リード100(ホンダ) バイク修理・板金塗装の作業実績一覧|バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

リード100(ホンダ) バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

今回の車両はホンダ・リード100。 長年何もしていなかったので、点検整備です。 今回の点検でエアフィルターの吸い込みを確認しましたので、エアフィルター交換とキャブレターOH、ついでにプラグのチェックです。 かなり非道い状態でしたが、キャブレターOHとエアクリーナーBOXの清掃で対応出来ました。 清掃後は新品のエアフィルターを取り付けて、ついでにフロントブレーキオイル(フルード)を交換したら作業完了です。 当店は125㏄クラスのエンジンオイル交換は工賃込みで1,500円からお受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額:11,880円

近頃はオイル交換の必要性や、タイヤ交換の目安などの日々のメンテナンスについて教わっていないという方もおおく、当店としては何よりまず、適切な時期のオイル交換とタイヤの空気圧点検だけは欠かさないことをおすすめしています。 オイルが減ることによってエンジンが焼き付くと、エンジンの修理となります。 エンジンは車体から降ろして分解し、一つ一つを点検しながらの作業となりますしエンジン回りの部品は高いので、部品だけで4〜5万かかることも。 タイヤの空気圧減少は噛み込みによるパンクの原因となありますので、ぜひ一定に保つことを心がけてください。 下記の値段は一例であり、かなりひどい焼き付きでした。 部品代は日々変化しておりますし、車両によっても症状は様々ですので、必ずや下記の通りとなるとは言えません。ご了承ください。

総額:115,959円

こちらは修理で入庫したホンダ リード100です。 走行距離は約35000km、エンジンはまだまだ元気ですが消耗品は色々と交換が必要な状態です。

総額:5,800円

リード100 スピードメーターが動きませんでした。以前メーターギヤを交換しましたが、また動かなくなってしまいました。 今回はケーブルが切れていました。 リヤタイヤも交換です。 毎度有難うございます。

リード100 セルモーター回りませんでした。 ブラシ交換で修理しようと思いましたが、ベアリングも傷んでいたのでセルモーターアッシーで交換しました。 毎度有難うございます。

今回はホンダリード100のタイヤ交換、バッテリー交換、ブレーキパッド交換、Vベルト交換作業を行いました!日常的に使うスクーターなので定期的なメンテナンスは欠かせませんね♪

リード100のベルトが切れてしまい、ケースカバーを外した所、セルモーターのリード線が切れかかっていました。 ベルト切れにより、配線まで傷めてしまいました。このリード線、すでに廃盤です。仕方なくハンダ付けで補修しました。 このような事にならないよう、2万キロ走行したらベルトは必ず交換しましょう。

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