愛知県 カワサキのバイク作業実績一覧(20ページ目)

先日25Rのミーティングに行ったそうで、そこでOVER RACINGのフルエキフルチタン、メガホンマフラーに一目惚れしたらしく後日、即取付依頼が来ました。 チタンマフラーは取付にすごく気を使います。 最後、エンジンをかける前に油分を拭き取らないと跡になってしまうからです。 音も格段に変わり、お客様も大変満足されて帰られました。 皆様もカスタムの第一歩として、マフラー交換やってみてはいかがですか?

総額:211,200円

今回は初めてのバイクを乗るために用品取り付けを実施しました。用品はETC、USB電源 スモークスクリーン、グリップカスタムです。

総額:73,029円

Kawasaki ゼファー400カスタムペイント致しました。 今回の御依頼は、フレークベースにキャンディーレッド&ブラック火の玉カラーのオーダー。 ブラック部分は漆黒にペイントし、火の玉カラーのキャンディーレッド部分はフレークベースでギラギラ✨にペイントしました。

総額:269,500円

エアフィルター 6000㎞程度では このくらいですね まだまだ大丈夫でしょう 20000㎞くらい使ってると しっかり汚れがたまってきますね

新品はやっぱりきれいですね こいつがやっかいなのは 寿命がよくわからないことかな 徐々に弱くなることもあれば いきなり使えなくなったりもします 年数や距離を走ってるのは こわいですよね

フェンダーレスに ニンジャ1000の リアフェンダー 脱着の手間は なかなかのものです 二本の手では足りません

最近はドラレコも 取付依頼が普通にあります 本体や配線の取り回しも 車種によってそれぞれですが カメラも取付けできる場所が 車種によって違いますから 毎回悩ましいですね ドラレコの取り付けで大変なのは 配線のとりまわしと 長さがあまるのを どう処理するかですね

ER-6f車検整備 フロントブレーキキャリパーのシールがはみ出していましたので修正・清掃しエアー抜きをして終了しました。ピストンの状態は悪くありませんが、汚れを取り除き磨いてからグリスアップに手の組み込みです。リヤキャリパーの状態は良くキレでした。 フロントタイヤ残溝 5.0mm リヤタイヤ残溝 5.5mm フロントブレーキパッド残溝 4.1mm リヤブレーキパッド残溝 3.9mm CO/HC濃度 CO 0.8% HC87ppm  走行距離74306km

総額:55,214円

Kawasaki GPZ400Fカスタムペイント致しました。 今回の御依頼は、純正カラーでカスタムペイントのオーダー。 エンブレムも全てペイントにて仕上げさせて頂きました。

総額:231,000円

バリオス カスタムペイント完成致しました。 今回は、バリオス外装をZ2火の玉カラーで、オリジナル外装にという御依頼。 カラーは、ホワイト&レッド。 ホワイトは、最近人気のガラスフレークをペイントし、パールでは出し切れないキラキラ✨感を出し、レッドはガラスフレークのキラキラ感を活かすように、キャンディーレッドをペイントいたしました。

総額:227,700円

Kawasaki ゼファー400オーダーシート製作致しました。 ボディーカラーが、赤x白火の玉カラーでペイントした車両にピッタリのオーダーシートになりました。 KAWASAKIの文字は、金糸にて刺繍しました。

総額:55,000円

Kawasaki GPZ400Fカスタムペイント致しました。 今回の御依頼は、GPZ400FをZ1000Jローソンカラーでカスタムペイントとオーダー頂きました。 メインカラーはもちろんKawasakiローソングリーンでペイントし、ラインをZ1000Jローソン風にデザインしペイントしました。

Z250FT フル外装カスタムペイント致しました。 今回の御依頼は、純正ラインでありながら、カスタムペイントでオリジナル外装にというオーダー。 カラーはキャンディーマゼンダピンクに、ラインはキャンディーゴールド。 アクセントラインは、ホワイト反射で、全体をラップペイントに仕上げました。

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