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今回はFXBR(ブレイクアウト)のマフラー交換の紹介をします。 交換するマフラーはトライジャのジキル&ハイドのフルエキです。 ボタン操作により音量を3段階に調整できる優れもので、住宅街など静かに走りたい所では音を小さく、バイパスなどでは迫力ある音で走る事が出来ます。 日本の排気ガス基準にも適応しているので車検もこのまま合格することができます。 ぜひ購入のご検討をよろしくお願いします。
総額:727,200円
今回はFXLRST(ローライダーST)のハンドルライザー交換の紹介をします。 ハンドルバーはノーマルのままライザーをThunderbike(サンダーバイク)の9インチプルバックライザーに交換しています。 ハンドルが高くなってなおかつライダー側にプルバックするため、見た目がかっこよくなるだけでなく乗りやすさも大きく改善します。 ぜひご購入の検討をお願いします。
総額:181,500円
ハーレーダビッドソン FXLRST ライザー交換作業実施いたしました。 ハンドルの高さが上がることで運転がしやすくなっております。 ケーブル類の交換、延長は必要になりますが、ハンドル交換に比べると作業時間が短くなります。 ハンドルの高さを変えたい方、ぜひお問い合わせください!
総額:1円
今回はFXBR(ブレイクアウト)のフォークカバー交換の紹介をします。 ブレイクアウトのフォークカバーといえば金属パイプのタイプがほとんどですが、こちらの車両ではブーツタイプのものに交換しています。 ややノスタルジーな雰囲気に仕上がってカッコいいですね。 ぜひ購入のご検討を頂ければと思います。
総額:61,490円
今回はミルウォーキーエイトソフテイルのフットペグ交換のカスタムを紹介します。 ノーマルは普通のバータイプですがこちらのパーツに交換することでおしゃれさが大幅に向上します。 交換も短時間で済みますのでお気軽にお問い合わせください。
総額:85,300円
RH1250S スポーツスターSのサイドナンバー リアウインカー シーシーバー取付 カスタムの実施いたしました。 サイドナンバーはINFINITY製 リアウインカーはキジマ ナノウインカー シーシーバーは純正パーツ を使用しております。 だいぶ見た目も変わりますのでおススメのカスタムになっております。 お気軽にお問い合わせください。
ハーレーダビッドソン FXLRST ローライダーSTにETC2.0取付実施いたしました。 当店ではETCの取付、セットアップができます。 ETCに興味ある方ぜひお問い合わせください。
総額:57,813円
ハーレーダビッドソン FXLRSTにクラッシュバーの取付作業を実施いたしました。 個人的にはエンジンガードよりクラッシュバーがよく似合います。 気になるいましたらお問い合わせください。
総額:119,935円
RH1250S 純正部品カスタムになります。 今回のテーマは‘66 COLLECTION‘ です。 他にも種類がありますのでご相談ください!
総額:0円
ハーレーダビッドソン FXLRS クラッシュバー&フューエルキャップ 取付カスタム実施いたしました。 どちらも純正カスタムパーツとなっております。 プチカスタムでもだいぶ印象が変わりますので 気になりましたらお問い合わせください。
総額:101,170円
ハーレーダビッドソン スポーツスターSの外観カスタムです。 WILD ONE シリーズカバー類に交換です。 だいぶ印象も変わりますし、カスタムもしやすくなっております。 気になる方はぜひお問い合わせください。
総額:48,075円
今回はX350のエンジンガード取り付けの紹介をします。 転んだ時のダメージを軽減するだけでなく、見た目もかなりワイルドになっています。 まだ新しい車両でカスタムパーツもあまり出回っていない車両の為、他の方と一味違う一台になると思います。 ぜひ取り付けのご検討をよろしくお願いします。
総額:40,300円
カワサキ Z900RS テールランプ延長キットの取付を実施いたしました。 リアフェンダーを取り外して作業いたします。 一旦取り外しいたしますが簡単な作業になっております。 気になる方はぜひお問い合わせください。
総額:22,000円
今回はパンアメリカのツアーパック、サドルバッグ取り付けの紹介をいたします。 パンアメリカのようなアドベンチャーバイクには大きなバッグが似合いますね。 たくさんの荷物を積めれば長距離ツーリングの際も安心です。 どんな車体色にも馴染むシルバーで脱着も容易です。 ぜひご購入後検討いただけたらと思います。
総額:502,000円
今回はハイウェイキングのUSB取り付けについてご紹介いたします。 現在のオートバイはハンドル周辺にスマホを取り付けて走る事が当たり前になっていますね。 そこで必要になるのが充電用のUSB電源です。 充電なしでは長時間の使用は難しいく、お値段もお手頃です。ぜひこちらのアクセサリーの取り付けをお勧めいたします。 もちろん防水使用になっている為、雨の中でも安心してご利用いただけます。
総額:10,000円
今回はブレイクアウト(FXBR)のハンドル交換カスタムの紹介をします。 使用したのはトライジャの般若バーです。 ノーマルのハンドルはほぼフラットに横に伸びていますが、こちらのハンドルは高く上に突き出したスタイルになります。 見た目がワイルドになるだけでなく、走る時の姿勢がかなり楽になります。 ブレイクアウトのカスタムでは人気の一つとなっておりますので、ぜひご検討ください。
総額:209,820円
NMAX155にアートゲージのタコメーターと水温計を付けたいとのことで作業いたしました。
バッテリー上がりの防止、バッテリー充電回数の低減、暗電流対策としてカットオフスイッチの取付を行いました。 MVアグスタ各車は電気デバイス満載で暗電流の消費が激しいため、新車付属の専用充電器により定期的なバッテリーの充電が必要です。 住宅環境により100V電源の確保が難しい場合や、少しでも充電の手間を減らしたい場合は、今回の作業を行います。
総額:72,779円
サービスの伊藤です。 スズキ GSX250R/Vストローム250用 ローダウンキット(エンドアイ/ショートサイドスタンド)の取り付けです。 ショートサスペンションエンドはアマゾンなどで売っていますが、サイドスタンドがセットの商品を選んでいただきましたのでスムーズに取り付け、納車までさせていただきました。
総額:38,880円
FLTRXにETCを取り付けいたしました。 アンテナや配線をきれいに取付するため タンクやフェアリングを取り外し作業します。 ETC取付にご興味ありましたらお問い合わせください。
総額:48,400円
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支払総額:40.95万円
支払総額:38.57万円
支払総額:159.5万円
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支払総額:44.16万円
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支払総額:95.47万円
支払総額:- -万円
支払総額:53.23万円
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支払総額:177.6万円
支払総額:84.11万円
支払総額:107.67万円
支払総額:292.62万円
支払総額:195万円
支払総額:312万円
支払総額:48.89万円
支払総額:167.6万円