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エンジンがかからなくなったとのことで当店にて引き上げに伺ってきました。
総額:0円
ヒートリボン式LEDを取り付けました。 これで夜道も安心です!
ER6nのカーボンを除去していきます。
ZX-6R 車検整備をお受け致しました。社外カウルの為、合いが悪く取り付けに苦戦しました。 スーパースポーツの車検も承りますので、お近くの方はお問い合わせください。
スーパーシェルパのリヤタイヤ交換です。バッテリーも弱っているので交換です。以前も同じリチウムで7年も使えたという事で、今回も同じです。やはり軽くていいですね。 毎度有り難う御座います。
ZX900B車検前整備です! ロンスイがカッコいい!
カワサキ車のオイルレベルはピッタリ半分で合わせます。
総額:6,930円
エストレヤのフロントウインカー交換です。古くなるとラバー部分が劣化して割れてしまいます。ビニールテープ補修は格好悪いですよね。 ご依頼誠に有難うございました。
在庫のGPX250のフォークOH。 よーく見てみるとオイル漏れていませんでしたが、シール用意してしまっているので交換します。アウターチューブの塗装が剥げてみっともないので、塗装するか迷いましたが乾くまでの時間作業できないので、ガラスビーズでブラスしました。
エストレアエンジン載せ変え
GPZ900Rエンジン用にスタンドつくりました。
ZX-9リヤサスバネ交換です。 サーキット用にバネレートを上げます。
グリップヒーター装着!この季節は大活躍!最近のものはインジゲーターやスイッチも一体でスマート!
総額:29,700円
ZRX400のオイル漏れ修理です。 シリンダーヘッドの上から漏れた跡がありました。 ヘッドカバーガスケットの交換作業になります。 ご依頼誠に有難うございました。
台風の風で倒れてしまいスロットルが回らなくなってしまったということで車両レッカーしてのハンドル交換修理を承りました。 走行距離は3,500km程の車両でしたが過去にエンジンオイル交換をしていなかったようなのでエンジンオイルの交換もしました。オイルは真っ黒でしたので後日もう一度エンジンオイル/オイルフィルター交換をしました。
総額:17,490円
カスタムの内容は足回りヤマハ系、リアサスオーリンズ、ブレンボ前後キャリパー、ミッドナイトモナカ管、 FCR39パイ、Z1外装・・・・・・ おそらくエンジンもやってあると思われます。 その理由はFCRがノーマルで39は大きすぎないか?と思います。 契約が決まり納車整備に入った段階で開けて調べて、各種セッティングをお出しして納品いたします。 クラッチもパムス製のコンバートキットを組む予定でおります。
GPz750が本日無事納車になりました。 イグニッションコイル交換から始まりキャブレターO/Hと少々お時間頂いてしまいました。 今は「パ〜ン1…パ〜ン2...パ〜ン3」と気持ちよく回ります。 400に比べて750、1100は良好な車両がオークションでも出てきにくいのですが、 「コレ」という車両が出たならば積極的に仕入れて整備して販売させて頂きたいと思います。 たまにお店にもお越しくださいませ。
Z400GP モリワキショート、CRキャブ オリジナルディテールの残った1台
GPz1100A2 カーカー集合管、FCRと王道のカスタム空冷最強120馬力
エンジンO/H済 0.5mmオーバーサイズピストン 純正マフラー
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:78.14万円
支払総額:43.6万円
支払総額:93.24万円
支払総額:147.06万円
支払総額:136.7万円
支払総額:16.91万円
支払総額:71.2万円
支払総額:119.33万円
支払総額:106.36万円
支払総額:39.9万円
支払総額:157.21万円
支払総額:125万円
支払総額:58.84万円
支払総額:45.8万円
支払総額:489万円
支払総額:43.74万円
支払総額:79万円
支払総額:45万円
支払総額:89.9万円
支払総額:89.5万円
支払総額:104.48万円
支払総額:604.5万円
支払総額:26.99万円
支払総額:113.09万円
支払総額:78.2万円
支払総額:86.3万円
支払総額:180.76万円
支払総額:35.91万円
支払総額:146.47万円