三重県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（17ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

MTー09の車検整備 リアタイヤの交換が終わり続いてプラグチェックとエアエレメントのチェックです。 MTはタンクの脱着が簡単なのでスムーズに作業が進みます。 エアエレメントには大きめの葉っぱが刺さっています。

総額：0円

ヤマハポケバイ、ＰＷ50の修理です。 キック時乾いた音してます。あやしいと思ったらキックしない方が良いです。

総額：0円

お客様持ち込み修理　ギア入らなくなり１速しか走行不能状態に。ギアチェンジリターンスプリング、チェンジシャフトオイルシール3個、クラッチロッドオイルシール1個、ドライブシャフトオイルシール、ミッションカバーガスケット交換。

総額：0円

ZRX400 キャブレターからのガソリン漏れ修理＆OH。

総額：0円

10年近く放置していたダックスをオーナー様が乗りたいということでお引上げいたしました。

総額：0円

メインシャフトアッセンブリ交換。エンジンオイル交換。お預かり作業の為無料にて代車準備しております。

総額：0円

メインシャフトアッセンブリ交換。エンジンオイル交換。お預かり作業の為無料にて代車準備しております。

総額：0円

スーパーカブ90のエンジンＯＨです。走行距離３万Ｋｍほどで、オイル交換を守っていれば、そうそう壊れるエンジンではありません。

総額：0円

長く乗られたいということでエンジンリフレッシュご依頼です。ミッションの消耗パーツなども交換です。

総額：0円

CB1000Rのタイヤ前後、フロントフォークオーバーホール、ステアリングステムのオーバーホール、LLCの交換をさせていただきました。ステムはベアリング自体を交換いたしました。

総額：109,088円

KDX125SRのエンジンリフレッシュです。

総額：0円

KDX220のリヤショックのメンテナンスです。 ロッドは技術確かな工場に再メッキに出しました。 ただの装飾メッキではなく、硬くとても精密なメッキです。 市販車は腐食して結構ダメになってます。 オイル漏れの心配をしなくてよいようOH時に一緒に再メッキがオススメです。 アジャスターにクラックが見つかった為に交換しました。

総額：0円

ＣＢ４００Ｆ　納車前点検整備　キャブＯＨ　プラグ交換　オイル交換他

総額：0円

ゼファー　チェーン　スプロケ交換

総額：0円

リヤショックをOHしたのに動きが悪いということで、点検したところ、スイングアームベアリング錆びてました。

総額：0円

フロントフォークからのオイル漏れを発見しご来店です。 ネット等でインナーチューブを耐水ペーパーでならす等の修理方法が見受けられますが この方法で漏れを止めようとしてもすぐに漏れが再発したり、インナーチューブに傷が入り 最悪の場合インナーチューブの交換が必要になるのでお勧めできません。 今回は走行距離や状態を考慮し オイルシール ダストシール ワッシャ スライドメタル を交換します。

総額：28,425円

走行中に違和感に気づき停車時に地面にオイル跡があるとのことでご来店です。 オイル跡がオイルクーラー取り出し付近の下でしたのでシール抜けやトルク不足かな？とのことでしたのでお客様と一緒に確認しましたら まさかのオイルクーラーホースのボルト部のひびでした。

総額：87,480円

プラグ交換いたしました。

総額：6,912円

ライブディオZXエンジン故障修理です。 コンプレッション不良によりエンジンがかからなくなってしまいました。 前オーナーの整備、ガスケット、クリップの再利用が故障の原因と思います。 ライブディオのような誰でも彼でもさわってしまうバイクは何をされているか分かりません。 このように壊れて気が付くケースがあります。

総額：0円

VMAXはそこまで外さなくてもキャブレターの同調とれますが、海外仕様はパイロットスクリューが真鍮でガードされてますのでぶったたいて取るのが大変です…

総額：27,000円