福岡県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（24ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

福岡大学近くの店舗、Strategy2ndファクトリーです。 ベスパ/LX125のエンジン不調の修理やタイヤ交換等のご依頼を頂きました☆ 原因はイグニッションコイル廻りでした。 ベスパなど海外メーカーのバイクは、サービスデーターの入手や部品の取り寄せにも時間かかるケースが多いのでお時間を頂く事もありますが、それでも宜しければ喜んでご対応させて頂きます！ 他店でご購入されたバイクでもお気軽にご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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ホンダの原付スクーター/Todayの不動修理のご依頼です☆ エンジン内にガソリンの未燃焼物であるカーボンが蓄積してしまった事が原因でした(>_<) 完全な修理としてはエンジン分解修理となりますが高額になりますので、再発のリスクはありますが応急修理でのご対応です。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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福岡市中央区にも近いStaretgy福岡中央店です。 今回はご新規の中央区のお客様より、ホンダ/CB250Fのバッテリー交換のご依頼を頂きました☆ ストラテジーでは純正バッテリーはもちろん、純正より安くても信頼のできるメーカーの商品だけを取り扱っております。 他の電装部品にも影響を与え故障の原因となってしまう事がありますので、商品の品質にも気を付ける必要があります。 他店でご購入されたバイクでもお気軽にご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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福岡大学近くの店舗Strategy2ndファクトリーです。 スズキ/ST250のフロントフォークメンテナンスをご依頼頂きました☆ フォークのオイル漏れは乗り心地が悪くなるだけでなく、ブレーキなどに付着すると重大な事故にも繋がりかねないので大変危険です。 ご自身ではバイクの状態が判断できない場合など、簡単に無料で見れる事もあります。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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福岡大学近くのStrategy2ndファクトリーです。 スズキ/グラストラッカーの不調修理のご依頼を頂きました☆ 原因がキャブレターにありそうですので、キャブレターの分解点検をおこないました。 始動性や加速が悪い場合にはご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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七隈線茶山駅近くのStrategy福岡本店です。 ホンダの原付スクーター/Todayのオイル交換、ヘッドライトバルブ交換、ヘッドライト修理のご依頼を頂きました☆珍しい色のTodayですね♪ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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福岡大学近くの店舗、Strategy2ndファクトリーです。 ホンダ/スーパーカブ50のパンク修理のご依頼を頂きました☆ チューブ交換とリムバンドも切れていたので同時に交換させて頂きました。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご利用下さいませ(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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ホンダの原付バイク/クレアスクーピーのバッテリー交換とオイル交換のご依頼を頂きました☆ バッテリーはお客様ご自身でのお持込によるご対応です。 持込工賃の適用となりますが、バイクパーツのお持込でのご依頼も承っております。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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C125のドライブスプロケット交換を行いました。

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ホンダ/スーパーカブ50のパンク修理のご依頼を頂きました☆ 急なトラブルでお困りの際には、当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にごご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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ホンダ/HONDA/Breezeの不動レッカーのご依頼を頂きました☆ 原因はバッテリー上がりで新品バッテリーに交換のご依頼を頂きました。 店舗より六キロ圏内でのレッカーは、8800円以上の作業ご依頼に限り無料でご対応可能です。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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ホンダ/ジェイドのエンジン不調の修理をご依頼いただきました。 エンジンの不調はキャブレターが原因だったのでO/Hを行い同調をとりました。 バッチリ好調に吹けるようになりました(*^^)v やっぱり四気筒エンジンは同調がとれていないと気持ちがよくないですね！ 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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ヤマハ/マジェスティSのブレーキパッド、ブレーキフルード、キャリパーメンテナンス、エアクリーナーエレメント交換等の作業をご依頼頂きました☆ ブレーキパッド交換時は同時にキャリパーメンテナンスがおすすめです♪ ブレーキタッチが良くなる事や、ブレーキ引きずりなどの故障を未然に防止する事にも繋がります。 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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ハスクバーナー/SM250の不動修理のご依頼を頂きました☆ 燃料ポンプの不良が原因の様です。 タペット計測もご依頼を頂いているので計測しております。 海外メーカーのバイクでも可能な限りご対応させて頂きますので、お気軽にご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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かっこいいカスタムバイクのカワサキ/250TR♪ ご新規のお客様より、プラグ交換のご依頼を頂きました。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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Eg不動にてレッカーでの入庫です。圧縮が無かったので、お客様が中古でネットで購入したEgの積み替え作業と油脂類の交換です。

総額：52,800円

全体的に調子が悪く自走での来店が出来なかった為、JAFさんでのレッカーで入庫です！ アクセルワイヤーは固着して戻りも悪かったのでAssy交換です。キャブもO/H、駆動系も一式交換させて頂きました♪

総額：47,300円

FTRのエンジン始動困難・吹け上がり不良で入庫だったのでまずは、キャブレターO/Hです。 放置機関も有ったので点検整備とオイル交換もさせて頂きました。

総額：13,200円

ジャイロキャノピーの速度が出ない＆ちょっと走ると止まってしまう等での入庫です。 エンジン始動したらクランクベアリングからの異音が大きく、確認の為バラすとクランクガタ大！ピストン抱き付きにて、フルO/Hです！部品も年々上がっているので金額は参考価格までに・・・。 当時の定価１万ちょっとのクランクシャフトが今は５万円ぐらいします・・・。 純正シリンダー＆ピストン　社外クランクシャフト　純正オイルポンプ　駆動系分解一式　２サイクルオイル入れ替え　他シュートパーツ交換。

総額：115,500円

スカイウェイブ250のフロントステムベアリング交換を行いました。

総額：0円