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試乗レポート ハーレーダビッドソン アイアン883

スポーツスターの伝統を継承する走行性能をアップさせたアイアン
ハーレーダビッドソン アイアン883

 フロント19&リア16インチという前後ホイールサイズに、スタイリッシュなタンクやナローフォークと、伝統のスポーツスター・スタイルを持つ唯一のモデルとして脚光を浴びることになったアイアン。それでも懐疑的な目で見られていたのは、ローダウンモデルゆえ。「バンク角の少なくなるローダウンはスポーツスターにふさわしくない」というわけだ。

 そんなアイアンに対して、ハーレー本社は「本来のスタイルを崩すことなく走行性能をアップさせる」という課題を打ち出してマイナーチェンジを敢行。前後サスにシート、軽量化という改善ポイントが組み込まれたのだ。

 なかでも前後サスペンションのグレードアップは目を見張るものがある。ローダウンモデルならではのスタイルを踏襲すべく、前後ともサスストロークは短いままだが、新開発のプレミアムサスペンションは柔らかいシートともあいまって、旧型とは比べものにならない快適な乗り心地を生み出した。

 フロントサスのアップグレードとホイールの軽量化により、ハンドリングはよりコントローラブルになり、スポーツスターらしさが一層増した。前後サスの連動性をしっかり味わいながら操れるというのは大きな進化と言えよう。

 スポーツスターの大きな市場である欧州からはダブルディスク化の要望があったそうが、それを却下してまで無駄のないスタイルを追求した新型アイアン。より高い走行性能が備わったこのモデルこそ、スポーツスターの正統後継者を名乗るにふさわしい一台だ。

Text/Hiroaki Tanaka Photo/Koichi Narita
問い合わせ:ハーレーダビッドソン・ジャパン
http://www.harley-davidson.com/
ハーレーダビッドソン アイアン883 ホイール
カスタムシーンで人気を集める9スポークへとデザインチェンジしたホイール。剛性はそのままに軽量化され、走行性能もアップ。
ハーレーダビッドソン アイアン883 エンジン
排気量883ccのエボリューションエンジン。日本仕様のセッティングが大幅に向上し、エンジンのパワーがしっかり味わえるようになった。
ハーレーダビッドソン アイアン883 シート
シートベースから設計が見直された新デザインのタック&ロールシート。柔らかい素材が使われており、サスの動きをサポートする。
ハーレーダビッドソン アイアン883 サスペンション
プリロード調整機能付きの新パーツ、プレミアムサスペンション。前後のアップグレードが快適な乗り心地を生み出すポイントになっている。
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ハーレーダビッドソン アイアン883
ハーレーダビッドソン アイアン883
SPECIFICATIONS
ハーレーダビッドソン アイアン883
エンジン形式 V型2気筒OHV 2バルブ
総排気量 883cc
ボア×ストローク 76.2mm×96.8mm
最高出力 N/A
最大トルク 67Nm(6.7kgf・m)/4,000rpm
冷却方式 空冷
ミッション 5速
全長×全幅×全高 2,215mm×775mm×1,140mm
ホイールベース 1,515mm
シート高 775mm
車両重量 247kg
タンク容量 12.5L
タイヤサイズ F:100/90B19 57H
R:150/80B16 77H
価格 119万円(モノトーン)
121万2000円(ハードキャンディーカスタム)
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