2019/12/10 18:02:24 更新PCX125 納車整備ホンダ PCX

左上からバッテリー、ドライブベルト、ウエイトローラー、スライダー。 左下からエアクリーナー、プラグです。 バッテリーとドライブベルトだけでそこそこの値段はします(泣) バッテリーの電圧は維持している。。。 ドライブベルトもまだ7000km(通常2万キロはもちます)しか使っていない。。。 これらをきっちり取り換えるのが当社のコンセプトです! 保証期間の3ヶ月3000kmもてば良いと言う様な整備は致しません。

冷却水も交換させていただきました。 新車時から1度も交換していないとすると交換目安の4年が経過しているであろうというのが交換の理由です。 ラジエーター下部にあるドレンボルトを取り外しても冷却水は半分くらいしか出て来ません。 エンジンの直下にあるドレンボルトを外すと残りの冷却水が抜ける様になっています。 1回フラッシングをしてからリザーブタンクの冷却水も抜き取り新たな冷却水を補充します。 メインの方にも冷却水を入れてエアー抜きをしたら冷却水交換完了です。 オイル関係はエンジンオイル、ギアオイル フロントブレーキフルードとフロントコンビブレーキのブレーキフルードを交換です。 最後に試乗をして洗車、ポリッシング。 仕上げにコーティング剤で磨いてあげて納車整備完了です。