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試乗レポート ホンダ CRF450L

圧倒的な加速と市街地での乗りやすさを両立したレーサーレプリカ
ホンダ CRF450L

 本格的なオフロード走行を楽しめて公道走行も可能なモデルを求める声が、海外で大きくなっている。そこで、モトクロッサーCRF450Rをベースに開発されたのが、このCRF450Lだ。CRF450Rをベースとしたのは、世界のレースシーンで培ってきた技術が惜しみなく投入され、ホンダ随一のオフロード性能を持っているから。そこに排ガス規制や騒音規制に適合させる装備、ヘッドライトなどの保安部品を装着し、環境性能と高いオフロード性能を両立させている。レーサーを公道モデルとするには、そうした追加装備が必須となるが、軽量コンパクトな作りにこだわり、CRF450Rから19kg増となったが、純粋なトレールモデルCRF250Lからは13kg減の車両重量131kgを実現している。

 エンジンは公道での扱いやすさを考慮して低速トルクを増強。3.3kgf・mの最大トルクは、わずか3, 500r pmで発生し、エンストしにくい特性を実現している。最高出力は24psと控えめだが、スロットル操作に対する反応はレーサーそのもののシャープさで、各ギヤのつながりもスムーズ。軽量な車体とあいまって、80km/h到達は公道モデル最速と言えるほどの加速力を発揮する。100km/h巡航時も余力があり、振動も少ないので、高速道路を使ったツーリングもこなせる。ワインディングの走りは軽快で、林道では乗り心地のよさも感じられる。CRF450Lはレーサーのオフロード性能と公道での扱いやすさを両立していて、幅広いライダー層が楽しめる本格トレールモデルとして仕上がっている。

Text/Hiroyasu Ogawa Photo/Toru Hasegawa
問い合わせ:本田技研工業株式会社
http://www.honda.co.jp
ホンダ CRF450L デジタルメーター
デジタルメーターはホンダ最小サイズの専用設計。速度、積算、ツイントリップ、瞬間燃費、平均燃費、燃料消費量、時計、残量警告などを表示する。
ホンダ CRF450L 燃料タンク
容量7.6Lの燃料タンクはチタン製。試乗時の平均燃費は約22km/Lだったので、航続距離は167kmとやや短め。バッテリーは軽量なリチウムイオン。
ホンダ CRF450L 騒音対策
クランクケースカバーに装着された黒い樹脂パーツは騒音対策。ピストン形状の変更やクランクマスの増量で、公道での扱いやすさを実現している。
ホンダ CRF450L アルミスイングアーム
ドライブチェーンが干渉した際の音を低減するために、アルミスイングアームには発泡ウレタンフォームを内蔵。排ガスより騒音対策に苦心したという。
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ホンダ CRF450L
ホンダ CRF450L
SPECIFICATIONS
ホンダ CRF450L
エンジン形式 水冷4ストローク 単気筒OHC4バルブ
総排気量 449cc
ボア×ストローク 96.0mm×62.1mm
最高出力 18kW(24ps)/7,500rpm
最大トルク 32Nm(3.3kgf・m)/3,500rpm
変速機 常時噛合式6段リターン
全長×全幅×全高 2,280mm×825mm×1,240mm
ホイールベース 1,500mm
シート高 895mm
車両重量 131kg
タンク容量 7.6L
タイヤサイズ F:80/100-21
R:120/80-18
ブレーキ形式 F:シングルディスク
R:シングルディスク
価格 129万6000円〔税込〕
(本体価格:120万円)
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