軽量アウターローター、エンジンかかってしまえばレスポンス良いし調子いいのだが、
何と言ってもかかりが悪い!
点火時期早すぎなのでケッチンくらうし、真冬でも汗かくからいキックしてもなかなかかからない。
せっかくクラッチまわりリニューアルしたので極力ケッチンはくらいたくない。
と言う事で安心安定の純正DENSOジェネに戻す事にした。
ただ戻すのでは私のポリシーに反するのでちょい加工
うちのお客さんに工場勤務の人がいるので頼みこんで
旋盤で削ってもらった。
削る場所とどの位削るか細かく指定して何とか完成。
通常、ピックアップ部は残して削るのだろうけど好みの点火タイミングにしたいので全削り 笑笑
だいぶ軽くなるだろ。
コイルも1.0ミリで全波に巻き直し
全円分度器なんて持ってないので外径から計算して角度を出した。
外径小さくなった分ピックアップコイルも内側にずらしてクリアランスもOK
ピックアップのプレートも吟味に吟味を重ねて長さと貼り付ける位置を決めた
いざエンジンスタート!
え? 軽くキック1発始動!
タイミングライトで点火時期チェックで
ちょっと早すぎるのでピックアップコイルをずらして微調整。
最終的にアイドリング1500回転で15°、最大進角で38°位に落ち着いた。
始動性も良くなったしアイドリングも安定してるしレスポンスも良いし発電量も良し
思いつきで加工したけどとりあえず成功かな。
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