メンテナンスの投稿検索結果合計:2395枚
「メンテナンス」の投稿は2395枚あります。
メンテナンス、ツーリング、工具、ysp筑紫、相棒 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などメンテナンスに関する投稿をチェックして参考にしよう!
メンテナンスの投稿写真
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2021年02月23日
22グー!
レッカー完了(^^)WR250Rです。
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Ninja 250R
2021年02月23日
33グー!
祖父の家でバイクメンテ&雨どい補修の手伝い🏠
Helping with bike maintenance and rain gutter
repairs at my grandfather's house🏠
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2021年02月23日
22グー!
スーパーテネレのドライブシャフトオイル交換です。
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2021年02月22日
25グー!
トリックスターのフルエキゾーストが綺麗(^^)定期点検で入庫です。
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2021年02月22日
17グー!
JOG入荷しました!!綺麗なブラウンです!ご検討ください!!
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2021年02月22日
17グー!
セローのメンテナンス中です。オフロード行きたいですねぇ(^^)
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2021年02月21日
16グー!
リアルツリーのセロー。25thアニバーサリーモデルです。セルモーター故障で入庫です。
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2021年02月21日
17グー!
ダンロップ、ロードスマート4へ交換させていただきます!!
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ロードスマート4 -
2021年02月21日
16グー!
MT25の点検にご来店いただき、洗車からのパシャリ。
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TS185
2021年02月21日
90グー!
#SUZUKI
#メンテナンス
【TS 185ER“Sierra”持病事前対策最終回】
バラしたら組み立てる。当たり前ですがこれが大変💦バラすよりも苦労しましたが、コツさえ掴めば大した事ありません。
写真1枚目
ジェネレーターを元に戻し、フライホイールを組み付けます。
キーになっているので、キーに合わせて手で入れてみますが、強力磁石に邪魔されて上手く入りません💦
なんとかキー溝に頭が合わさったら、木槌で叩いて入れていきます。
かなり強い力で叩かないと入っていきません。
叩くごとにキー溝とフライホイールがハマっているか確認してください。
入らなくて叩きまくったらキー溝とズレてたはよくある話です💦
写真2・3枚目
フライホイールが入り切るのはねじ山が横から見て3本くらいのところです。
ここまで入ったらナットを入れましょう。
トルク管理も必要だと思うのですが、整備マニュアル外国語版に書いてないので、感覚的に1番強いトルクで締め込みます。
この時もフライホイールロックは必要です。
‼️注意ポイント‼️
ジェネレーターの固定ビス、フライホイールナット共にネジロックを忘れずに😌
後はカバーを付けてお終いです。お疲れ様でした🤗
次はドライブスプロケットの交換に挑戦です。
見たところ、スプロケットのナットも正回転に見えますね💦
TS用13tスプロケット適合情報ある方、情報お待ちしております🙇♀️(目星はつけたが、自信がありません😅)
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TS185
2021年02月20日
86グー!
#SUZUKI
#メンテナンス
#TS185ER
【TS185ER“Sierra”持病事前対策その4】
さてさて、無事に目標地点に辿り着きました♪
それではここからが本番です❗️(やっと💦)
写真1枚目
黄色く囲ったところが「問題」の場所です💦
薄くゴム膜様なもので塞がれています。
距離を走るとこの「メクラ栓」がなくなってオイルが漏れて最悪焼き付きを起こすそう。
中には新車で買って1000キロ走らずにオイル漏れた例もあると聞き及んでおります。
写真2枚目
1番下のメクラ栓を観察すると・・・⁉️
オイルが滲んでいます💦
いやぁ、やっぱりやって良かった😅
写真3枚目
まずは全体を一度ブレーキクリーナーをウエスに染み込ませて拭き取り掃除します。
次に120番の紙ヤスリでこれからコーキングするメクラ栓の周囲を軽く傷付けます。(足付け)
こうする事で塗ったシリコンガスケットが剥がれにくくなります。
再びブレーキクリーナーを染み込ませた布でヤスリカスを掃除し、油分をしっかり除去します。
‼️注意ポイント‼️
メクラ栓に直接ブレーキクリーナーをかけないで下さい。ゴムが痛むので。ゴムを侵さないクリーナーを、使うのがベストですがお金が掛かるので私は諦めました。
写真4枚目
アストロの特売で買った(偶然)シリコンガスケットを塗り付けてコーキングです。
この「黒ガスケット」耐油、耐ガソリン、耐熱で260℃の温度まで大丈夫とのこと。硬化は1時間とのことですが、寒かったので実際は4時間程度掛かりました。
写真5枚目
コーキングヘラでガッツリ塗ります。シャフトベアリングに塗らない様に気を付けて❗️
ケチケチせずにメクラ栓周囲にも塗り広げると良いと思います。
さて、次は最終回。
バラしたら組み立てなければ・・・手術でいう縫合ですね😅 -
TS185
2021年02月20日
83グー!
#SUZUKI
#メンテナンス
【TS 185ER“Sierra”持病事前対策その3】
連投すみません。
未来の、そして現在のTSオーナー様に向けて発信しております♪
前回まで・・・フライホイールを外しが最大の山場でしたが、次のジェネレーターも曲者です。油断せずに行きましょう❗️
写真1枚目
フライホイールが外れると、ジェネレーターが見えますね。ここにも三又状にねじ止めしてあります。
コレを外すのですが・・・
事前にタイラップ2本程度を側に用意しておきます。転ばぬ先の杖、細かいことが大事です🤗
写真2枚目
一番上の一本目と、右下側のビスはそれ程苦労なく外れるはずです。(しっかり押しながら回さないと舐めますので慎重に)黄色くマークしてある箇所に3本目のビスがありますが、情報によるとどのTSの個体もこのビスだけが異常に締め付けられているようです。
適正な大きさのドライバーを使いしっかり押しながらゆっくり回して舐めないようにしましょう。自信のない方はショックドライバーを使う事も選択肢に入れましょう。全ては道具です。
‼️注意ポイント‼️
ビスは緩めるだけで最初から外さないようにしましょう。電線が配されてるのでポロッと落下したら配線が引っ張られ、傷みます。最悪切れます。
ここで先程のタイラップが登場です。
ビスを完全に取り外したところにタイラップを入れて裏返すように脇に退かします。
配線に負荷のかからないように丁寧に・・・車体の適当な所にタイラップで止めて配線だけでぶら下げることのないようにしてください。
写真3枚目
あくまで一つひとつの作業は丁寧に細かく気を付けて進めて下さい。取り返しがつかなくなったら“終わり”です。(終りませんが💦)
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TS185
2021年02月20日
81グー!
#SUZUKI
#メンテナンス
【TS 185ER“Sierra”の持病事前対策その2】
先週からの引き続きです。
このバイク、最近購入した方も多いようですので、素人の私の備忘録も兼ねて少し細かく詳細を解説していきます。
写真1枚目・2枚目
アストロプロダクツで購入した「フライホイールロック」
ヤフオクで購入した「フライホイールプーラー」です。
探せば出て来ますが似たような道具はいくらでもあるので、どうしてもコレでなければいけないわけではありません。
‼️注意ポイント‼️
フライホイールプーラーに三又状にボルトを入れなければいけませんが、SUZUKIのTSの場合、M 6サイズです。プーラー付属のボルトは大体M8迄なので、別途購入が必要です。
M6キャップボルト=L20or L15程度と、M 6ワッシャー(ステンレス)を用意してください。
写真3枚目
写真の如くセットしたら少々(いや、かなり・・・)硬いですが、プーラーの中央ボルトを時計方向(締め込み側に180°程度)に回しましょう。この時、フライホイールロックを抑えられるようにしないと供回りしますので。
木槌ハンマーorゴムハンで少し強めに叩きます。1箇所ではなく、複数箇所叩くと「カコン‼️」という音とともにフライホイールが外れます。
‼️注意ポイント‼️(写真4枚目)
フライホイールは磁石がついています。
強力な磁石なので外す時も力要りますので、お気をつけ下さい。
ジェネレーターが見えればこっちのものです🤗
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2021年02月20日
23グー!
ストライカー来店(^^)定期点検です。迫力満点です。
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2021年02月19日
22グー!
乙金イオンに巨大スクリーン登場(^^)ドライブインシアターです(^^)今日はリメンバーミーのようです。
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2021年02月19日
27グー!
TRICITY300&XMAX入荷して、納車整備中でございます。エンジンの系統は同じというこの子達。
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#tricity300 -
2021年02月16日
35グー!
鍵をシート下に閉じ込めてしまった、という経験、スクーターの方は経験あるかもです。レッカーに伺い、無事閉じ込めキー取り出しました。お気をつけください(^^)
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2021年02月15日
31グー!
TMAX530にバトラックス スクーター SC2レインを装着(^^)
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XJR1300
2021年02月15日
72グー!
タンデムステップ交換❗️
購入時からなぜかタンデムステップとサイレンサー が接触しているのが気になっていたんで、せっかくサイレンサー オーバーホールした事やしステップも変えてしまおうと施工開始!
中古購入時に取付ボルト穴のピッチが不安やったんですがいけるやろ!と見切り購入でしたがバッチリでした😆
余分なとこをカット(適当なんでまた仕上げるつもり)
サイレンサーの角度も少し上げれたし干渉しないし想定通り👍
バックステップとの距離がちょっと近いけどまぁ特に問題無し😁👍
しばらくこれでいこう❗️
ヨシムラさんとこのタンデムステップ格好ええけど高いしね😅
#メンテナンス
#タンデムステップ
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2021年02月14日
27グー!
タイヤ交換のXJ6Fです。気をつけてお帰りください(^^)
#ysp筑紫
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#二輪
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#xj6
#xj6f
#ピレリ
#ロッソコルサ -
SR400
2021年02月14日
69グー!
#メンテナンス
クラッチワイヤーに注油👍
地味な作業でミッション側から油が出てくるまで根気がいりますね💦
ハンドル変えてるのでこまめに注油しないと…💪 -
2021年02月13日
130グー!
スタンドを払ったら、またエキパイとスタンドの先が干渉してた💦どこかで自作の当てゴム落としたなぁ、、、😓
写真では若干離れてますが、昼間は完全に接触😢買った頃からこの現象があり、すでにエキパイには⭕️のように接触の痕跡が💦
この現象に関しては、以前、作業後の写真のみの投稿でしたが、今回は工程も📸✨
まず、ゴムを1センチ四方にカットし、スタンドに貼り付けます。厚みがある為、スタンドを払ったらエキパイよりかなり離れますが、通常の走行には問題無しです😊
このようにしてゴムを貼り付け、対策しました。
またゴムを落として同じことするかと思いますが、、、😓
#スタンド
#エキパイ
#プチカスタム
#メンテナンス
#エキパイ干渉スタンド -
2021年02月13日
31グー!
エンブレムぅー。。。凝りに凝っております(^^)
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#sr400
#エンブレム