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さー後半戦も整備だー！ CB400F はインナーフォーク交換！ GSX400E ザリ はタイヤ交換！
総額：0円
GX400 フロート交換完了！ オイル漏れ凄いから直したいけど予算の関係上次回ですね。
CB750 ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ部からｵｲﾙが漏れていました。ｶﾞｽｹｯﾄ交換です。 ご依頼誠にありがとうございました。
エストレヤのフロントウインカー交換です。古くなるとラバー部分が劣化して割れてしまいます。ビニールテープ補修は格好悪いですよね。 ご依頼誠に有難うございました。
SDR200 クラッチが滑っていました。チャンバー、PWKキャブなど付いてパワーが出ていますので、今回は強化クラッチに交換しました。 ご依頼誠に有り難うございました。
シリンダーとクランクシャフト内燃機屋から送られて来ました。 エンジン組立入ります。
シリンダーの面取り
車検合格して、試乗確認しているRZですが、始動性は良好なんですが、吹け上がり加速が遅い。とりあえず、点火時期とキャブレターの油面の確認。
在庫のGPX250のフォークOH。 よーく見てみるとオイル漏れていませんでしたが、シール用意してしまっているので交換します。アウターチューブの塗装が剥げてみっともないので、塗装するか迷いましたが乾くまでの時間作業できないので、ガラスビーズでブラスしました。
転倒してベコベコのマフラー。
YZF-R25クランクラップイングを行ないました。
エストレアエンジン載せ変え
遠方の方に売れたので、念入りに整備してます！
ポート研磨中のＦＺ４００Ｒ！
FTRのエンジンOH！
FZのステム打ち替え作業の様子です。
37000kmしか走っていないのに、クランクガタガタ。 エンブレ多用が原因でしょうか。 とにかくレッカー＆オーバーホールの運びとなりました。
筑波サーキットライスポ走行会に向けて、㊙️整備。クランクオーバーホール。シリンダーホーニング、キャリパーブラストその他その他その他。
予定に無かったのですが、試乗した際に気になったので、ステムベアリングのグリスアップとフロントフォークのオーバーホールしました。 その他オイルは全て交換クーラント交換。キャブオーバーホール、バッテリー交換。お買い得ですね。オーナーさんは。
ＲＺ３５０のレストアの様子です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：104.1万円
支払総額：29.76万円
支払総額：25.8万円
支払総額：26.2万円
支払総額：77.8万円
支払総額：31万円
支払総額：11.91万円
支払総額：70.4万円
支払総額：73.49万円
支払総額：126.23万円
支払総額：38.67万円
支払総額：24.7万円
支払総額：35.6万円
支払総額：56.2万円
支払総額：93.9万円
支払総額：14.1万円
支払総額：124.67万円
支払総額：84.3万円
支払総額：42.8万円
支払総額：128.3万円
支払総額：48万円
支払総額：23.24万円
支払総額：43.99万円
支払総額：48.8万円
支払総額：60.18万円
支払総額：32.11万円
支払総額：20.7万円
支払総額：42.82万円
支払総額：86.7万円
支払総額：60.09万円
