ゼルビスのフロントタイヤにピアスみたいな物が刺さっていました。 お客様のご要望でタイヤ交換にされました。

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CB400ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ　ﾚﾎﾞ　 フロントタイヤ、エンジンオイルの交換です。

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カブプロの前後タイヤ交換です。

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４ストギヤのリヤタイヤ交換です

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スペイシー１００　前後タイヤ交換　ヘッドライトバルブ交換

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ＰＣＸ１５０　リヤタイヤ交換　オイル交換です。

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ＳＲ４００の納車整備です。フロントタイヤ、ブレーキパッド、油脂類を交換しました。

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オイル交換で入庫したシグナスです。リヤタイヤがこんなに減っている事に、お客様は気付いていませんでした。 48000ｷﾛ走行されて1度もｴｱｴﾚﾒﾝﾄを交換していないとの事でした。ここまで汚れていると燃費も変わってくるでしょう。

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エイプ50　リヤブレーキがスカスカでした。前後ブレーキフルード交換、リヤタイヤ交換、エンジンオイル交換です。

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お世話になっている新聞屋さんのｶﾌﾞﾌﾟﾛです。ここまでﾀｲﾔを使えばﾊﾟﾝｸします。タイヤ交換、ｳｲﾝｶｰ修理です。

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お世話になっている新聞屋さんの２ストギアです。バースト寸前に気付いて交換されました。 こちらの方は、４ストに乗りたくないので、２ストを何年もメンテナンスされ、今も活躍して走っています。 すでに87000ｋｍを超えました。大事に乗れば長く乗れるという事が証明されます。目指せ１０万キロ!!ですね。

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シグナスＸのリヤタイヤ、バーストしてしまいました。ご覧のようにカーカスまで出ています。 スピードが出ていたらかなり危険です。こうなる前にタイヤ交換しましょう。

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以前パンク修理をした所からエア漏れしていました。スリップサインも出始めているので交換させて頂きました。

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マジェスティ250　走行２万キロを超えましたので、ベルト、エアエレメント、プラグ、リヤタイヤ、エンジンオイルを交換させて頂きました。メーターのベルト表示点滅をリセットして、シーブ原点初期化を行い、作業完了です。

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ｼﾞｪｲﾄﾞ250のメンテナンスです。空気圧が低い状態で乗り続けるとこのような状態になります。ラジエター液はかなり減っていたのでフラッシングも行いました。スロットルワイヤーは戻し側が切れています。左ミラーがグラついていたのでねじ山修正を行いました。 250CCは車検が無い為、点検を疎かにされる方が多いです。12か月ごとの点検をお願い致します。

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ジャイロキャノピーのタイヤ交換、メーターワイヤー交換作業です。 ビジネスバイクは定期的なメンテナンスが必要ですね！ フロントタイヤを取り外しで新品に交換いたします。

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