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Z1000 2.00のシムでも調整できないのでバルブシートリング入れ替えです。
総額:27,500円
KZ1000 オーバーホール CRキャブをオーバーホールしました。
総額:0円
KZ1000腰上オーバーホール カムチェーンをPAMSさんのジョイントタイプに交換。
Z1000A クランク心出しです。
総額:55,000円
カワサキ Z1000A 腰下から打音が出ていたのでクランクジャーナル&コンロッドベアリング交換。心出し、ピン溶接。
カワサキ Z1000A クランクOH メインベアリング交換、スラストのスペーサーも青銅で製作した物を使用。
カワサキ Z1000A2 Z1000R2のピストンを加工して付ける。と言っても簡単には付きません。ピストン&シリンダーヘッド加工しました。
カワサキ Z1000A シリンダーヘッドの割れ。
Z1000A:テンショナーのボルト穴を補強する。アルミカラーを入れて溶接。
総額:5,500円
カワサキ Z1000A:エンジンOH 完成です。
カワサキZ1000A:ライナー交換、ボーリング後シリンダー組みました。ガスケットはBITO R&Dにφ71用を組みます。
カワサキZ1000A:クランク研磨、ミッションR加工、ミッションベアリング等交換。
Z1000A:0.5オーバーサイズピストンに交換後オイル上がり止まらなかったので自社でスリーブ交換&ボーリング&ホーニングしました。
総額:74,800円
Z1000A2:ミッションOH。ベアリング、スラストワッシャ等入手出来るパーツは全て新品に交換しました。
Z1000A2:バルブシートカット、修正。シート当たり面調整。
Z1000A2 クランク心出し25000円(税別)〜(クランク単体持ち込みでの価格となります)。分解が必要な場合は別途見積もりとなります。
総額:27,000円
Z1000A2:クラッチカバー付近からの異音で入庫しました。フリクションプレートが2枚割れて重なってクラッチを切った際にクラッチカバーにスプリングプレートが接触していました。スティールプレート、フリクションプレートを交換しました。
総額:43,200円
Z1000A2:530のサンスターのスプロケット交換。チェーンサイズを630から530にコンバートしました。
総額:51,840円
インナーチューブ振れ0.05mm以内に修正。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:136.97万円
支払総額:123.3万円