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試乗レポート ハーレーダビッドソン FXDL ローライダー

古き良き時代を再現したグラフィック現代に蘇った新ローライダー
ハーレーダビッドソン FXDL ローライダー

 ハーレーダビッドソンのなかでも屈指の人気を誇るモデル、ローライダーが復活を果たした。それも、一昨年までとは比べものにならないほどグレードアップして、である。

 77年に登場したショベルヘッドエンジン時代のオリジナルをインスパイアしつつ、現代の道路環境を考慮し快適性を向上させた新ローライダー。ツインカム96エンジンとフレームは一昨年モデルからの引き継ぎだが、可変式プルバックライザーに取り外し可能なランバーパッド付きダブルシート、そしてやや前方に配置されたステップ位置と、小柄な日本人にもジャストフィットするようポジションチェンジが可能な仕様となっている。また、手が小さなライダーを考慮しグリップが細くなったことも忘れてはいけない。

 フロントブレーキがダブル仕様となったのも大きなポイントだ。排気量1584ccというパワフルな走りを受け止めるストッピングパワーを手に入れたことで、エンジン本来のトルクや鼓動をしっかりと、そして安全に味わえるようになった。

 スタイリングに関してもハーレーならではの心憎い演出が光る。シルバーとブラックのツートングラフィックにヘッドライトバイザーの復活、ローライダー専用の2in1エキゾーストは、79年当時のデザインを現代風に復刻させたもの。古き良き時代のハーレーを知る人なら、このスタイリングにグッとくることだろう。

 百年を超える自社の歴史をリスペクトしつつ、「万人に愛される一台を」と尽力した末に生み出された新ローライダー。ハーレーダビッドソンのつむぐ歴史に新たな1ページを加えることになりそうだ。

Text/Hiraoki Tanaka Photo/Ryo Tsuchiyama
問い合わせ:ハーレーダビッドソンジャパン
http://www.harley-davidson.com
プルバックライザー
前後に60.9mmも可変するプルバックライザー。ヘッドライトバイザーとの組み合わせで他のダイナモデルにも装着可能なパーツだ。
フューエルタンク
新ローライダーの見どころと言っていい79年式モデルのグラフィックを再現したフューエルタンク。この他、計5カラーが用意されている。
エンジン
排気量1,584ccのツインカム96エンジン。後部のオイルタンクに刻まれたLow Riderの文字が1970年代の雰囲気を醸し出している。
メガホンエキゾースト
専用の2in1メガホンエキゾーストも往年のオリジナルモデルをインスパイアしたもの。この仕様のまま日本上陸を果たした意味は大きい。
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ハーレーダビッドソン FXDL ローライダー
ハーレーダビッドソン FXDL ローライダー
SPECIFICATIONS
ハーレーダビッドソン FXDL ローライダー
エンジン形式 V型2気筒 OHV2バルブ
総排気量 1,584cc
ボア×ストローク 95.3×111.1mm
最高出力 N/A
最大トルク 116Nm/3,000rpm
冷却方式 空冷
ミッション 6速
全長×全幅×全高 2,345mm×N/A×N/A
ホイールベース 1,630mm
シート高 680mm
車両重量 304kg
タンク容量 17.8L
タイヤサイズ F:100/90B19 M/C 57H
R:160/70B17 M/C 73V
価格 209万円〜
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