試乗レポート  ニューモデルの試乗インプレッション
TOP > 記事 > 試乗レポート > スズキ GSX250R

試乗レポート スズキ GSX250R

日常域でスポーツを味わえるハイトルクな走りが楽しい
スズキ GSX250R

 ネイキッドモデルとして人気の高い「GSR250」の優れたパッケージングを受け継ぎ、エンジンの改良とフルカウル、スポーティなライポジなど全面見直しが図られたのが「GSX250R」である。

 スタイリングはGSX-Rの流れを汲む正統派スポーツの血統。跨ると、シートまわりがスリムで足着きもいい。エンジンはGSR250ベースだが、少し骨太でパルス感があり加速も俊敏だ。エンジン自体にかなり手が入っているし、マフラー構造が見直されているのも大きい。車重がだいぶ軽くなっていることも効いている。低中速域に厚いハイトルクエンジンゆえに、クラッチのつなぎにも気を遣わずに済むし、ハンドル切れ角の大きさとも相まってUターンなどもしやすい。

 ハンドリングは安定志向だ。重心が低く路面に張り付くような安定感があり、上位モデルのようなどっしりとした乗り味が心地よい。高速道路ではフルカウルの効果は大きく、軽く伏せれば走行風を受け流すことができる。

 全体的なシルエットのまとまり、フルLCDの多機能メーターやペダルタイプの前後ディスク、軽快なホイールデザインなどにも上質感がありディテールの仕上げにも抜かりがない。

 その上、燃費が良くてプライスも格段にお得となれば、コスパ的にも申し分ないと思う。性能絶対主義からイチ抜けし、見た目のカッコ良さとトルクに乗った余裕の走りを追及した潔さも魅力。日常の中でライディングを楽しめるモデルだ。

Text&Photo/Kentaro Sagawa
問い合わせ:スズキ株式会社
http://www.suzuki.co.jp/
スズキ GSX250R ヘッドライト
GSX-Rシリーズのイメージが投影された精悍なフロントマスク。ヘッドライト両サイドに設けられたポジションランプには新設計の面発光LEDを採用。
スズキ GSX250R パネル
フルLCD軽量パネルを採用。左に大きく速度、上部にバーグラフ式タコメーターが表示される。ギヤポジションなど情報が集約されていて見やすい。
スズキ GSX250R エンジン
水冷並列2気筒SOHC2バルブのエンジンは低中速トルクを重点的にアップさせつつ幅広いシーンでの扱いやすさを両立。クラストップ級の燃費性能を誇る。
スズキ GSX250R タンク
タンク後端部が絞り込まれたスリムなライポジを実現し、容量は15Lへと拡大。ワンタンクで500km連続走行できる余裕の航続距離を実現。
スズキ GSX250Rの中古車を探すスズキ GSX250Rの中古車を探す
スズキ GSX250R
スズキ GSX250R
SPECIFICATION
SUZUKI GSX250R
エンジン形式 4ストローク水冷並列2気筒SOHC2バルブ
総排気量 248cc
ボア×ストローク 53.5mm×55.2mm
最高出力 18kW(24PS)/8,000rpm
最大トルク 22N・m(2.2kgf・m)/6,500rpm
変速機 6速リターン
全長×全幅×全高 2,085mm×740mm×1,110mm
ホイールベース 1,430mm
シート高 790mm
車両重量 178kg
タンク容量 15L
タイヤサイズ F:110/80-17
R:140/70-17
ブレーキ形式 F:油圧式シングルディスク
R:油圧式シングルディスク
価格 52万7040円
新車情報 ブランド別検索
ブランド別検索

新車紹介・試乗 日本 日本

新車紹介・試乗 ホンダ  ホンダ
新車紹介・試乗 ヤマハ  ヤマハ
新車紹介・試乗 スズキ  スズキ
新車紹介・試乗 カワサキ  カワサキ
新車紹介・試乗 ユニオート  ユニオート
新車紹介・試乗 プロト  プロト
新車紹介・試乗 SNAKE MOTORS  SNAKE MOTORS


新車紹介・試乗 カナダ カナダ

新車紹介・試乗 BRP  BRP

新車紹介・試乗 イタリア イタリア

新車紹介・試乗 ドゥカティ  ドゥカティ
新車紹介・試乗 モトグッチ  モトグッチ
新車紹介・試乗 アプリリア  アプリリア
新車紹介・試乗 ピアジオ  ピアジオ
新車紹介・試乗 ビモータ  ビモータ
新車紹介・試乗 ベネリ  ベネリ
新車紹介・試乗 ジレラ  ジレラ
新車紹介・試乗 エムブイアグスタ  エムブイアグスタ
新車紹介・試乗 べスパ  べスパ
新車紹介・試乗 モトモリーニ  モトモリーニ
新車紹介・試乗 マラグーティ  マラグーティ
新車紹介・試乗 アディバ  アディバ
新車紹介・試乗 ハスクバーナ  ハスクバーナ
新車紹介・試乗 SWM  SWM




新車紹介・試乗 スウェーデン スウェーデン

新車紹介・試乗 フサベル  フサベル

新車紹介・試乗 ドイツ ドイツ

新車紹介・試乗 BMW  BMW



新車紹介・試乗 イギリス イギリス

新車紹介・試乗 トライアンフ  トライアンフ
新車紹介・試乗 ノートン  ノートン
新車紹介・試乗 メガリ  メガリ


新車紹介・試乗 韓国 オーストリア

新車紹介・試乗 KTM  KTM


新車紹介・試乗 フランス フランス

新車紹介・試乗 ヴォクサン  ヴォクサン

新車紹介・試乗 アメリカ アメリカ

新車紹介・試乗 ハーレーダビッドソン  ハーレーダビッドソン
新車紹介・試乗 ビューエル  ビューエル
新車紹介・試乗 クリーブランド・サイクル・ワークス  クリーブランド・サイクル・ワークス
新車紹介・試乗 ヴィクトリー  ヴィクトリー
新車紹介・試乗 インディアン  インディアン

新車紹介・試乗 韓国 台湾

新車紹介・試乗 キムコ  キムコ
新車紹介・試乗 SYM  SYM
新車紹介・試乗 テラ・モデナ  テラ・モデナ
新車紹介・試乗 PGO  PGO

新車紹介・試乗 インド インド

新車紹介・試乗 LML  LML
新車紹介・試乗 ロイヤルエンフィールド  ロイヤルエンフィールド

新車紹介・試乗 スペイン スペイン

新車紹介・試乗 リエフ  リエフ

BACK NUMBER

トライアンフ ボンネビル スピードマスター

本格派カスタムにして スポーティな走りも楽しめる

(2018年6月)

カワサキ Z900RS カフェ

あの"本家"にとらわれない 現在進行形のカフェレーサー

(2018年6月)

ホンダ PCX150〈ABS〉

タイヤを太くし、スタイルも迫力アップ! フレーム刷新で走りは一段と余裕あるものに

(2018年5月)

ヤマハ マジェスティ S

扱いやすい操縦性はそのままに より上質かつスタイリッシュに!

(2018年5月)

スズキ GSX-R125 ABS

GSX-RシリーズのDNAを受け継ぐ本格派フルカウルスポーツ

(2018年5月)