東京都 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

走行距離が40000kmを超えましたので2回目の20000KMメンテナンスです。 ドライブ関係、プラグ・エアクリーナー、前後タイヤ交換・油脂類交換を実施しました。 エンジン性能・走行性能が回復して気持ちよくリフレッシュできました。

総額：0円

他店ご購入PCX125です。20000Kmを超えたのでドライブ系点検整備をとご依頼いただきました。 ベルト・Wローラーなどとプラグ/エアクリーナーエレメントの交換整備を実施しました。

総額：0円

今回は、PCX125 JF56 走行中エンストしちゃうというお客様です！

総額：0円

PCX125のシートがロックできないとの事でご来店されました。 シートオープナーのワイヤーはちゃんと作動しておりましたのでキャッチャーの不良です。 ロックピンのリターンスプリングが折損していました。 シートキャッチCOMPを交換して作業終了です。

総額：14,179円

ホンダ　PCX125のスロットルワイヤー（引き）交換をやっていきます！

総額：0円

ブレーキパッドは交換時期の目安となるスリットがあります。 上の状態はギリギリセーフでした。(;'∀') パットの摩耗材がなくなってしまう前に交換しておかないと、パットで挟んでいるブレーキディスクの消耗を早めてしまい修理代が高くついてしまうので、定期的に点検しましょう。

総額：12,210円

PCX125のカウル交換とクーラント補充作業です。 割れてしまったカウルを新しいものに交換します！ 外装が新しいと気持ちもリフレッシュされますね！

総額：0円

警告灯の点灯が消えないとのことで只今原因究明の真っ最中です。。。

総額：0円

左上からバッテリー、ドライブベルト、ウエイトローラー、スライダー。 左下からエアクリーナー、プラグです。 バッテリーとドライブベルトだけでそこそこの値段はします(泣) バッテリーの電圧は維持している。。。 ドライブベルトもまだ７０００ｋｍ(通常２万キロはもちます)しか使っていない。。。 これらをきっちり取り換えるのが当社のコンセプトです！ 保証期間の３ヶ月３０００ｋｍもてば良いと言う様な整備は致しません。

総額：0円

左上からバッテリー、エアクリーナー。 左下からドライブベルト、ウエイト、スライダ、プラグです。 その他に交換させていただいたのはエンジンオイル、ギアオイル、ブレーキフルード、 冷却水、前後のタイヤを交換させていただきました。

総額：0円

転倒によりできたカウルの目立つ傷を補修しました。

総額：0円

転倒により穴が開いてしまったクランクケースを交換しました。 センタースタンドがクランクケースのカバーに干渉する為、スタンドの干渉部分を削り、加工しました。

総額：0円

JF56.KF18のPCXからリコールが出ました！！LEDコントロールユニットの交換です。 部品は在庫しておりますが、台数がかなり多い為、ご連絡のうえご来店いただけますと助かります！！ 作業は時間は大体30分頂ければ大丈夫です。これがLEDコントロールユニットです。

総額：0円